Le Dauphiné Libéré

Le train du Montenvers à côté de ses rails !

Mardi à midi, les visiteurs de l’un des plus célèbres points de France ont pu être surpris de ne pas voir

le train entrer en gare. Et pour cause. Celui-ci a “sauté” l’aiguillage pour retomber à côté de la voie.

Heureusement pour la Compagnie du Mont-Blanc, il s’agissait du deuxième train.

Le premier était sur la partie amont et le troisième en gare aval. De ce fait, les passagers ont pu monter

et descendre, mais en changeant de train au niveau du déraillement. Ambiance pour la suite du trajet !

À 14 heures, le train avait repris sa place sur les rails et l’affaire pouvait tourner rondement.

Personne pour hurler à la prise d'otages ?

Je suis très déçu !

Me demande quand même ce que veut dire " sauter un aiguillage" .

Modifié 10 août 201213 ans par kerguel

Me demande quand ce que veut dire " sauter un aiguillage" .

C'est plus du saute mouton ... et je dirais même plus : un saut de mouton :Smiley_03:

Me demande quand ce que veut dire " sauter un aiguillage" .

aurais-tu abusé du chouchen ??? :Smiley_04:

aurais-tu abusé du chouchen ???

Gast coz ! Petit oubli corrigé , j'y vois un peu plus clair à 11h 30 :Smiley_41:

Le 25 août 1927 tragédie avec déraillement du train de Montenvers :

La catastrophe de Montenvers

Me demande quand même ce que veut dire " sauter un aiguillage" .

Me demande quand même ce que veut dire " sauter un aiguillage" .

pour avoir déraillé las bas, à cause d'une crémaillère mobile qui avait laché, bien terme sauter l'aiguillage est bien réel.

Et hier c'était au tour du TMB de dérailler sur l'aiguillage d'entrée de gare au fayet. la poisse?

Le 25 août 1927 tragédie avec déraillement du train de Montenvers :

La catastrophe de Montenvers

Le 25 août 1927 tragédie avec déraillement du train de Montenvers :

La catastrophe de Montenvers

Cette locomotive fût réparée et des années plus tard son chassis servi de base à la construction du chasse neige rotatif équipé d'une turbo fraise sicard.

Depuis ce terrible accident et la mise en service dans les années 60 des trois locotracteur ( D31, 32 et 33 ) il fût décidé de désacoupler les remorques à la descente. ces dernières était juste en appui tampon sur le locotracteur, une fois le convoi engagé entièrement dans la pente, le chef de train actionne un levier qui a pour but de relever le crochet d'attelage. Bien sur il ne fallait pas oublier de rebaisser ce crochet une fois arrivé en bas ( vers les planards ) sinon, le locotracteur rentrait tout seul en gare et les voitures restaient plantées sur le PN ( une belle pagaille ). Au malheureux à qui ça arrivait, cela finissait au bistrot des deux gare à payer la tournée générale ( et cela m'est arrivé une fois!! w o u a r f! ).

Modifié 10 août 201213 ans par Rail cassé

L'année 2012 est une année de poisse pour tous les chemins de fer du pays du mont blanc! Neige ( bon c'est normal ) et deux grosses tempêtes de vent, une en décembre l'autre en avril, bin on n'a pas chaumé.

http://info.francetelevisions.fr/video-info/index-fr.php/?id-video=GREN_1658829_050520120927_F3&ids=GREN_1658829_050520120927_F3&id-categorie=REPORTAGES_INFO

pour avoir déraillé las bas, à cause d'une crémaillère mobile qui avait laché, bien terme sauter l'aiguillage est bien réel.

Et hier c'était au tour du TMB de dérailler sur l'aiguillage d'entrée de gare au fayet. la poisse?

D'accord ; un branchement sur voie à crémaillère c'est très ingénieux et complexe ; je n'avais pas pensé aux parties mobiles de la crémaillère notamment dans un appareil de voie. Mea culpa.

J'ai une photo "sous le coude" d'un appareil de voie en voie métrique à crémaillère.

C'est tout à fait ça!

Le TMB hier.

Photo de Mikado 74 ( DZ ).

bonsoir

qui a effectue la remise sur rail?

bonsoir

qui a effectue la remise sur rail?

bonsoir

qui a effectue la remise sur rail?

les gars de l'atelier et de la voie.

Chamonix : le petit train du Montenvers déraille, pas de blessé, mais une grosse frayeur pour les passagers (source France 3 - 12/08/2019)

Citation

Le célèbre petit train du Montenvers, qui permet d'accéder à la mer de glace à Chamonix, a déraillé ce dimanche 11 août 2019. Le choc a été important, explique la Compagnie du Montblanc, les passagers en ont été quittes pour une "grosse frayeur" ...

https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/haute-savoie/chamonix/chamonix-petit-train-du-montenvers-deraille-pas-blesse-grosse-frayeur-passagers-1709728.html

Citation

Déraillement du Montenvers : le train reste fermé ce mercredi

... La piste de l’erreur humaine est fortement privilégiée à ce stade ...

https://c.ledauphine.com/haute-savoie/2019/08/13/deraillement-du-montenvers-le-train-reste-ferme-ce-mercredi

Chamonix : après le déraillement, le Montenvers a rouvert (source : Le Dauphiné Libéré 15/08/2019)
 

Citation

Depuis ce jeudi matin 8 heures, le Montenvers a repris du service
...
Aucune défaillance technique n’a été relevée, « ce qui permet officiellement de réaffirmer que l’origine de l’accident est due à une erreur humaine », informe la Compagnie du Mont-Blanc par communiqué.

https://c.ledauphine.com/haute-savoie/2019/08/15/chamonix-apres-le-deraillement-le-montenvers-a-rouvert

C'est des appareils de voie motorisés ? Enclenchés, avec contrôle impératif et signaux ? De mémoire je crois pas ...

Le BEATT vient de publier son rapport au sujet du déraillement des Planards le 11 août 2019 : Rapport Montenvers (developpement-durable.gouv.fr)

P.S. les appareils de voie des deux évitements ( Les Planards et Caillet ) sont bien motorisés .

Modifié 26 mars 20214 ans par 30kg est