SALAIRES A LA SNCF

Publication: 18 novembre 200717 ans

SNCF

• Recettes annuelles : 9 milliards d'euros

• Budget annuel : 18 milliards d'euros

• Subvention annuelle de l' état : 12 milliards d'euros soit un Crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts !

• Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts

• Dette à financer : 2 milliards (SNCF +RFF )

Situation

d' un conducteur de TGV :

Salaire :

• de 2 200 euros ( 14 431 FF) (2 smics)

à 3 200 EUR ( 20 990 FF) net en début de carrière

• 4 880 EUR ( 32 000 FF) net en fin de carrière.

Plus :

• - prime de fin d' année,

• - prime de travail (restons calme),

• - prime de parcours,

• - prime de TGV,

• - prime de charbon (vous lisez bien),

• - gratification de vacances (restons calme),

• - gratification annuelle d' exploitation,

• - indemnités pour heures supplémentaires,

• - allocation de déplacements (non imposable) etc

• Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures)

• Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net Annuel toutes primes et avantages confondus s' élève à 75 000 EUR (491 960 FF/an ou 40 916 F/mois) (source vie du rail 2002) (là vous pleurez)

• Retraite : à 50 ans (je ne sais pas pour vous mais moi j' en ai au moins jusqu'à 60 ans)

• Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d' un des 15.900 établissements de soins agrées ou ils sont couverts à.. 100 %

• Autres privilèges : gratuité des transports pour les agents et leur famille, C.E. très généreux,

• ET L' EMPLOI A VIE... ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET PRENDRE LES USAGERS (le mot client n'existe pas à la SNCF) EN OTAGE ET ON LAISSE FAIRE...

Quelques dernières :

• à la SNCF, pour les sédentaires qui n' avaient droit à aucune prime a été créée la "prime d' absence de prime" !!!

• La SNCF représente 1% des emplois en France, ses salariés cumulent 20% des jours de grève effectués en France

• Transmettons ces chiffres au maximum de personnes connues et qui empruntent la SNCF régulièrement pour que l'on n'entende plus, à chaque grève, un " usager " à la radio dire : "Ils ont sûrement raison de faire grève..."