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Le Web des Cheminots

27156 et 27162 ECR


Invité SNCF 21

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Invité necroshine

Navrant, desolant,

Pfffff tant de compétences qui s'envolent,

apres les OFP, qui ne doivent leur existence par le biais de la SNCF, qui se retire des manoeuvres, traction...

Désormais la SNCF arme ses concurrents.....

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Navrant, desolant,

Pfffff tant de compétences qui s'envolent,

apres les OFP, qui ne doivent leur existence par le biais de la SNCF, qui se retire des manoeuvres, traction...

Désormais la SNCF arme ses concurrents.....

Moi j'trouve pas , de toutes façn les marchés fait par la concurrence , ecr dans ce cas là sont perdu , donc ils ne le font plus ...

Ben avec ce systéme il (la sncf) ont trouvé un moyen de se faire de l'argent sur ces trafics je trouve.

Et comme des dizaines de locs dorment dans les dépot moi je dis pas trop mal vu ...

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Invité necroshine

Moi j'trouve pas , de toutes façn les marchés fait par la concurrence , ecr dans ce cas là sont perdu , donc ils ne le font plus ...

Ben avec ce systéme il (la sncf) ont trouvé un moyen de se faire de l'argent sur ces trafics je trouve.

Et comme des dizaines de locs dorment dans les dépot moi je dis pas trop mal vu ...

Moi je dirait que c'est plutot un tricosteril sur une jambe de bois.....

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Moi je dirait que c'est plutot un tricosteril sur une jambe de bois.....

Mais pourquoi ?

Je suis tout a fait d'accord avec vous le faite que la SNCF du moins FRET perd de plus en plus de trafic et que ces machines partent à la concurrence. Mais justement qu'elle est le meilleur moyen de rentabiliser ces locomotives ? Ben en les faisant rouler et pour le moment le meilleur marché et plus ou moins juteux c'est de les louer à la concurrence. Faut pas oublier qu'Akiem est quand même une filiale à 100 % de Fret SNCF. Donc Fret récupère entre guillemets l'argent qu'elle a perdu en perdant des contrats.

Pour les autres contributeurs qui voient ça d'un mavais oeil que préférez vous franchement ? Qu'elles pourrissent sur un triage ? Moi non je préfere les voir roulés pour le compte d'un concurrent que ça.

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Mais pourquoi ?

Je suis tout a fait d'accord avec vous le faite que la SNCF du moins FRET perd de plus en plus de trafic et que ces machines partent à la concurrence. Mais justement qu'elle est le meilleur moyen de rentabiliser ces locomotives ? Ben en les faisant rouler et pour le moment le meilleur marché et plus ou moins juteux c'est de les louer à la concurrence. Faut pas oublier qu'Akiem est quand même une filiale à 100 % de Fret SNCF. Donc Fret récupère entre guillemets l'argent qu'elle a perdu en perdant des contrats.

Pour les autres contributeurs qui voient ça d'un mavais oeil que préférez vous franchement ? Qu'elles pourrissent sur un triage ? Moi non je préfere les voir roulés pour le compte d'un concurrent que ça.

je n'en crois pas mes yeux ! C'est vraiment du gagne-petit . Pour quelques mois de location, tu envoies le trafic à quelqu'un d'autre qui, autrement, n'aurait pas pu l'assurer. Bravo. Tu partiras à la reconquête, après .... beurk

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Invité TRAM21

Pour les autres contributeurs qui voient ça d'un mavais oeil que préférez vous franchement ? Qu'elles pourrissent sur un triage ? Moi non je préfere les voir roulés pour le compte d'un concurrent que ça.

pour certains purs et durs, mourir droit dans ses bottes, sans déroger ne fut-ce que d'un iota à leurs principes sacro-saints, est préférable à se remettre en question et tenter d'évoluer avec la marche du monde... et vivre !

donc : pour ces "purs et durs", mieux vaut que les 27000 pourrissent sur pied (ou sur roues ?), plutôt que "l'ennemi" ne les souillent de leurs mains impies !!

et pendant ce temps, les camions roulent... (y compris, et surtout, les camions Géodis-Fret SNCF)

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pour certains purs et durs, mourir droit dans ses bottes, sans déroger ne fut-ce que d'un iota à leurs principes sacro-saints, est préférable à se remettre en question et tenter d'évoluer avec la marche du monde... et vivre !

donc : pour ces "purs et durs", mieux vaut que les 27000 pourrissent sur pied (ou sur roues ?), plutôt que "l'ennemi" ne les souillent de leurs mains impies !!

et pendant ce temps, les camions roulent... (y compris, et surtout, les camions Géodis-Fret SNCF)

tu loues ta bagnole quand tu n'en as pas besoin une journée toi ? et à l'amant de ta femme en plus ???

