buddicom Publication: 25 septembre 2006 Partager Publication: 25 septembre 2006 mdrmdr bonjour a toute et tous.. je viens d'apprendre qu'il viens d'y avoir des réunions au sein de l'organisation du TGV Est pour harmoniser les prestations et la qualité de confort et de services à bord des differends matériels qui circuleront sur la LGV. En effet, la SNCF a juger que l'ICE 3 était trop "luxueux" par rapport au TGV Lacroix et qu'ainsi, l'ICE 3 doit rabaisser certaines de ces prestations, que je trouve excellentes et sur lesquels nous devrions prendre exemple, par rapport au TGV. Pourquoi ne serais ce pas nous qui devrions faire des efforts pour ce mettre au niveau de l'ICE? Votre avis? bien a vous buddy Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BB4100 Publication: 25 septembre 2006 Partager Publication: 25 septembre 2006 Salut Buddicom, il s'agit là d'une spécialité française, déja couramment employée pour tout ce qui social et éducation, il s'agit de ce qu'il s'appelle "le nivellement par le bas" mdrmdr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TroTroRigolo Publication: 25 septembre 2006 Partager Publication: 25 septembre 2006 Salut Buddicom, il s'agit là d'une spécialité française, déja couramment employée pour tout ce qui social et éducation, il s'agit de ce qu'il s'appelle "le nivellement par le bas" Malheureusement vrai Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SATANAS Publication: 25 septembre 2006 Partager Publication: 25 septembre 2006 je viens d'apprendre qu'il viens d'y avoir des réunions au sein de l'organisation du TGV Est pour harmoniser les prestations et la qualité de confort et de services à bord des differends matériels qui circuleront sur la LGV. En effet, la SNCF a juger que l'ICE 3 était trop "luxueux" par rapport au TGV Lacroix et qu'ainsi, l'ICE 3 doit rabaisser certaines de ces prestations, que je trouve excellentes et sur lesquels nous devrions prendre exemple, par rapport au TGV. Pourquoi ne serais ce pas nous qui devrions faire des efforts pour ce mettre au niveau de l'ICE? Et question confort y'a pas photo ,t'as meme ta biere à la place sur commande en seconde....2euros50... il s'agit là d'une spécialité française, déja couramment employée pour tout ce qui social et éducation, il s'agit de ce qu'il s'appelle "le nivellement par le bas" Invision-Board-France-119.gif Tout à fait vrai.....Les cons ils osent tout,ect..... :Smiley_58: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fabrice Publication: 25 septembre 2006 Partager Publication: 25 septembre 2006 Par contre, ils parlent d'un uniforme pour les conducteurs :Smiley_58: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Typiac Publication: 25 septembre 2006 Partager Publication: 25 septembre 2006 Par contre, ils parlent d'un uniforme pour les conducteurs Tant qu'il n'est pas de la couleur des sièges "Lacroix"... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
aydeg Publication: 25 septembre 2006 Partager Publication: 25 septembre 2006 (...)la SNCF a juger que l'ICE 3 était trop "luxueux" par rapport au TGV Lacroix et qu'ainsi, l'ICE 3 doit rabaisser certaines de ces prestations, (...) Je ne connais pas les prestations offertes par l'ICE, tu pourrais nous en dire un peu plus? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niko Publication: 25 septembre 2006 Partager Publication: 25 septembre 2006 Par contre, ils parlent d'un uniforme pour les conducteurs J'imagine José avec un costard Lacroix... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fabrice Publication: 26 septembre 2006 Partager Publication: 26 septembre 2006 J'imagine José avec un costard Lacroix... Remarque en cas d'imposition d'un uniforme , les temps d'habillage/déshabillage sont comptés dans la DJS Article L212-4 La durée du travail effectif est le temps pendant lequel le salarié est à la disposition de l'employeur et doit se conformer à ses directives sans pouvoir vaquer librement à des occupations personnelles. Le temps nécessaire à la restauration ainsi que les temps consacrés aux pauses sont considérés comme du temps de travail effectif lorsque les critères définis au premier alinéa sont réunis. Même s'ils ne sont pas reconnus comme du temps de travail, ils peuvent faire l'objet d'une rémunération par voie conventionnelle ou contractuelle. Lorsque le port d'une tenue de travail est imposé par des dispositions législatives ou réglementaires, par des clauses conventionnelles, le règlement intérieur ou le contrat de travail et que l'habillage et le déshabillage doivent être réalisés dans l'entreprise ou sur le lieu de travail, le temps nécessaire aux opérations d'habillage et de déshabillage fait l'objet de contreparties soit sous forme de repos, soit financières, devant être déterminées par convention ou accord collectif ou à défaut par le contrat de travail, sans préjudice des clauses des conventions collectives, de branche, d'entreprise ou d'établissement, des usages ou des stipulations du contrat de travail assimilant ces temps d'habillage et de déshabillage à du temps de travail effectif. Le temps de déplacement professionnel pour se rendre sur le lieu d'exécution du contrat de travail n'est pas un temps de travail effectif. Toutefois, s'il dépasse le temps normal de trajet entre le domicile et le lieu habituel de travail, il doit faire l'objet d'une contrepartie soit sous forme de repos, soit financière, déterminée par convention ou accord collectif ou, à défaut, par décision unilatérale de l'employeur prise après consultation du comité d'entreprise ou des délégués du personnel, s'ils existent. La part de ce temps de déplacement professionnel coïncidant avec l'horaire de travail ne doit pas entraîner de perte de salaire. Une durée équivalente à la durée légale peut