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TroTroRigolo

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Tout ce qui a été posté par TroTroRigolo

  1. La FGAAC pense aux interets de ses adherent, qui sont des conducteurs, cela me semble logique. Si ces ADC ont choisis ce syndicatsalors qu'ils auraient pu faire un autre choix, il y a bien une raison. De plus comme je le disait dans un autre sujet http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=135055 les collegues non CRL peuvent eux aussi se prendre ne main sans attendre systematiquement que la traction retire "les marrons du feu". Quand au "on ne vous laissera rien passer" cela demande une petite explication, que veux-tu dire au juste ? car les syndicats ne se font jamais de cadeau en temps normal alors aujourd'hui ..... On le voie bien sur le forum où les esprits s'échauffent des qu'un point de vue différent est donné. Si certain pense qu'une greve (plus ou moins longue) fera reculer le gouvernement qu'ils la fasse mais moi je n'y crois pas donc je m'abstiendrai. Je pense que ce mouvement est mal parti des le depart, entre les différents mots d'ordre et les différents objectifs et stratégies de nos syndicats il ne peut pas y avoir de résultats valables en face d'un gouvernement décidé et d'une opinion publique qui nous est defavorable.
  2. ta description est peine d'humour au 3eme degres (au moins au 3eme) :Smiley_01: Là, par contre, je ne comprends plus trop; depuis quelque temps Pepe, tu modifies tes messages en les effaçant, pourquoi ? je ne peut pas crois que tu regrettes ce que tu as écrit ou que tu ais changé d'avis sur leur contenu, alors quelle en est la raison ? En effet Audrey, la question est bonne. Mais dire que je suis surpris par le "pdf" mis en ligne par Typiac est faible. La CGT y dit tout simplement que la greve du 18 Oct a été pour le fret...... juste une ligne pour la reforme des regiemes spéciaux. - A quoi joue donc la CGT aujourd'hui ? - Quelle est son but réel dans la greve annoncée ? - Quelle est sa stratégie ? J'ai l'impression qu'il n'y a plus de pilote aux commandes et que le navire CGT vit sa vie tout seul... Humour............Les féderations CGT seraient devenue "autonome" ? bigbisous
  3. Je parle d'ecarts relativement important.
  4. Je crois surtout que le mouvement sera diversement suivi en fonction des depots. Nous verons les chiffre du 15 Nov et suivants
  5. Voici un extrait du tract mis en ligne par Antoine Nos syndicats ne savent plus quoi raconter - La FGAAC se prete a des négociations en catimini ==> C'est justement le role d'un syndicat de négocier quelque chose, ce que les signataires de ce tract n'ont pas fait ==> Les négociation de la FGAAC n'ont jamais été ni secretes ni discretes; elles ont eu lieu et tout syndicats pouvait s'y joindre. - rappellons que le caractere autonome et catégoriel ne lui confere aucun droit particulier dans quelque catégorie de salariés que ce soit ==> Ca demange les autres OS que la FGAAC ait une qualité importante; celle d'etre autonome et donc rattaché a aucun parti ou sensibilité politique ==> De plus un syndicat catégoriel a justement le droit et le devoir de se battre pour ses adhérents. Il est donc beaucoup plus facile pour les signataires de ce tract de taper sur la FGAAC plutot que de nous expliquer la raison pour laquelle ils refusent toute négociation. Nous ferons dans les jours qui suivrons le 14 Nov le % de gréviste mais s'il est comme je le pense inferieur a la mobilisation du 18-Oct ce sera alors l'aveu d'un echec, et l'affirmation de l'orientation plus politique que syndicale de ce mouvement social. Je rappellerai que pour les mouvement politique nous avons des partis, etrangement discret sur le fond de cette reforme, et donc que les syndicats auraient mieux fait de ce concentrer sur leur mandat .
  6. Je suis d'accord, a force de tout vouloir mélanger (syndicalisme et politique) et de rever a un "grand soir" nos syndicats se sont plantés, je dirai une fois de plus.