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je n'en crois pas mes yeux ! C'est vraiment du gagne-petit . Pour quelques mois de location, tu envoies le trafic à quelqu'un d'autre qui, autrement, n'aurait pas pu l'assurer. Bravo. Tu partiras à la reconquête, après ....

Heureusement que j'ai marqué entre guillemets, je sais très bien que c'est pour quelques mois je ne suis pas né de la derniere pluie quand même. J'ai dis ceci pour essayé de vous faire voir les choses sous un autre angle. Mais bon pour moi c'est peine perdu.

De toute façon je sais très bien qu'avec vous, parler de la concurrence de près ou de loin c'est niet. Pour vos déplacements en vacances (si toute fois vous voyagez assés loin) heureusement qu'il y a de la concurrence pour faire baisser le prix des billets. A moins que vous voyagez toujours avec la même compagnie nationale.

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tu loues ta bagnole quand tu n'en as pas besoin une journée toi ? et à l'amant de ta femme en plus ???

Si la personne qui loue la voiture sait que sa femme a un amant bien sur

En ce qui concerne la location de voiture pour une journée, je connais des particuliers qui le font, hé oui ça existe...

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Invité TRAM21

Si la personne qui loue la voiture sait que sa femme a un amant bien sur Invision-Board-France-81.gif

et tant mieux s'il en profite pour lui faire une vidange-graissage... beurk

toujours ça d'économisé !! beurk

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VFLI est bien autorisé (au niveau de Bruxelles pour RFF) à tirer l'Autoroute Ferroviaire.... Il suffit que Lorry Rail décide de changer de tractionnaire fin 2011 et les p'tits tréfles se retrouvent en téte des AFPL.... controleursncf

ptéte bien qu'il sera moins calé... ou pas...

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Mais pourquoi ?

Je suis tout a fait d'accord avec vous le faite que la SNCF du moins FRET perd de plus en plus de trafic et que ces machines partent à la concurrence. Mais justement qu'elle est le meilleur moyen de rentabiliser ces locomotives ? Ben en les faisant rouler et pour le moment le meilleur marché et plus ou moins juteux c'est de les louer à la concurrence. Faut pas oublier qu'Akiem est quand même une filiale à 100 % de Fret SNCF. Donc Fret récupère entre guillemets l'argent qu'elle a perdu en perdant des contrats.

Pour les autres contributeurs qui voient ça d'un mavais oeil que préférez vous franchement ? Qu'elles pourrissent sur un triage ? Moi non je préfere les voir roulés pour le compte d'un concurrent que ça.

Oui Oui VFLi aussi est une filiale à 100% de la sncf... Fret récupère-t-il de l'argent??? !!!

Et pour l'histoire de loué sa bagnole à quelqu'un d'autre... pfff! quelle mauvaise foi! Ma bagnole elle peut rester 10 ans sans bouger elle me coûte pas un rond, au contraire même!

Mais à combien s'éléve le coût d'une inut' de loc par jour déjà???

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Oui Oui VFLi aussi est une filiale à 100% de la sncf... Fret récupère-t-il de l'argent??? !!!

Et pour l'histoire de loué sa bagnole à quelqu'un d'autre... pfff! quelle mauvaise foi! Ma bagnole elle peut rester 10 ans sans bouger elle me coûte pas un rond, au contraire même!

Mais à combien s'éléve le coût d'une inut' de loc par jour déjà???

Pourquoi de la mauvaise foi ?

J'ai l'impression qu'ici du moment on va pas dans le meme sens que vous, on est de mauvaise foi ou je ne sais quoi d'autre.

Vous savez pas faire de l'humour ? J'ai répondu à 5121 juste pour chambrer un peu et oui cette location d'un jour se fait réellement.

Je croyais que c'était un forum ou tous le monde est libre de donner son opignon.

