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Location de voitures entre particuliers : SNCF va investir dans Zilok Auto

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Location de voitures entre particuliers : SNCF va investir dans Zilok Auto

Le fonds d'investissements de SNCF, Ecomobilité Ventures, devrait annoncer prochainement une prise de participation dans Zilok Auto, un système de locations de voitures entre particuliers qui vise un parc de 10 000 véhicules d'ici à fin 2012, dans toute la France ...

A lire ici :

http://www.mobilicites.com/fr_actualites-location-entre-particuliers---la-sncf-va-investir-dans-zilok-auto_77_2087.html

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  • Zilok Auto, TER Market.... Wouaaaaah!!!! c'est beau le ferroviaire!!! Et pour les mesures de l'iNfrastructure, on fait quoi déjà??? Ah oui, pas assez ferroviaire.... on vend!!! :Smiley_41:

  • Pendant très longtemps la SNCF a possédé 1/4 du capital d'Air Inter, compagnie aujourd'hui disparue, spécialisée dans le trafic intèrieur. Il était même possible d'acheter des billets "mixtes" (un t

  • Invité necroshine
    Invité necroshine

    La SNCF devrait créer sa société de "taxis" et transports de personnes, elle s'auto engraissera, plutot que d'engraisser certaines compagnies... Nous ne sommes plus a une filiale près !!!

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Zilok Auto, TER Market.... Wouaaaaah!!!! c'est beau le ferroviaire!!!

Et pour les mesures de l'iNfrastructure, on fait quoi déjà??? Ah oui, pas assez ferroviaire.... on vend!!!

:Smiley_41:

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Avec un peu de chance, être client TER Market donnera des réductions chez Zilok Auto.

Et réciproquement.

J'aime le chemin de fer quand il ne s'occupe pas de ferroviaire....

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A part dans l'aviation, je crois que la SNCF investit dans à peu prés tous les moyens de transport. A quand une filiale pour les rollers et trotinettes ? Ou une pour vendre des chaussures pour les piétons ?

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A part dans l'aviation, je crois que la SNCF investit dans à peu prés tous les moyens de transport. A quand une filiale pour les rollers et trotinettes ? Ou une pour vendre des chaussures pour les piétons ?

Pendant très longtemps la SNCF a possédé 1/4 du capital d'Air Inter, compagnie aujourd'hui disparue, spécialisée dans le trafic intèrieur.

Il était même possible d'acheter des billets "mixtes" (un trajet par avion, l'autre par le train).

Si ses dirigeants considèrent que SNCF (sans le La) est une entreprise de transport tous modes confondus, un investissement de ce type n'est pas à exclure...

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Effectivement, j'avais oubliercette situation, mais comme on dit c'était avant, mais tu as raison de le présicer, cela peur revenir.

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La SNCF devrait créer sa société de "taxis" et transports de personnes,

elle s'auto engraissera, plutot que d'engraisser certaines compagnies...

Nous ne sommes plus a une filiale près !!!

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A ce qu'on m'a dit, la SNCF serait déjà actionnaire des "Taxis Bleus".

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A ce qu'on m'a dit, la SNCF serait déjà actionnaire des "Taxis Bleus".

Exact, ce fût une rumeur qui as courru lorsque la boite faisait appel à cette société et il en fut de même lorsque qu'elle est passée au G7.Que croire ?

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Que croire ?

Et qui croire ?

L'info m'avait été donnée par le DUO Traction ligne C qui ne voulait pas de rapports au dos des BS relatifs à des problèmes de Taxis Bleus, justement à cause de cet actionnariat.

Quand on est passé à la G7, cette interdiction (non-écrite et non-officielle) a été levée par ce même DUO.

Mais on s'écarte du sujet "Zilok Auto, c'est génial".....

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Et qui croire ?

L'info m'avait été donnée par le DUO Traction ligne C qui ne voulait pas de rapports au dos des BS relatifs à des problèmes de Taxis Bleus, justement à cause de cet actionnariat.

Quand on est passé à la G7, cette interdiction (non-écrite et non-officielle) a été levée par ce même DUO.

Mais on s'écarte du sujet "Zilok Auto, c'est génial".....

A PSO et ensuite à PAZ, jamais eu de consignes officieuses dans ce sens, et heureusement car j'attend encore des bleus à VSG ou VON, obligé de commander parfois un second ou même parfois un troisième car le premier ou le deuxième n'a jamais trouvé avec des temps de travail faramineux et de belles dérogations à la clé, mais il est vrai qu'on s'égare et que la modération risque de nous rappeller à l'ordre avec raison.

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