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Le Web des Cheminots

A1AA1A68000

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Messages publiés par A1AA1A68000

    FIL et FEP

    dans Matériel roulant ferroviaire

    Publication:

    Salut

    pour faire simple:

    FeP: chaque vehicule reproduit un trou dans la CG et peut alimenter la CG depuis la CP sans passer par le seul QP de la machine (donc il y a autant de trous de fuite que de vehicules)

    FIL: deux EV qui maintienne la CG a 3 bars, l'une en alimentant le RE a 3 bars (manostat H) et l'autre vidant le RE des que celui monte a plus de 3 bars.

    Cheminots.net - L'équipe dirigeante

    dans Le site www.cheminots.net

    Publication:

    Railwayman, tu dois adresser une demande par MP ou mail a un admin pour ca... les docs necessaires a l'acces a la partie privee ne sont pas conserves au dela du temps necessaire a donner l'acces (ils ne sont pas stockes numeriquement et le papier est mis a la poubelle apres ton authentification).

    Pour les sujets et messages, relis la charte, les messages ne sont pas supprimes a ma connaissance lors du depart d'un membre.

    Yaya

    • J'adore 1

    bande graphique

    dans Matériel roulant ferroviaire

    Publication:

    Hello,

    alors sur z2n, les ouvertures de DJ ne sont absolument pas enregistrees...

    Sinon sur ATESS, on entend beaucoup de choses mais surtout des on-dit... l'atess enregistre plus de parametres, c'est vrai, mais cela varie beaucoup d'un EM a un autre... d'ou le fait qu'il y a quasi une notice ATESS par EM tellement les messages enregistres peuvent differer...

    Au passage, saviez vous que la SNCF dispose d'un systeme permettant de remplacer toutes les BG par un support numerique au cas ou les supports aient a evoluer et que la BG ne suffise plus ??

    Yaya

    • J'adore 1

    congé imposé

    dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.

    Publication:

    Salut,

    par definition les conges 2012 doivent avoir ete poses en 2012. Le reliquat est une tolerance qui, en plus de couter cher a l'entreprise, est une "gentillesse"... Theoriquement, tout devrait avoir ete pris en 2012, et ce quu n'est pas pris bah ... tant pis c'est perdu...

    Sauf qu'avec les conges refuses, il s'est installe une tolerance de report de ces conges, normalemnt jusqu'au 31 mars de l'annee suivante...

    Maintenant, certains jouent tellement avec ca (poser des conges expres pour avoir des refus, basculer avec des reliquats pour etre sur d'avoir des conges le premier trimestre suivant...) que certaines commandes du personnel durcissent les regles... Et on en arrive a ce que tu dis: tu as bascule avec des reliquats, si tu avais pose moins de 28j de demandes de conges ca veut dire que tu en avais pas si besoin que ca donc la commande te les accorde (pour pas te les faire perdre) et les place quand elle le souhaite...

    Yaya

    bande graphique

    dans Matériel roulant ferroviaire

    Publication:

    Salut,

    Je dirai que ca depend des bandes... on y voit parfois plus, parfois moins de choses...

    Generalement, on a la vitesse, la position des signaux (ouverts et fermes), l'inverseur, le BP-VAL, les Bp-FC, les SAI, les FUA... mais ca depend et on peut pas dire que c'est toujours les 5 memes infos... (la preuve, certains TGV avaient une bande papier qui enregistrait les indications du CAB-signal sur papier)

    Yaya

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