Un article de WK Transport Logistique

Cargill renouvelle son contrat avec Fret SNCF

Le groupe agro-alimentaire Cargill reste fidèle à Fret SNCF : il renouvelle pour trois ans son contrat avec l'opérateur ferroviaire, qui achemine 1,35 million de tonnes de céréales chaque année vers Montoir-de-Bretagne et St-Nazaire.

...........Au total, ce sont près de 450 000 tonnes d’oléagineux qui seront transportées chaque année par Fret SNCF dans le cadre de ce contrat courant jusqu’à juin 2015..........

Enfin une bonne nouvelle pour le fret okok

ou peut etre VFLI.

ou peut etre VFLI.

Tu as peut-être raison, mais alors, comment nommer les trains Fret-SNCF quand ils sont SNCF ?

Parce-que dans l'article, on parle de Fret-SNCF !

Cargill à Haubourdin(59), c'est VFLI train et desserte. En moyenne 5 trains par semaine.

Depuis 2 ans.

VFLI avait démarché Cargill directement, alors que seul Fret SNCF avait répondu à l'appel d'offres.

Cargill à Haubourdin(59), c'est VFLI train et desserte. En moyenne 5 trains par semaine.

Depuis 2 ans.

VFLI avait démarché Cargill directement, alors que seul Fret SNCF avait répondu à l'appel d'offres.

Bonjour

Aujourd'hui 4 trains prévus au départ d'Haubourdin : Meximieu,Les Aubrais, Gannat et Bourg en Bresse

@+ Didier

Ils sont formés dans le semaine et partent tous le même jour?

Why not.

Les conditions de déchargement à Haubourdin sont telles qu'au mieux, en une journée, on peut faire deux trains.

Sauf que les silos ne peuvent absorber autant de marchandises (et le trafic fluvial fonctionne aussi).

Donc rarement plus de 6 trains dans une semaine.