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Bientot la fin du "Wagon isolé" en Cote d'Or

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La réforme de FRET SNCF va bon train , en Cote d'Or et plus particulièrement sur les zones Industrielles de la région Dijonnaise.

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Rien de bien nouveau d'annoncé, et surtout pas de sources...

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La nouveauté est peut etre qu'il y avait eu une concertation entre politiques et Fret SNCF pour

préserver les dessertes , et que donc apparement ca n'a pas eu d'effets ...

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La nouveauté est peut etre qu'il y avait eu une concertation entre politiques et Fret SNCF pour

préserver les dessertes , et que donc apparement ca n'a pas eu d'effets ...

slt une solution peu etre possible si fret et les chargeurs la creation d un operateur de proximité comme dans le centre malheureusement (avis perso) la creation d un op dans les zones de faibles traffic et la SEUL SOLUTION ... controleursncf

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Tu preche un convaincu Aetius .... bigbisous

Une structure ultra light , une vraie Short line ...

Pas un truc gigantesque deja trop lourd a mon gout , comme l'est l'experience Proxirail

en région centre revoltages

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