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Le Web des Cheminots

journées portes ouvertes AMFP la varenne : 15/16 décembre 2012


superpooky

Messages recommandés

bonsoir,

j'ai eu vent de journées portes ouvertes le week end du 15/16 décembre prochain, voici le lien ...

http://www.ce.ratp.fr/L-Actu/L-actu-des-associations/L-AMFP-RATP-organise-un-week-end-portes-ouvertes

connaissez vous leur réseau ? je suis pas très loin, agent ratp, et modéliste tombé en sommeil depuis quelques années, donc je vais essayer d'y aller ...

à bientôt !

romuald

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je connais bien le réseau pour y aller régulièrement le vendredi soir

le réseau est super sympa on y trouve la gare de la bastille, la gare de massy

avec son garage d'un UM de MS et une US de MI79

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  • 3 semaines plus tard...

les portes ouvertes ont attiré +1000 visiteur

a certain moment difficile de circuler

  • J'adore 1
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C'est bien que çà ait marché!!! Je n'ai pas pu y aller.....

J'ai eu une grosse pensée pour mon pote Alain, une retraité de Villeneuve, décédé le 17 octobre dernier et qui était membre de ce club.... Il aurait sans doute été ravi d'y participer... lapleunicheuse

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C'est bien que çà ait marché!!! Je n'ai pas pu y aller.....

J'ai eu une grosse pensée pour mon pote Alain, une retraité de Villeneuve, décédé le 17 octobre dernier et qui était membre de ce club.... Il aurait sans doute été ravi d'y participer... lapleunicheuse

oh oui pour sur on le regrette tous

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Une très belle journée proposée par des passionnés. Quel beau réseau avec une atmosphère typique. On a pu admirer la réplique de la gare de la Bastille, des créations originales de plusieurs matériels RATP (RER, métro etc..) et voir tourner de très beaux modèles.

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salut,

j'y étais samedi, effectivement pas mal de monde, un beau réseau, et des réalisations maison comme ce dont parle "montpellier TAM", l'UM de MS 61 et le MI79 que l'on a pu voir rouler ! ! !

je pense que je vais y retourner m'inscrire car il n'est effectivement pas loin de chez moi ...

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C'est bien que çà ait marché!!! Je n'ai pas pu y aller.....

J'ai eu une grosse pensée pour mon pote Alain, une retraité de Villeneuve, décédé le 17 octobre dernier et qui était membre de ce club.... Il aurait sans doute été ravi d'y participer... lapleunicheuse

En général, il ne venait pas lors des portes ouvertes..........

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J'ai remarqué également une belle 060 à proximité de la rotonde ; ma machine préférée.

elle est la propriéte du collègue qui annimait le dépot vapeur

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  • 3 semaines plus tard...

Bonjour,

Quelqu'un aurait il des photos des rer miniatures svp?

Merci!!

pas sous la mains mais je peux t'en faire venderdi soir

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  • 2 semaines plus tard...

pas eu le temps ce weekend et le précedent annulé cause neige

j'y retourne pas avant le 8 février

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Bizarrement, ce matériel n'a jamais été reproduit. Lors des JPO, il y avait également en vitrine une collection de rame de métro notamment une MP89.

ouai le MP89 est une réalisation d'un des membres ayant été visiteur sur ce matériel à ce que j'ai cru comprendre ...

pour le fait que çà n'aie jamais été reproduit, çà peut se comprendre, çà n'aurait intéressé que les franciliens ... en dehors de cela, peu de potentiels acheteurs ... déjà que certaines productions "nationales" ne se vendent pas facilement ...

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Tout à fait, c'est le président actuel qui était visiteur à Château de Vincennes qui l'a réalisé. Pour les réalisations, autorisations spéciales car la Régie a toujours refusée une reproduction à grande échelle point de vue distribution......

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Tout à fait, c'est le président actuel qui était visiteur à Château de Vincennes qui l'a réalisé. Pour les réalisations, autorisations spéciales car la Régie a toujours refusée une reproduction à grande échelle point de vue distribution......

ah oué ? je ne pensais pas à cela ...

mais pour le MP89/MP05 çà aurait pu être contourné car la RATP n'est pas la seule à en avoir, je pense notament à lausanne ...

