CRL COOL

On en reste à ce que cette livrée, sans être belle ou moche sera surtout très très salissante..... Trop de blanc sur la motrice! Et comme le nettoyage extérieur des rames n'est pas vraiment du boulot de qualité, le blanc va très vite dégénérer en brun/sable du plus mauvais effet.... D'ici à ce que l'info remonte assez haut, il y aura la moitié du parc de refait à cette livrée. Je mets en lien une 22200 livrée "origine" (ou presque), enfin... sale.... Imaginez le gris mat remplacé par du blanc.... On comprendra facilement que le blanc n'est vraiment pas la couleur la plus pertinente sur du matériel roulant. Commercialement, çà ne donne pas du tout une bonne image de marque... J'dis çà, j'dis rien, hein.....

Il reste un sticker Akiem, histoire de rappeler que c'est la SNCF qui permet à une EF concurrente d'assurer ses trains.... C'est rassurant, non??? Photo faite au dépot de Villeneuve

C'est ce qui s'est fait en Angleterre dans le années 90 et tout le monde le dénonçait....... Et finalement, on a fait pareil, voire pire....

Je plussoie........

Pouvoir acheter son billet à bord avec "seulement" 10 CHF de supplément, çà pouvait encore passer.... mais 90 CHF!!!! Ouah!!!! La douloureuse!!! Autre solution depuis la France: aller à la maison de la DB vers la place de l'opéra à Paris. Moyennant quelques €uros de frais de dossier, les prix sont comparables à ceux d'un guichet en Suisse. Adresse :

Totalement d'accord avec les 4 derniers posts..... Cà va vraiment trop loin. Tu donnes à ton SIAC la prépondérance, ou pour le moins la possibilité de franchir cette étape, sur les actions immédiates du conducteur. SIAC = Système Informatique dAide à la Conduite (différent du SIAC sur les TGV pour le dépannage)... Si tu y intègres des fonctions liées aux applications de circulation dégradées (marche prudente, SAR), ce n'est plus une aide. C'est l'ADC qui devient un complément de l'outil informatisé. C'est très dangereux.... Je vois çà comme une dérive sécuritaire.

Si tu commences ta formation, tu n'auras pas deux ans d'expérience professionnelle à faire valoir.......

A part la 26046, il y aurait (conditionnel...) une 2è 26000 en livrée Carmillon.... Je reste sceptique sur cette info, sachant que je n'en ai pas vu de photo

Gnafron a gagné 150 millions d€ à Euromillion.... C'est pour çà qu'il a pris sa retraite à 29 ans et auparavant été grand père à 27 ans!!!! lol

Ariane sait être "mordante" effectivement.... Sauf que là, quand même, c'est des questions basiques!! La surface en m^2 d'un hectare, on demande çà à un gosse en école primaire et il sait répondre....

Je n'avais jamais remarqué qu'elle avait le sigle carmillon et l'ancien sigle SNCF....

Bon courage à notre collègue. Je lui souhaite un prompt rétablissement

les agents SNCF ont reçu une lettre de Guillaume Pépy relative au changement d'horaire 2012..... Je note juste une phrase sur laquelle je suis d'accord à 200%, et qui résume bien le décalage total de RFF par rapport aux considérations commerciales des EF qui subissent les changements du SA2012.

Guy Carlier se paye le ministre de l'agriculture: guy_carlier_sur_europe_1.mp3

Un petit film sur la genèse et la construction de ces machines: http://www.dailymotion.com/video/xmmsci_sncf-archives-cc-14000-bb-13000-bb-12000_tech#rel-page-under-1

Le fusionneur a encore sévi!!!! :Smiley_58:

On peut mettre en lien le site Légifrance, mais pas la doc "formatée SNCF".....

Pas l'application du mémento...... L'appel au PAC après dépannage avec le SIAC, oui, c'est toléré....

Tout le monde se calme et on en revient au sujet de base SVP

Oui!! J'avais oublié çà..... Dans la fiche 501 du mémento, il est bien dit que le conducteur peut appeler le PAC "dès qu'il en ressent le besoin"..... Mais c'est vrai que c'est à l'arrêt dans le cadre d'un dépannage....

Vaste fumisterie.... En ce cas, un téléphone de service doit rester allumé uniquement de la PS au départ du train et de l'arrivée du train à la FS, soit en gros 30mn par jour.... En dehors de ces horaires, il doit être éteint. Pourtant, çà arrange bien les CRO et les bureaux de commande de pouvoir nous joindre un peu n'importe quand....

Cà aussi je l'ai entendu....

Ben tu peux t'en charger si tu veux... Perso, j'ai d'autres chats à fouetter.

Portable??? Téléphone ou ordi? Je suis prêt à comprendre le 7P1 pour un ordi, mais pas pour le téléphone. Ces dérives existent, oui sans doute, mais ne sont pas représentatives de ce que font la majorité des ADC. Il y a plus de 20 ans que j'entends que certains lisnet le journal en roulant. Il n'ont jamais eu de sanctions, jusqu'à preuve du contraire.

Quand même!!! C'est juste la grève "marronnier" du changement de service..... C'est devenu une institution, comme les préavis du 24/12 et du 31/12....