C'est tout à fait possible, et logique..mais dans le sens d'un ecoulement aussi fluide que possible du trafic, un MA100 cisaillant des VP pour rentrer sur un faisceau n'est il pas de le rentrer pour qu'il dégage dés que possible ( et donc s'assurer de l'ouverture des signaux du debut de sa rentrée ). Ou alors de le maintenir au carré d'entrée fermé avant qu'il ne cisaille et ne bloque tout un côté de la gare, dans ce cas, il ne bloquera que sa voie...

Sur d'autres anciens triages tel Hourcade, tout est fluide malgré de nombreux C et Cv sur VCO et VCE, et des possibilités identiques de retour sur principale.

Fabrice

Il faudrait connaître la consigne "rose" du poste...

Entre celles qui prévoient que l'on circule "signaux ouverts" (et que ce n'est pas toujours le cas) et l'inverse nonmais