Ma femme qui prend régulièrement le TER 860508 entre Étampes et Paris m'a dit qu'aujourd'hui il était assuré par une ZTER (Z21500) au lieu d'une compo à 5 voitures corail ce matin.

Déjà qu'avec les 5 voitures corail le train est archi bondé, imaginez ce que c'est avec seulement les 3 voitures d'une ZTER.

Est-ce que quelqu'un sait si ça va devenir habituel ?

Je sais qu'il a été question plusieurs fois de supprimer ce train, qui fait pourtant le plein à Étampes pour une histoire de guéguerre de régions, n'y a-t'il pas quelque chose qui pend au nez ?

Celui du midi est déjà assuré en Z21150.

oui, mais le midi il y a beaucoup moins de monde

C'est pas lié à la grève du technicentre de Massena ?

Avec ce matériel, on évite une remonte au chantier avec une "tirette".

La région PDL vient de racheter les Z 21500 de la région Poitou-Charentes, qu'elle utilise intensivement depuis un mois. Elle a donc moins besoin des unités de la région Centre sur son territoire, et ces dernières peuvent être réutilisées autrement!

Déjà qu'avec les 5 voitures corail le train est archi bondé, imaginez ce que c'est avec seulement les 3 voitures d'une ZTER.

Vers 7h45 ce matin, du côté de Choisy, j'ai croisé une UM de 21500 qui repartait vers Orléans.

C'est peut-être cette rame qui avait acheminée ta femme plus tôt dans la matinée.

6 caisses, dans ce cas.

Oui je l'ai croisé aussi tout à l'heure l'UM (vers 21h entre BY et ETP). Le plus bizarre c'est qu'il n'y a plus de TER pour Orleans à cette heure ci. Peut être a-t-elle remplacé un aqualys ?

Mais c'était bien une US qu'il y avait ce matin. On verra demain ce qu'il y a

Modifié 8 février 201015 ans par geant vert

Y'a t-il des Austerois d'autorisés?