Bonsoir à tous,

Voici quelques photos du dernier chantier mettant en œuvre l'Hydrocampe 3 de l'Infralog National. Dans le cadre du remplacement d'un tablier métallique par un tablier béton, l'Hydrocampe a encore fait preuve de ses qualités.

Belle invention cet engin 

Belle Poutre, pourrais t'on aussi dire...... c'est un engin jeune ???

Fabrice

Il y a 6 heures, smcaen a dit :

Donc cet engin, ou plutôt ce wagon achemine directement la poutre au lieu dédié? Très bien, alors! Dans ce cas en généralisant Est-ce que se genre de "wagon" pourrait transporter aussi des cargaisons hors dimension (comme longueur, je parle)? Pour ne plus les acheminer par route?

L'Hydrocampe est une "poutre" fixée sur deux bogies, et sur cette même "poutre" sont fixés deux plateaux motorisés qui se déplacent pour venir chercher des tabliers. En aucun cas, ils ne peuvent porter un tablier en se déplaçant (sauf sur une très courte distance).

Dans la situation actuelle, l'hydrocampe s'est positionné juste au dessus du tablier à enlever. 

En parallèle, des rails sont mis en perpendiculaire de la voie avec un chariot de transport posé dessus. L'hydrocampe soulève l'ancien tablier, le déplace sur une zone de retrait. Ensuite ils font glisser le nouveau tablier sur la voie, l'hydrocampe le récupère et vient le placer sur son emplacement définitif.

En bref c'est un palan sur bogies

 

Il y a 2 heures, vic17 a dit :

En bref c'est un palan sur bogies

 

Non, c'est bien une poutre........ équipée de palans

 

Le 15/03/2017 à 22:29, smcaen a dit :

Bonsoir à tous,

Voici quelques photos du dernier chantier mettant en œuvre l'Hydrocampe 3 de l'Infralog National. Dans le cadre du remplacement d'un tablier métallique par un tablier béton, l'Hydrocampe a encore fait preuve de ses qualités.

Ces petit travaux ont eu lieu ou ? Car elle vient de passer ce matin au PN-357 de la ligne 711000 du RFN (Ex : Ligne de Clermont-Fd à Eguyrande-Merlines) à 8h53 précise avec en tête la BB-67434 et sa rame...