être instituée dans les professions et pour des emplois déterminés comportant des périodes d'inaction soit par décret, pris après conclusion d'une convention ou d'un accord de branche, soit par décret en Conseil d'Etat. Ces périodes sont rémunérées conformément aux usages ou aux conventions ou accords collectifs.. PS , La connex a perdu un proces sur cet article à Nancy Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SATANAS Publication: 26 septembre 2006 Partager Publication: 26 septembre 2006 Par contre, ils parlent d'un uniforme pour les conducteurs Smiley_52.gif Les conducteurs allemand pour les trains de voyageur ont déjà tous un genre d'uniforme...du moin une veste souple,chemise,pantalon...mais c'est assez loin du stricte costume de controleur...Je sais pas si les français en auront un sur l'ICE......Et pis si il y a costume ce sera pour les mécanos de Strasbourg....car c'est qui vont le rouler... Ca va etre drole,l'ICE va etre fumeur en partie jusqu'à Forbach et après non-fumeur jusqu'à Paris...Pareil question première classe tu as droit à la petite télé dans le siège comme dans l'avion...mais je sais pas si faut louer le casque... tiens des liens interressants : http://www.railfaneurope.net/pix/de/electr...ICE-3M/pix.html http://www.ice-fanpage.de/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fabrice Publication: 26 septembre 2006 Partager Publication: 26 septembre 2006 Les conducteurs allemand pour les trains de voyageur ont déjà tous un genre d'uniforme...du moin une veste souple,chemise,pantalon...mais c'est assez loin du stricte costume de controleur...Je sais pas si les français en auront un sur l'ICE......Et pis si il y a costume ce sera pour les mécanos de Strasbourg....car c'est qui vont le rouler... Ca va etre drole,l'ICE va etre fumeur en partie jusqu'à Forbach et après non-fumeur jusqu'à Paris...Pareil question première classe tu as droit à la petite télé dans le siège comme dans l'avion...mais je sais pas si faut louer le casque... tiens des liens interressants : http://www.railfaneurope.net/pix/de/electr...ICE-3M/pix.html http://www.ice-fanpage.de/ Ils parlent d'uniformisé l'offre entre TGV et ICE ( hausse pour le TGV ou baisse pour l'ICE ? ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Niko Publication: 26 septembre 2006 Partager Publication: 26 septembre 2006 Remarque en cas d'imposition d'un uniforme , les temps d'habillage/déshabillage sont comptés dans la DJS PS , La connex a perdu un proces sur cet article à Nancy Ton article est très intéressant, sachant qu'au tram-train ils veulent imposer le costure aux CRTT sans leur allouer de temps d'habillage... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fabrice Publication: 26 septembre 2006 Partager Publication: 26 septembre 2006 (modifié) Ton article est très intéressant, sachant qu'au tram-train ils veulent imposer le costure aux CRTT sans leur allouer de temps d'habillage... Ben oui c'est dans le code du travail La connex a perdu un proces à Nancy face aux salariés des transports Nancéens Ils ont eu à payer des rappels d'heures supplementaires sur plusieurs années, la procédure ayant suspendu la prescription La direction avait invoqué que la plupart venait à la prise en tenue, ce que n'a pas retenu le tribunal Aussi http://vosdroits.service-public.fr/particuliers/F1903.xhtml Modifié 26 septembre 2006 par fabrice Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CoCo Publication: 26 septembre 2006 Partager Publication: 26 septembre 2006 Tant qu'il n'est pas de la couleur des sièges "Lacroix"... Oooh les belles vestes violete qui attendent... mdrmdr Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
marcarrick Publication: 26 septembre 2006 Partager Publication: 26 septembre 2006 Salut tous le monde, En tout cas chez nous nous n'avons pas de temps alloué pour la tenue. Et dans les autres ECT ? Et les autres services cela se pase comment ? On sera tous habillés par du Christian LACROIX si cela continue. @+ Marc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoreglube Publication: 26 septembre 2006 Partager Publication: 26 septembre 2006 Salut, Rendre à César ce qui n'est pas à lui , et à Jules sa galére Lacroix n'est hélas pas seul sur le coup de la rénovation des TGV R et A . Il a seulement activé le concept et certaines gamme de couleurs en partenariat avec un cabinet de desing , et le constructeur des espaces intérieurs et siéges ( Compin ) , la SNCF s'est aussi activée pour dresser le cahier des charges tout en ne dépassant pas un certaine facture ( trés trés gros contrat ) . A la sortie on en a eu sans doute hélas pour notre fric . A espérer pour leur futur passage en rénov ( Duplex ) et projet de remise à niveau ( SE ) il va étre tiré un leçon de ces quelques déconvenues . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
buddicom Publication: 1 octobre 2006 Auteur Partager Publication: 1 octobre 2006 Les conducteurs allemand pour les trains de voyageur ont déjà tous un genre d'uniforme...du moin une veste souple,chemise,pantalon...mais c'est assez loin du stricte costume de controleur...Je sais pas si les français en auront un sur l'ICE......Et pis si il y a costume ce sera pour les mécanos de Strasbourg....car c'est qui vont le rouler... Ca va etre drole,l'ICE va etre fumeur en partie jusqu'à Forbach et après non-fumeur jusqu'à Paris...Pareil question première classe tu as droit à la petite télé dans le siège comme dans l'avion...mais je sais pas si faut louer le casque... tiens des liens interressants : http://www.railfaneurope.net/pix/de/electr...ICE-3M/pix.html http://www.ice-fanpage.de/ coucou, merci pour les liens, c'est interessant buddy Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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