Désolé de mettre une vidéo dans cette partie, mais je voulais porter à la connaissance des participants du forum cette cabine de conduite particulière... en effet qui se conduit sans présence humaine...

On connaissait les métro automatiques, mais pas les trains...

Ca se passe en Espagne, personnellement, ça me glace !

Dans les commentaires on trouve ça :

"La vidéo est enregistrée à l'envers. L'auteur de la vidéo enregistrée dans la cabine opposée à la direction de déplacement, de sorte que le conducteur n'est pas logique, car il était dans l'autre voiture!" (traduction google)

Comprendre : vidéo faite depuis cabine arrière et passer à l'enver.

On voit les signaux fermés ... c'est un fake.

Oufff, merci ! en tout cas bien fait, la preuve, je m'y suis laissé prendre

Modifié 2 février 201312 ans par dedifun29

Salut !

J'ai cru que ça te faisait peur que ce ne soit ADC01 au manche. Mais comme il ne peut pas faire tous les trains de la Terre, attends-toi à être déçu !

Plus sérieusement, les trains roulent à droite en Espagne : http://fr.wikipedia.org/wiki/Sens_de_circulation_%28train%29

Modifié 2 février 201312 ans par Roukmoute

Salut !

J'ai cru que ça te faisait peur que ce ne soit ADC01 au manche. Mais comme il ne peut pas faire tous les trains de la Terre, attends-toi à être déçu !

J'ai déjà du mal à conduire dans le bon sens alors imagines un peu ce que cela peut donner à l'envers.

ADC01 ... l'homme invisible ! :Smiley_39:

J'ai déjà du mal à conduire dans le bon sens alors imagines un peu ce que cela peut donner à l'envers.

Je ne sais pas, perso, les trains, ça m'endort (c'est problématique, à force).

en tous cas, ou le mec était bourré, ou c'est une danseuse qui tirait le train ! une telle instabilité à 200 sur une voie surarmée, ça promet pour le 350 !

ADC01 ... l'homme invisible !

On ne le voit pas, mais on est censé l'entendre, sinon, y'a un probleme :Smiley_39:

En effet, la rame circule à gauche et on circule normalement à droite en Espagne. Pour le 350, je mate ces temps ci la plupart des vidéos espagnoles récentes et le vite que j'ai calculé, c'est 276km:h... avec des ralentissments partout comme sur une vieille ligne du Massif Central! Au fait 150m entre entrée de pointes pour un couple d'aiguille sur LGV entre deux voies, c'est vraiment digne de la grande vitesse?

Sinon, toujours dans le style "reverse", il y a ça:

Modifié 2 février 201312 ans par dyonisos

Sujet déplacé. controleursncf