Bonjour à tous et bravo pour la qualité de ce forum qui est une mine d'informations en tout genre.

 

Je me présente Abdel actuellement en processus de recrutement, mooc candidature et tests Saville et sncf réussis. Prochaine étape entretien visio à la fin de ce mois,suivi normalement par la visite d'aptitude sécurité et d'autres tests si j'ai bien compris le processus.

J'aurais voulu savoir depuis quand le recrutement n'est plus conditionné à la possession d'un diplôme spécifique genre électricité ou électrotechnique et du coup ouvert plus de profils. En espérant m'être bien fait comprendre et en vous remerciant par avance pour vos réponses.

Cordialement.

Le 06/06/2022 à 18:05, Crl_ a dit :

Bonjour à tous et bravo pour la qualité de ce forum qui est une mine d'informations en tout genre.

 

Je me présente Abdel actuellement en processus de recrutement, mooc candidature et tests Saville et sncf réussis. Prochaine étape entretien visio à la fin de ce mois,suivi normalement par la visite d'aptitude sécurité et d'autres tests si j'ai bien compris le processus.

J'aurais voulu savoir depuis quand le recrutement n'est plus conditionné à la possession d'un diplôme spécifique genre électricité ou électrotechnique et du coup ouvert plus de profils. En espérant m'être bien fait comprendre et en vous remerciant par avance pour vos réponses.

Cordialement.

Je dirais depuis qu'ils ne trouvent plus assez de candidats dans ces filières ! 😁

Et aussi le fait que les matériels récents ne nécessitent plus ces compétences de base.
Je sais juste que depuis 2018, ils acceptent jusqu'à BAC+3 alors qu'avant c'était niveau BAC maximum.

Il y a 11 heures, jybert a dit :

Je dirais depuis qu'ils ne trouvent plus assez de candidats dans ces filières ! 😁

Et aussi le fait que les matériels récents ne nécessitent plus ces compétences de base.
Je sais juste que depuis 2018, ils acceptent jusqu'à BAC+3 alors qu'avant c'était niveau BAC maximum.

Bonjour et merci pour la réponse à ma question. Donc depuis 2018, il n'est plus indispensable d'être formé dans un domaine technique di j'ai bien compris ?

Bonjour,

Cela fait une bonne décennie au moins que le recrutement de conducteurs n'est plus conditionné au fait d'avoir un profil technique.

C'est lié au matériel roulant. Auparavant, il fallait être capable de dépanner le matériel, on parlait alors de mécanicien. Désormais, le dépannage est beaucoup plus limité car le matériel comprend tellement d'électronique que le dépannage est vite limité. Il y a même des engins avec un guide de dépannage électronique pour assister le conducteur.

Donc voilà, même une personne sans profil technique, avec de simples notions, est tout à fait capable de conduire un train.

Bien entendu, le fait d'avoir de solides connaissances ou diplôme en électricité, mécanique va beaucoup aider pour comprendre comment fonctionne le train (les électrovalves inverses, les différents circuits et tensions à bord du train, la traction électrique, le frein pneumatique, ...).

 

 

Je te remercie pour ton message.

Le 06/06/2022 à 18:05, Crl_ a dit :

Bonjour à tous et bravo pour la qualité de ce forum qui est une mine d'informations en tout genre.

 

Je me présente Abdel actuellement en processus de recrutement, mooc candidature et tests Saville et sncf réussis. Prochaine étape entretien visio à la fin de ce mois,suivi normalement par la visite d'aptitude sécurité et d'autres tests si j'ai bien compris le processus.

J'aurais voulu savoir depuis quand le recrutement n'est plus conditionné à la possession d'un diplôme spécifique genre électricité ou électrotechnique et du coup ouvert plus de profils. En espérant m'être bien fait comprendre et en vous remerciant par avance pour vos réponses.

Cordialement.

Bonjour

J'ai rdv la semaine prochaine pour un entretien visio avec un consultant et un chargé de recrutement pour le poste de crl. sur le mail on me dit que l'entretien commence pas une verification technique, je ne comprend pas ce que ca veut dire, avez vous une suite a votre entretien? avez vous des conseils a me donner, c'est stressant tout ces étapes et l'attente qui vas avec. 

Je vous remercie par avance

Bonjour il faut vérifier que le micro et la caméra fonctionnent bien avant de commencer. Rien de plus.

L'entretien s'est bien passé, j'attends de passer d'autres tests et la visite médicale. Il faut être naturel et pas stresser.

Il y a 12 heures, Crl_ a dit :

L'entretien s'est bien passé, j'attends de passer d'autres tests et la visite médicale. Il faut être naturel et pas stresser.

Merci Abdel de votre réponse, est ce que vous avez eu des questions technique sur le metier?

 

Non, juste ce qu'on connaît du métier.

il y a 22 minutes, Crl_ a dit :

Non, juste ce qu'on connaît du métier.

Merci,

mon entretien s'est bien passé, actuellement a l'étape "enquête administratif"

Le 03/09/2022 à 12:58, Crl_ a dit :

Non, juste ce qu'on connaît du métier.

C'est tout ? 🤔

Le 06/09/2022 à 21:03, jybert a dit :

C'est tout ? 🤔

En gros ils demande la journée type d'un conducteur de train, ce qu'il faut faire s'il y a un obstacle sur voie. Qu'est ce qu'il faut vérifier avant de partir, que fait-on à la fin du service ...... Voir si nous avons bien étudier le mooc