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  • 8 années plus tard...
Quelques photos du réseau de l'A.M.F.P.-R.A.T.P., en toutes lettres "Amicale des Modélistes Ferroviaires du Personnel de la Régie Autonome des Transports Parisiens", à laquelle je suis affilié et dont le local est situé pas trop loin de chez moi, à La Varenne-Chennevières (94).
Cette série qui est plutôt dédiée à deux matériels parmi mes dernières acquisitions, deux éléments Z2 Piko en version analogique, mais elle vous permettra ceendant de vous faire une petite idée de la grandeur du réseau et sa beauté.
Ces achats présentés ici sont:
_la Z97303 en livrée d'origine à dominante blanche "Languedoc-Roussillon", que je trouvais très réussie (malgré que d'une manière générale je ne suis pas partisan des livrées spécifiques) et que j'ai fréquentée dans ma jeunesse en allant en 1985 en colonie de vacances (S.N.C.F.) dans les Causses, à Séverac-le-Château (nous prenions le train pour aller à Millau ou Roquefort, j'ai dans un coin de ma tête quelques rares images des BB Midi en train de manoeuvrer ou en tête de trains de marchandises et de ces Z2, outre celles en livrée originelle que j'ai retrouvées juste après au Mans avec la livraison des premières Z9600 à Rennes);
_la Z9604 en livrée T.E.R. 1987 verte (Bretagne), livrée que j'adore, version avant Opération Périodique Confort Esthétique (O.P.C.E.), élément que j'ai pratiqué quand je résidais au Mans.
Pour la petite histoire, j'ai pu trouver "la blanche", réputée épuisée, sur un stand à l'exposition annuelle de la Mairie de Saint-Mandé. Le gars m'a laissé sa carte, et il avait un nom assez peu répandu, comme ma cheffe: je lui ai présenté la carte pour la charrier "tu as vu, je fais travailler ta famille", et il s'est avéré que le tenancier du stand est un de ses oncles, ce qu'elle ne m'avait jamais dit bien qu'elle connaît mes passions!
 
Mais revenons à ces modèles, qui sont particulièrement réussis et qui n'ont à mon goût comme seul défaut que d'être d'un prix quelque peu excessif malgré leur qualité (qui n'explique pas tout), mais je tenais à me faire plaisir. C'est à cause de ce bémol que j'hésite à acheter deux nouveaux éléments, qui seraient dans l'ordre:
_les Z9602 ou Z9506 en livrée d'origine. Le premier en version après O.P.C.E., élément que j'ai bien côtoyé également dans ma vie mancelle et qui a été construit au Mans, avec ses panneaux de coffres à résistances rhéostat caractéristiques de des éléments Carel et Fouché, que je trouve plus esthétiques, le second en livrée avant O.P.C.E., que je préfère (il n'est toutefois pas reproduit dans son état originel puisqu'il est équipé des chasse-obstacles, apparus sur les Z2 seulement en première moitié des années 90), fabriqué quant à lui à Reichshoffen;
_la Z9610 en livrée T.E.R. bleu Pays de la Loire, pour des raisons évidentes de l'avoir bien connue également.
J'aurai bien acheté toutes les versions reproduites puisque je les ai toutes connues à des degrés divers, mais le budget n'est pas extensible et il faut faire des choix!
C'est bien la première fois que vous verrez une U.M. de Z2 dont une en livrée T.L.R. et l'autre en T.E.R. 1987 Bretagne (il faudrait vérifier, mais il me semble que lorsque la Z9604 a viré au vert, les deux blanches avaient déjà opté pour le jaune Lithos). Première fois aussi pour des Z2 en gare du Mont-Dore dont la gare ici est la reproduction exacte de la vraie, ou sur l'Embranchement Particulier d'une scierie, ou encore à une station-service diésel, voire...sur une plaque tournante!
 
Je tâcherai de prendre de nouvelles photos plus générales du réseau après la rentrée, d'ailleurs, il faut aussi que j'y remette les pieds et m'y ré affilier: le contexte sanitaire n'a pas facilité ces démarches cette année!
Pour le moment, place aux photos dont je dispose déjà, et qui sont affichées dans un ordre quelque peu aléatoire:

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