En 1997, La 68081 avec la 43 assurent la desserte des silos de Fléré La Rivière et de Buzançais.
Le train retournera sur Tours en fin de journée





https://www.youtube.com/watch?v=1QaQvyLORS0&list=UUV859k_oPS2V-TcCQ81tD_A

Bon dimanche.

Tours SP a été un des plus gros centre d'affectation des 68000.... Elles allaient jusqu'à St Germain des Fossés, Nantes et Caen. A faire confirmer, mais je crois qu'elle allaient jusqu'à La Rochelle avant l'électrification de la ligne Poitiers La Rochelle.

Oh que oui, en se permettant des crochets la Rochelle Nantes, et La Rochelle Bordeaux...

Fabrice

J'ai pu en photographier une à SAINTES en 1986.

Des vraies suspensions de 2cv sur ces machines, gare au mal de mer (même en Touraine)

Tours SP a été un des plus gros centre d'affectation des 68000.... Elles allaient jusqu'à St Germain des Fossés, Nantes et Caen. A faire confirmer, mais je crois qu'elle allaient jusqu'à La Rochelle avant l'électrification de la ligne Poitiers La Rochelle.

Elles allaient aussi sur la ligne de Montluçon,à l'epoque où il y avait des MA sur cette ligne avec quelques silos,et toujours en UM.

Modifié 3 novembre 201410 ans par TintinGV

il en existe toujours, des MA sur cette ligne, silos de St Florent/.cher, pour ce que je connais...Fret "reprendrait" des expés de kaolin, depuis Montebras, via Montluçon...

Trafic passé à l'epoque à une autre EF, puis abandon des dessertes depuis 4 années... j'ai souvenir de trains de granulats ( 1999 ), prob les ITE sur la ligne de Gueret ( Roy ou autres...)

Fabrice

Il y a aussi un silos á la chapelle saint-ursin et je crois quelque chose aussi á saint Amand montrond.

Ateliers d'Orval ( groupe ERMEWA ) embranché à St Amand Montrond....fabrication et entretien de wagons...beaucoup de citernes gaziéres, tremies céréales

Fabrice

Effectivement très juste, j'avais oublié.

Une autre vidéo prise un mois après

Desserte à Fléré la Rivière

il en existe toujours, des MA sur cette ligne, silos de St Florent/.cher, pour ce que je connais...Fret "reprendrait" des expés de kaolin, depuis Montebras, via Montluçon...

 

Trafic passé à l'epoque à une autre EF, puis abandon des dessertes depuis 4 années... j'ai souvenir de trains de granulats ( 1999 ), prob les ITE sur la ligne de Gueret ( Roy ou autres...)

 

Fabrice

en effet nous desservons toujours sur cette ligne le silo de La Chapelle saint ursin ,château neuf sur cher ,et les ateliers d orval a saint Amand