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Détachement et EVS

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Il y a 5 heures, Pascal 45 a dit :

Bonjour,

S'il n'y avait pas eu les EVS, je n'aurais jamais pris un poste d'intérim infra circulation.

Ces EVS, même si le règlement n'en parle pas, compensent également les connaissances acquises pour effectuer un poste d'intérim (être bon dans toutes les gares de ta zone d'emploi, connaître tous les systèmes d'exploitation, ...).

Il faut bien savoir qu'un agent à l'intérim n'est pas payé plus cher qu'un agent en roulement qui n'a qu'un seul poste à connaître, ... et n'est pas mieux noté pour l'avancement.

Donc oui, les EVS améliorent la paye ...

:(

 

 

Ça c'est ta vision personnelle des choses mais ce n'est pas du tout statutaire.

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  • Roukmoute
    Roukmoute

    Il y a la notion d'unité d'affectation et de gare domiciliaire qui joue. (Dans les deux cas, c'est 0 déplacement) Sinon, tout est dans l'article 114 §2 du RH143 dont voici la première phrase :

  • PLANONYME
    PLANONYME

    La "zone normale d'emploi" c'est l'ensemble des lieux de travail correspondant à une affectation. Par exemple, une gare et celles qui lui sont rattachées.  Parfois l'établissement (ou l'Unité Opératio

  • Il me semble bien que c'est un plus subtil que ça et qu'il n'existe pas de notion de distance.

Publication:
il y a 1 minute, Roukmoute a dit :

Sauf qu'il y a plein d'endroits (les grands sites ferroviaires) où tu ne touches pas de déplacement quand tu es à la réserve puisque tu ne changes pas de lieu de travail. Donc, pour ton truc de compensation des connaissances, ça ne tient pas.

C'est mon cas que j'ai cité.

J'étais intérim (et non réserve) dans une gare autre qu'un grand site ferroviaire.

Et ce que je cite dans mon post est réel.

 

à l’instant, ADC01 a dit :

Ça c'est ta vision personnelle des choses mais ce n'est pas du tout statutaire.

Ok, ce n'est pas statutaire, je l'ai bien spécifié dans mon post.

Mais j'ai eu confirmation de mes dires par le chef d'UO circulation.

Publication:
Il y a 15 heures, letrainsonneratroisfois a dit :

J'ai déjà demandé aux RH on m'a répondu qu'il y avait une notion vague de 30 kilomètres et qu'ils regardaient au cas par cas. Je pense qu'ils ne veulent pas me dire où m'installer pour ne pas me favoriser (ou défavoriser l'entreprise). Cela peut se jouer à 1 kilomètre près et ils le savent.

Parce que tu choisis ton lieu de domicile en fonction  en fonction d'un déplacement qui existe ce jour mais qui peut se terminer du jour au lendemain.Rien à la SNCF n'est éternel.

Publication:
il y a 3 minutes, Roukmoute a dit :

Qui est là pour compenser le fait de ne pas être en roulement.

... et la fameuse prime de réserve, les intérimaires ne la touchait pas dans les débuts. Il a fallut se battre pour que l'on ait également cette prime.

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