En raison des coûts trop lourds pour moderniser les lignes, jugées non rentables, de nombreuses pourraient faire l'objet de suspension voire de fermeture. Les TET autant que les TER sont concernés, avec le désengagement de l'état et des régions.

Le tout route prend une dimension de plus en plus importante, à ce rythme, demain, le paysage ferroviaire se limitera à du tgv, du bus, des voitures et surtout toujours plus de camions (et plus long).

http://www.challenges.fr/entreprise/20131113.CHA6894/sncf-le-reseau-ferroviaire-ampute-de-ses-lignes-trop-couteuses-a-renover.html

Gare d'Ussel

Il ya déjà un sujet ouvert à ce propos avec le même article pour base de débat.http://www.cheminots.net/forum/topic/37273-suppression-de-lignes-couteuses-info-ou-mytho/

On continue donc sur l'autre sujet.