aetius

cqfd vince tres bonne annalyse courte mais juste vivement que de plus en plus de cheminots raisonne comme toi et honnetement ont y gagne tous mdrmdr

slt pout ton info mon ex femme est toujour cgt (delegue .....) et bien pour faire le demenagement d un autre Kamarade hop un ptit ay, elle avez pas envie d aller aux syndicat faire de la paperasse hop ay aucune justification, a oui les formations bidon ou ont refait le monde ... bref la cgt comme les autres os ont un tres gros problemme question finance ( affaire du MEDEF .....) oui a la base il y a des gens formidable mais malheureusement a chaque greve un peu plus comme moi laisse tomber .... parceque y en a marre des generaux syndicauts qui devant nous dise blanc et par derriere negoties noirs faut etre honnete avec les troufions qui partes au charbon ... mdrmdr

oui 45 pour cent des voix mais seulemement 25 pour cent des cheminots ..... moi j etais a la cgt mais la stop facile de dire aux autres greve lorsque nos tres cheres KAMARADES ont durant la greve des ay,des formation syndical,ou bien rp .... la cgt est pourrie reste encore la base .... qui fait du boulot parceque les autres ;)

slt atoi collegue la meme chose c est produit a sp des corps par un crml poste 1 ( je ne raconte pas plus car j ai pas envie que un connard de cadre sache qui je suis ...) ecoute bien l amie les conneries des ef privées ont les as deja fait sauf que nous ont as 70 ans histoire ....( respect et AMITIERS a tout les cheminots privés et publique SAUF LES CHEFS lol)

slt a toi si la cgt craint la fgaac c est pour une seul raison les mecanos lorsque il y a une greve qui concerne TOUS les cheminots les mecanos sont majoritairement en GREVES (neanmoins je ne critique pas les autres service ,perso je travail avec les copains de l exploitation tout les jours .........) donc si la cgt n est pas majoritaire chez les mecanos , et bien elle perd sa force de frappe ....... ( vince meme si je suis pas toujours d accord avec toi et bien je t aime bien , et tes analyse sont souvent bonne slt a toi collegue !) cartonrouge

slt a tous si dans certains endroit la cgt n est pas majoritaire ,je crois qu il y aura des procedure judiciaire question gestion de certaine finance notament (ce....) a propos j ai ete a la cgt mais j ai arreter .... beaucoup trop de degout parcontre j ai plus confiance a sud ou l unsa bon bin ptet me trompe!

slt une solution peu etre possible si fret et les chargeurs la creation d un operateur de proximité comme dans le centre malheureusement (avis perso) la creation d un op dans les zones de faibles traffic et la SEUL SOLUTION ... controleursncf

slt fabr cqfd ! pour proxirail nous serons fixer pour avril ... neanmoins les entreprises et les chargeurs sont eux de leurs coter pret a mettre beaucoups d argents pour cela notamment pour l infrastructure ..... une chance pour le fret ferroviaire car les entreprises veulent un retour des trains de marchandises en france in finnes du travail pour tous ef privées et publique ou maintenant semi-publique .... lapleunicheuse

oui c est vrais mais t inquiete deja eu l idée et bien trop chere ... le problemme c est que la sncf propose systematiquement le tgv (tgv tres bien pour les cadres,les retraités et les celibataires mais nul pour les familles ) au lieu de mettre encore plus de corails...

slt j ai pas de leçon a recevoir de toi deplus avant d etre cheminot je suis un citoyen comme les autres et comme les autres avoir 3 enfants en bas ages alors rajoute poussetes, sacs et affaires meme si je voyage gratos comprend bien que le tgv pas pratique ensuite sur place avec mon salaire de 1300e en moyenne par mois bin je peu pas aller au resto durant toutes les vacances donc besoin d une voiture pour faire des course au hard discount eh oui comme cela pour la france du bas ....

slt la securité c est pas de la confiance entre ef chaque ef effectura une rat si besoin !

slt je fait comme la plupart des cheminots qui parte en vacance avec des enfants je prend la caisse ,parcontre celibataire ok la problemme .....

slt marc je ne suis pas d accord entierement avec le pen est je sais qu il a vendu des musiques nazi tient a propos il y a + de 120000 musulmans dans la SS dont une la plus connu division handchar (sabre en arabe) la division albanaises,des regiments tchechenes,tatares bref de tout le caucase, des volontaires algeriens,marocain, PALESTINIENS ect ect le chef spirituel des musulmans SS etait le grand mufti de jerusalem le prope oncle de yasser arafat pour les musulmans qui ont combatut pour la france je te precise que les 3/ 4 n etaient pas volontaires( mon grand pere et mon oncle est la plupart des hommes de la tribue ont fuit dans les montagnes 2 fois pour eviter la conscriptions (en 1940 et 1943 ) bon bin ils ont fait la guerre mais a contre coeurs.... il faut que tu sache que dans le monde arabo-musulman hitler est un grand homme malheureusement et les traductions du livre nazie et du protocole des sages de sions ce trouve en pagaille de casblanca a djakkarta .... cela explique beaucoup de chose ..; pour moi le pen est juste un indicateur cela fait 30 ans qu il pronostique des problemmes et maintenant ont est dedans au lieu de critique le fn les hommes politiques et les media aurai du s occuper des banlieux plus tot pour que tous sois biens que les jeunes issus de l immigration soit fiere d etre francais voila

