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Le Web des Cheminots

[BB 16500] Photographies


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Nancy (54) le 19 septembre 1997, une BB16500 non identifiée mais toujours porteuse de la livrée verte Arzens et les 16730, 16697 et 15001 relayent au dépôt.

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  • 4 semaines plus tard...
03 mai 1994, des BB16500 se reposent au dépôt de Strasbourg (67).
_Première photo: 16735 et 16719 (visez "qui" est à gauche);
_deuxième photo:16636;
_troisième photo: 16735;
_quatrième photo: pupitre de la 16769.

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Photo tout juste publiable.
Question appareil-photos, j'étais dans une mauvaise passe à cette époque. J'avais remplacé mon premier appareil format 110 fatigué par deux 135 successifs mais de piètre qualité, qui m'ont coûté la qualité (photos floues) voire la perte de plein de photos (pellicules non entraînées) mais je suis malgré tout content d'avoir le peu de souvenirs que j'ai pu en tirer.
Nous sommes en mai 1993 au dépôt de Belfort (90) et une BB16500 relaie.

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Mai 1995, les BB16500, telles les 16572 et 16563 sont encore bien présentes en gare de l'Est à Paris (75) où elles assurent toujours la traction et la pousse de segments R.I.B./R.I.O. (et V.B.2N.).

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La BB16521 attelée à un segment R.I.O. Nord-Pas-de-Calais attend le départ en gare de Boulogne-sur-Mer (62) en mai 1995.

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Quelques BB16500 en mai 1995, avec une machine non identifiée passant au droit du dépôt de la Villette (75) alors qu'elle assure des remontes, avec au crochet une rame comportant en tête une voiture suisse.
Dans le dépôt, la 16644 fraîchement sortie de R.L; ou R.G., et le mouton à cinq pattes de la série, la BB16700, reconstruite sur un châssis de BB25500 à caisse longue.
Cette particularité visait à lui installer un attelage automatique afin d'en réaliser des essais au bénéfice des trains de messageries et marchandises, expérimentation finalement restée sans suite. A ne pas confondre, la même reconstruction de la BB17005, suite à un accident, elle.

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La BB16668 attelée à un segment R.R.R. Alsace attend le départ en gare de Belfort (90) pour la direction de Mulhouse en juin 1996.
Les feux rouges ne fonctionnent pas? Qu'à cela ne tienne, on insérera deux disques translucides rouges sur les phares à griffes et le tour est joué!

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  • 2 mois plus tard...

La BB16528, en livrée béton et impeccable mais présentant un numéro frontal d'une taille n'en facilitant pas sa lecture, est garée à Busigny (59) en compagnie d'un segment R.I.O. Nord-Pas-de-Calais qui lui est attelé, en mai 1997.

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