Oui VFLI est une filiale à 100 % de la SNCF mais pas de Fret. Donc non elle récupère pas d'argent c'est la maison mère qui le fait.

Je me permet de rire quand au faite que vous pouvez laissé votre voiture 10 ans sans rouler et que ça vous coute pas un rond mais bon j'aimerais avoir la meme voiture que la votre franchement.

Vous avez réussi et gagné, je vais arreté de donner mon point de vue, de toute façon à quoi ça sert.

Modifié par AGC
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Pourquoi de la mauvaise foi ?

J'ai l'impression qu'ici du moment on va pas dans le meme sens que vous, on est de mauvaise foi ou je ne sais quoi d'autre.

Vous savez pas faire de l'humour ? J'ai répondu à 5121 juste pour chambrer un peu et oui cette location d'un jour se fait réellement.

Je croyais que c'était un forum ou tous le monde est libre de donner son opignon.

Oui VFLI est une filiale à 100 % de la SNCF mais pas de Fret. Donc non elle récupère pas d'argent c'est la maison mère qui le fait.

Je me permet de rire quand au faite que vous pouvez laissé votre voiture 10 ans sans rouler et que ça vous coute pas un rond mais bon j'aimerais avoir la meme voiture que la votre franchement.

Vous avez réussi et gagné, je vais arreté de donner mon point de vue, de toute façon à quoi ça sert.

AGC pourquoi tu te sens visé? je répondais au propos, concernant la loc de bagnoles, de 5121...

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De toute façon je sais très bien qu'avec vous, parler de la concurrence de près ou de loin c'est niet. Pour vos déplacements en vacances (si toute fois vous voyagez assés loin) heureusement qu'il y a de la concurrence pour faire baisser le prix des billets. A moins que vous voyagez toujours avec la même compagnie nationale.

on a le droit de rire ?

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Invité TRAM21

dans presque tous les modes de transports, la concurrence a fait baisser les prix

il suffit de comparer les tarifs aériens, entre les compagnies "nationales" et les low costs, par exemple...

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dans presque tous les modes de transports, la concurrence a fait baisser les prix

il suffit de comparer les tarifs aériens, entre les compagnies "nationales" et les low costs, par exemple...

j'ai des dizaines d'exemples du contraire, mais bon ..... libre à toi d'attendre ton Easyjet un ou deux jours parce que pas assez plein, il n'a pas décollé ..... et sans rbt d'hôtel bien évidemment !

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AGC pourquoi tu te sens visé? je répondais au propos, concernant la loc de bagnoles, de 5121...

Ah pardon je suis vraiment désolé je pensais que ça m'étais destiné du faite des locations

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Invité JLChauvin

http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=15956

"Le matériel roulant a été vendu à des sociétés créées par d'anciens cadres des BR, qui les ont rapidement revendues à des sociétés financières en faisant au passage de substantiels bénéfices. Les principaux loueurs de matériel roulant sont Angel Trains, Porterbrook Leasing Company et GATX Corporation."

Et 20 ans après, en France... hein, comment, ici ce n'est pas possible? Ah, pourtant...

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Invité necroshine

dans presque tous les modes de transports, la concurrence a fait baisser les prix

il suffit de comparer les tarifs aériens, entre les compagnies "nationales" et les low costs, par exemple...

Ce que tu ne veux pas comprendre Tram,

toi qui pourtant a été dans la grande maison,

c'est que ces images sont remplies de symboles.... Que tu fais expres d'ignorer,

car je suis sur qu'ils t'ont sauté aux yeux egalement.....

Ces symboles sont :

- regarde bien ces 27000 et ces Yoyos..... imagine les il y a de ca quelques années, avec la couleur Fret (27000) et le orange (yoyo),

remonte un peu plus loin, et compte le nombre de cheminots qui se sont assis a leur pupitre, qui ont conduit ces engins,

pense aussi aux trains qu'ils ont tirés, les lignes, qu'ils ont parcourues, les triages sur lesquels ces yoyo on usés leurs essieux....

Moi ca m'attriste plutot qu'autre chose, je suis attristé que des dirigeants aient cassés des competences, des emplois, un savoir faire,

une entreprise.... Si toi ca ne te fait rien......

Recuperer quelques miettes de ces engins ne me console pas, en revanche recuperer des circulations, des clients pour utiliser ces machines,

me semblerait bien plus pertinent, mais plus difficile aussi.....

