Evolution du parc d'engins moteurs

[dolypranus]

Ca fait un moment qu'on en parle, mais à part une 27000 traitée l'année dernière, il ne semble pas qu'il y ait beaucoup de trefles en vadrouille sur le RFN pour le moment.

En effet sa fait plus d'un an qu'ils en parlent!! Il y à, à ce jour des BB 400 de floquer,quelques class 77 et des 27000 !

[CC_72024]

Les 61000 répertoriées sur le site Trains du sud ouest sont seulement les ex 61000 que Fret louait à Angeltrain.

VFLI a également des 61700 (version plus récente que les ex Fret) qui vont, au moins de la 61730 à la 61745.

Pour ce qui est des 37000, VFLI a repris la location à Akiem pour le trafic RLE Lyon - Allemagne.

Quant aux trefles en vadrouille, ils font leur apparition sur les 61000 et BB400 également.

[archange57]

Je confirme pour les 37000, je prends la releve ce soir avec la 37028 de Metz a Saarbrucken avec un arret S a thionville pour sortir la 37033 du depot!!

[dolypranus]

Je confirme pour les 37000, je prends la releve ce soir avec la 37028 de Metz a Saarbrucken avec un arret S a thionville pour sortir la 37033 du depot!!

j'avais entendu dire que VFLI avait arrêter la location des 37000 . il faut croire que non !

[zoom 45]

Les 61000 répertoriées sur le site Trains du sud ouest sont seulement les ex 61000 que Fret louait à Angeltrain.

VFLI a également des 61700 (version plus récente que les ex Fret) qui vont, au moins de la 61730 à la 61745.

Pour ce qui est des 37000, VFLI a repris la location à Akiem pour le trafic RLE Lyon - Allemagne.

Quant aux trefles en vadrouille, ils font leur apparition sur les 61000 et BB400 également.

Et sur les Class 77 ex DLC.(Vu cet aprém à CSS)