  7. Nos syndicats refusent de négocier (sauf la FGAAC) et je suis sur que le gouvernement ne cedera pas donc, il n'y a pas lieu d'aller dans le mur pour rien. J'entends aussi a peu pres la même chose là Je suis d'accord mais il n'aurait pas fallu que la CGT veuille tout mélanger pour le 20 Nov.
  8. Il est possible aussi que vu le manque de fiabilité des delais d'acheminement des trains fret SNCF le client ait voulu se passer de la SNCF et essayer autre chose.
  9. C'est a chacun de faire son choix et de l'assumer tout simplement, ce n'est pas a la société de décider qui sera médecin ou plombier. Air-France continuait a former une partie de ses pilotes voici encore trois ou quatre ans, je ne sais pas ce qu'il en ai aujourd'hui. D'autres compagnies doivent etre dans le même cas.
  10. Je ne pense pas du tout que l'éducation nationale pourrait former un jour des conducteurs de A à Z car il n'y a pas assez de débouchè, environ 16 000 conducteurs, dont seul une partie est renouvelé chaque année par le fait, notamment, des départs en retraites. Par contre il existe en Suisse un organisme privé qui forme les Conducteurs (a leur frais) pour fournir les différentes compagnie, Donc un systeme comme celui-ci serait possible un jour mais le problème est double; - le candidat paye lui-même sa formation - il n'est pas assuré de trouvé du travail ensuite.
  11. Je suis individualiste et c'est un qualificatif qui ne me derrange pas. Pour la crédulité par contre tu me semble bien placer si tu crois qu'un mouvement fera reculer le gouvernement sur son projet, quand au terme de "radin" je ne voie pas son interet. Je fait parti des 30% du sondage qui travailleront le 13.
  12. Bien sur c'est pour ça que j'ai fait greve le 18 Oct et que c'est-il passé? Seule la FGAAC a été négocier, et elle a eu raison, les autres OS ont refusée toute négociations....Si vous attendez lz retrait du projet vous n'y arriberez pas car le gouvernement s'est trop engagé sur cette reforme on ne peut donc que négocier des mesures d'accompagnement et pour l'instant seule la FGAAC l'a fait. Qu'on m'explique aussi pour quelle raison le CGT a refuser une greve reconductible et la souhaite aujourd'hui, alors que les position de la CGT et celle du gouvernement n'ont pas bougée ? Le 18 le rapport de force etait exceptionnel c'etait a ce moment qu'il fallait négocier.
  13. Bel argumentaire on voit au moins où l'on va. A t'écouter il y aura deux types de grévistes,; ceux qui ont des convictions et ceux qui auront la trouille...... Alors un conseil; Faite comme moi, NE VOUS LAISSER PAS INTIMIDER par des gens qui ne respectent ni vos opinions ni votre liberté de choix.
  14. Pourquoi ne pas admettre tout simplement que ne croyant pas au résultat de cette greve nous ne desirons pas y participer plutot que de nous preter des intentions troubles ?
  15. La FGAAC repésente environ 30% des ADC donc ça correspond
  16. J'ai l'impression qu'ils partage le même coiffeur. Chez nous ça n'a pas été le cas....le 19 personne ne parlait même de cette journée du 18 comme si elle n'avait tout simplement pas existée, ça m'avait surpris. C'est pas un proverbe breton ça.... okok
  17. Cela a toujours exister mais n'intervient qu'apres quelques jours de greves lorsque les esprits commencent a s'enerver.
  18. Je suis d'accord avec thierel et Tophe sur leur analyse de la situation. C'est d'ailleurs tres proche, pour ne pas dire identique, a la position que j'ai depuis le début sur ce sujet.
  19. Il semble evident que les allemands ont développer un confort superieur dans leur matériel que nous sur nos TGV. Il va etre grand temps de se reprendre et d'offrir des niveaux de confort équivalent et prévision de l'arrivée de ce type de matériel dans les années a venir et pas comme trop souvent commencer a réagir lorsque la concurence sera arrivée.
  20. Ton intervention ne m'a en rien choquée, nous sommes sur ce forum pour debattre, echanger des points de vue et essayer de convaicre si c'est possible.
  21. En effet, mes excuses. Il n'en reste pas moins que faire voter des étrangers pour les élections nationales en France; NON.
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