(mode Martin Luther King OFF).

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Ce que tu ne veux pas comprendre Tram,

toi qui pourtant a été dans la grande maison,

c'est que ces images sont remplies de symboles.... Que tu fais expres d'ignorer,

car je suis sur qu'ils t'ont sauté aux yeux egalement.....

Ces symboles sont :

- regarde bien ces 27000 et ces Yoyos..... imagine les il y a de ca quelques années, avec la couleur Fret (27000) et le orange (yoyo),

remonte un peu plus loin, et compte le nombre de cheminots qui se sont assis a leur pupitre, qui ont conduit ces engins,

pense aussi aux trains qu'ils ont tirés, les lignes, qu'ils ont parcourues, les triages sur lesquels ces yoyo on usés leurs essieux....

Moi ca m'attriste plutot qu'autre chose, je suis attristé que des dirigeants aient cassés des competences, des emplois, un savoir faire,

une entreprise.... Si toi ca ne te fait rien......

Recuperer quelques miettes de ces engins ne me console pas, en revanche recuperer des circulations, des clients pour utiliser ces machines,

me semblerait bien plus pertinent, mais plus difficile aussi.....

(mode Martin Luther King OFF).

Ben justement ces locs dormaient toutes dans des dépôts , donc , "grâce" à ce système leur "histoire" perdure et continu non ?

Ou alors tu préfère voir cette histoire pourrir sur place comme bon nombre de triage , de dépôt , de ligne etc etc ...

Parce qu'on peut être imaginer que si le privé était arriver avant peut être que certain triage n'aurait pas été fermé , certain dépôt toujours utilisé , certaine ligne actives ...

Après j'arrive vraiment pas à comprendre la mauvaise fois de certain sur la concurrence , on compare tous le prix de tout ce qu'on doit dépenser entre différent magasin , agence de voyage, compagnie aérienne , internet , téléphone etc etc .... Par contre la ça touche votre métier donc c'est mal ??

Rappeler vous des tarifs des téléphone portable et abonnement quand seul la société public était la !Selon la logique de certain je suppose que beaucoup d'entre vous sont resté chez france télècom pour le tel et internet ...

Alors je connais déjà la réponse de la plupart c'est différent , y a pas de rapport , rien a voir ... Moi je comprends , ça s'appel de l'égoïsme . "Moi pour aller en vacance j'ai le droit de choisir l'agence de voyage la moins cher , mais vous les mecs le train y a pas moyen de comparer les prix ça sera le mien et pis c'est tout" !

Pour moi c'est plus Martin Luther King mais le marteau et la fossile...

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Invité necroshine

Ben justement ces locs dormaient toutes dans des dépôts , donc , "grâce" à ce système leur "histoire" perdure et continu non ?

Ou alors tu préfère voir cette histoire pourrir sur place comme bon nombre de triage , de dépôt , de ligne etc etc ...

Parce qu'on peut être imaginer que si le privé était arriver avant peut être que certain triage n'aurait pas été fermé , certain dépôt toujours utilisé , certaine ligne actives ...

Après j'arrive vraiment pas à comprendre la mauvaise fois de certain sur la concurrence , on compare tous le prix de tout ce qu'on doit dépenser entre différent magasin , agence de voyage, compagnie aérienne , internet , téléphone etc etc .... Par contre la ça touche votre métier donc c'est mal ??

Rappeler vous des tarifs des téléphone portable et abonnement quand seul la société public était la !Selon la logique de certain je suppose que beaucoup d'entre vous sont resté chez france télècom pour le tel et internet ...

Alors je connais déjà la réponse de la plupart c'est différent , y a pas de rapport , rien a voir ... Moi je comprends , ça s'appel de l'égoïsme . "Moi pour aller en vacance j'ai le droit de choisir l'agence de voyage la moins cher , mais vous les mecs le train y a pas moyen de comparer les prix ça sera le mien et pis c'est tout" !

Pour moi c'est plus Martin Luther King mais le marteau et la fossile...

Ce que tu ne comprends pas,

c'est que dans mon message, je ne critique pas la concurrence,

il est ecrit noir sur blanc que j'en veux aux decisionnaires SNCF,

responsable de la débacle de Fret.....

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