A la vache!! Beau déraillement!! En plus sur une traversé... koiquesse

l'usine de douai avant sortait 1 ou 2 wagons par mois pour la sncf mais aujourd'hui il y a beaucoup de ballastière pour colas et ecr qui sortent! revoltages

Neufs, je veux bien , mais pourquoi les ramener de Douai à Anor, pour repartir ensuite vers Douai et Paris

Comment ça ? (quel est le sens de ton intervention..) je sais Douai---> Paris c'est sens 2.

Fabrice

c'"tait juste comme ça pour info bigbisous

Comment ça ? (quel est le sens de ton intervention..) je sais Douai---> Paris c'est sens 2.

Fabrice

Simple

Vous dites qu'ils sont fabriqués à Douai

Donc ils font Douai -> Anor, Anor-> Paris, y a plus simple , on dirait du SNCF

Hors à Anor, il y a une entreprise, en face de la gare, qui entre du vieux et qui en ressort du neuf,

V'la ce que j'ai pu prendre hier en passant

Ici à Anor Faisceau

L'usine

Là faisceau de Fourmies 5 km plus loin

Modifié 24 juillet 200916 ans par fabrice

Simple

Vous dites qu'ils sont fabriqués à Douai

Donc ils font Douai -> Anor, Anor-> Paris, y a plus simple , on dirait du SNCF

Hors à Anor, il y a une entreprise, en face de la gare, qui entre du vieux et qui en ressort du neuf,

V'la ce que j'ai pu prendre hier en passant

Ici à Anor Faisceau

L'usine

Là faisceau de Fourmies 5 km plus loin

Les wagons à Anor sont juste là pour la desserte de la carrière, les neuf à droite sont chargés et les "vieux" à gauche sont vides en attente de desserte à la carrière. Y-a pas d'usine de wagon à Anor.

Edit: suppression d'une photo dans la citation à la demande de Fabrice.

CRL COOL

Modifié 24 juillet 200916 ans par CRL COOL

Les wagons à Anor sont juste là pour la desserte de la carrière, les neuf à droite sont chargés et les "vieux" à gauche sont vides en attente de desserte à la carrière. Y-a pas d'usine de wagon à Anor.

AH oki , j'avais cru ,

merci

Y a une carrière un peu plus loin vers Aulnoye, juste au bord de la voie 2 , c'est aussi à eux ?

Modifié 24 juillet 200916 ans par fabrice

http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-550-1248547571.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-550-1248547586.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-550-1248547600.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-550-1248547616.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-550-1248547629.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-550-1248547647.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-550-1248547647.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-550-1248547542.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_07_2009/post-550-1248547542.jpgTrouvé sur le forum LR par Beilhack

Fabrice

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Fabrice

N'est pas le même déraillement qu'ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=20124&hl=

tout à fait....

photos complementaires

Fabrice

Sujets fusionnés par KM315

En sait-on un peu plus sur les causes du déraillement ?

La voie est-elle a nouveau circulable ?