slt marc le pen certe est un nationaliste pur et dure mais pas raciste le fn est l un des 1 er parti politique a presenter des noirs (antilles ) et des arabes (harkis) oui les idees de le pen sont difficile a entendre pour des gens comme toi mais pour moi je les respectes ( a propos le pen est l un des sul hommes politique fiers d etre ami de arafat ( yasser le chef de l olp ...) de sadame (les avocats de sadame a ton avis qui a aider a les payers ...) le pen est le seul qui soutient la resistance irakienne ,durant l embargo de l irak pendant + 10 le fn a crees une association dont le seul but etait l aide aux enfants irakiens (l assos s appelle les enfants d irak ...) bref de nombreux electeur de le pen sont racistes OUI mais la plupart ignore reelement le fn ..... a propo je suis d origine algerienne et un homme politique qui soutient la palestine, l irak et est contre israel moi j aime bien

pour moi ont peu faire tout les efforts possibles de toutes façon depuis l europe les traffics lourds sont en europe de l est car a l ouest il y a de moin en moin de grosses industrie a la limite l est de la france a une chance mais pour l ouest et le centre deja foutu la seul possiblité des operateurs de proximité (malheureusement pour nous mais cela permetra de vivre et travailler au pays ...) le sud est et le sud ouest ont une chance grace au traffic entre l espagne et la france et l italie la france ....

slt j utilise la carte circu juste pour deplacement travail (pour aller et revenir du depot) quelque fois 1 fois tout les 2 ans le salon de l auto j ai des enfants et honnetememt le train c est chiant pour aller en vacance surtout que sur place encore plus chiant parceque pas de voiture donc a royan a pied peu pas aller a lidl ....

slt le ce sncf est nul et minable en general tient les restos (plutot des resto type rats crever ...) et bien il y a une majorité de cadres et maitrises et bureaucrates mais pas de col bleus qui mange la gamelle entre eux dans des locaux ,pas beaucoups de mecanos beaucoups travailles mais aussi beaucoup prefere manger la gamelle ou aller en ville allors moi je dit vite les cheques vacances et tickets resto

slt vince a la sncf il y a 2 cadres et maitrises pour 1 agents en moyenne cqfd a l heure actuel ont ratiboise a la base mais il y a encore de la graisse au dessus beaucoup ....

fret sncf si il n y a plus de retraite a 50 et 55 ans, plus la securité d emplois, salaire de merde et maintenant pas de carte de circu sava etres dure de conserver le bon personnel ,les gens bosseurs, les personnes qui ont des competance ... car il y a aussi de la concurrence en matiere d agent de la part des autre ef ...

ok mais dans les autres entreprise ils ont aussi des aventages et pour beaucoup ils ont une aide pour l abonnement train donc pour le cheminot le seul aventage c est la carte de circu car le ce en general c est pourri

slt a tous moi ce que je retient c est que le bon facteur de la lcr a voulu jouer le malin avec alain soral (philosophe,ecrivain,fout la merde, ex intello du pc maintenant cellule grise du fn tendance nationaliste de gauche et enfin prof de boxe francaise ...)et bin le alain lui a proposer un bon duel style bourre pif dans la tronche a ob puisque lui aussi a fait de la boxe francaise au derniere nouvelle alain soral attend toujour sont duel mais ne desepere pas de lui en mettre une a l occasion dans un plateau tv ou radio ....lol

slt je dit bravo les filles elle ont du merite et font un travail tres difficile je precise que de nombreux cheminots ont une femme ou une fille ,fils amis ou famille qui travail dans les grande surfaces ....

slt la carte de circulation il y a 15 année etait un ptit aventage dans une periode ou l energie n etait pas trop chere maintenant cela est totalement different le deplacement devient de plus en plus un luxe et une necessité pour aller au taf donc deja que les salaires pour l ensemble des agents du fret sont bas (sauf pour les tb lol...) si en plus ils perde la carte de circulation et bien sava etre tres tres dure car beaucoups d agents reside loin de leurs chantiers car le logement est trop chere,il y a aussi les restructuration, fermeture de chantiers ou de poste alors a force l agent devient mobile parce y en a marre de revendre la maison ou de perdreencore une fois des copains et amis... voila nonmais

slt je ne connai pas le rh 77 par coeur ok mais a chaque fois que je consulte mes commande j ai l agenda d une os et là il y a tout les articles et forcement si il y a une couille et bien je recite l article au GM et lui propose de voir dirctement avec le cup ou le chsct et si lui pas comprendre inspection du travail voila ...

slt a tous pour moi la seul solution pour le fret sncf est d etre un logisticien complet (gestions des stocks en flux tendu,manutention,transbordement du wagon au camion du camion au transpallete et enfin du transpallete a la machine ....) bref ont arrete le raisonnement purement ferroviaire et ont englobe l ensemble des moyens de transports pour permetre d offrire aux entreprises un service complet en flux tendu ce qui forcement nous amene a faire des evolutions et l une des evolution possible et l operateur ferroviaire de proximité ... notre faiblesse (trop grosse structure face a la concurrence ..) peu etre une force si nous appliquons la methode de la total productive maintenance a tout les niveaux car nous pouvons offrires des service complet et pas chere ce qui coupera forcement de nombreux marché aux ef privées nonmais