Je commence le sujet car je n'en ai pas trouvé trace sur le forum.

Je viens d'apprendre que cette association qui assure des touristiques entre Losheim et Merzig devra probablement annuler sa saison. Quelques jours avant le début de la saison, le Ministère des Transports sarrois a interdit toute circulation sur cette ligne d'une quinzaine de kilomètres pour des raisons de sécurité. La remise en état de cette ligne est chiffrée à 900k€.

source PQR: http://c.republicain-lorrain.fr/edition-de-sarreguemines-bitche/2017/04/15/saison-annulee-pour-le-train-a-vapeur

site de l'association: http://museumsbahn-losheim.de/

article édition abonnés

rien à lire pour les autres

et le site de l'assoss est en teuton

il y a 2 minutes, cyclodocus a dit :

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Le Eisenbahn Bundesamt (Administration Fédérale des Chemins de Fer) a interdit la circulation suite à des problèmes d'infrastructures.

Il faut 900000 € pour refaire toute la ligne.

L'association espère trouver des solutions ponctuelles pour recevoir l'autorisation de circulation aux autres dates prévues.

Les Allemands ne rigolent pas avec la sécurité!

il y a 42 minutes, SEV1977 a dit :

 

Les Allemands ne rigolent pas avec la sécurité!

Ils ont bien raison, j'imagine le tollé d'une telle décision chez nous !

à l’instant, ADC01 a dit :

Ils ont bien raison, j'imagine le tollé d'une telle décision chez nous !

C'est aussi ainsi en Belgique:

-contrôle annuel de l'infrastructure par INFRABEL

- contrôle tous les deux ans du matériel roulant par B-Technics

-contrôle et formation continue des bénévoles assurant l'exploitation par la SNCB tous les ans, y compris une visite médicale identique à celle des agents de la SNCB

Il y a 1 heure, SEV1977 a dit :

Le Eisenbahn Bundesamt (Administration Fédérale des Chemins de Fer) a interdit la circulation suite à des problèmes d'infrastructures.
Les Allemands ne rigolent pas avec la sécurité!

 

il y a une heure, ADC01 a dit :

Ils ont bien raison, j'imagine le tollé d'une telle décision chez nous !

 

il y a une heure, SEV1977 a dit :

C'est aussi ainsi en Belgique:

Bonsoir ,

j'avais évoqué déjà une décision dans ce sens prise par SNCF-Réseau ,

à l'encontre ,à ma connaissance du CFTSA à Attigny ( 08-Ardennes ) , et sans doute envers d'autres touristiques dans l' hexagone ...

 

Modifié 16 avril 20178 ans par BB 15063

Pour info: la signalisation et TOUS les documents d'exploitation des CFT belges DOIVENT être du type SNCB, même si la signalisation ancienne est autorisée ( sous contrôle d'INFRABEL) et peut avoir un look ancien...

Les formations sont dispensées par des agents SNCB ou INFRABEL, rémunérés par les CFT.

Ça bosse dur chez nos amis germains. Quelques travaux ont permis une reprise très partielle des circulations aux alentours de Losheim.

Citation

Aufgrund momentan laufender Oberbauarbeiten kan nur das Teilstück vom „großen Wald“ bis zu Dellborner Mühle befahren werden. Die Zusteigehalte in Merzig, Brotdorf und Bachem können aus diesem Grund nicht angefahren werden.