Determination de la charge maxi a l'essieu

[Invité Fabr]

Comme l'a dit Kerguel , pas d'enregistrement Mauzin ...

De toute facon , avec le statut d'ITE a venir , normalement de cette voie , on restera limité a 30 , on demandera peut etre une derogation

sur les parties les plus armées pour du 40 qui etait la VL de la ligne

Pour ce qui est de l'engagement des budgets pour la voie , rassurez vous , entre ça et les 18 PN a reprendre cela représente

plus de 50 % des investissements . ( une partie des PN sera en energie solaire , normalement )

Compte tenu egalement d'une exploitation 300j / an pour la rentabilité , il est totalement inoportun de negliger l'Infra et de transformer des

jours d'exploitation en perte d'exploitation pour Infra HS .

Dans nos previsions , une brigade de 6 a 10 personnes va bosser pendant 1 an a la remise en conformité de la voie

( curage des caniveau , debroussaillage , verification remplacement des traverses , joints et autres pose d'aiguillages ...)

Nous sommes toujours en cours de ficelage des finances , et c'est pas simple en ce moment avec la tendance generale des financeurs

et des politiques . Ma devise est " sans INFRA en etat , t'es dans de sales draps " ...

Pour ce qui est des pros de la voie , on a parmi nous un très sympathique gars de la LN1 que l'on recycle au CFVA sur les techniques

ancestrales des rails regionaux , mais son expérience et ses conseils nous sont précieux et incontournables .

( a noter que dans son Cursus on a decouvert en lui, en plus de l'INFRA , une option maitrise du barbecue hors pair !! )

Alors si ca vous dit , pour tous vos bons conseils et le transfert de competences-expertise sur les travaux voie , la porte de

l'association vous est grande ouverte !!

Un peu loin, c'est dommage..mais enfin toute approche commune ou quasi peut être interressante, ne serait ce qu'au titre du partage d'expérience.

Et puis les barbeucs, pour une fois qu'ils soient réalisés dans le but de faire tourner des trains, celà changera... ( 2 eme degré, encore.. pas les brûlures !!).

Fabrice