Saint Georges - Etival ?

Section : Le Mans - Sablé-sur-Sarthe - Angers

Ce n'est pas l'ancienne gare de Saint-Georges - Etival qui était située

entre Le Mans (ex. Poste 11) et la gare actuelle de Voivres.

Voici de nouveau ma photo.

Voici de nouveau la carte ferroviaire de la Sarthe.

Source : l'excellent site de Rémy Sarrade Rue du petit train

Ça ressemble bien à la gare de Pezé-le-Bébert

En fait non, c'est Cherancé :cool:

En fait non, c'est Cherancé

Bravo Géant Vert !

C'est effectivement bien l'ancienne (canton de Beaumont-sur-Sarthe).

Ma réponse était déjà prête depuis plusieurs jours !

La Hutte-Coulombiers - Les Mées - Mamers (24,600 km) - Fascicule 3-33-2

Mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest : le 30 août 1880.

Reprise de l'exploitation par les chemins de fer de l'Etat : en 1909.

En gare de La Hutte-Coulombiers cette ancienne ligne avait son origine côté

Le Mans (à proximité de l'actuel Poste 2). Point culminant : PK 17 + 800 situé

entre Saint-Rémy-du-Plain (PK 15 + 300) et Villaines-Vezot (PK 18 + 300).

Cette ancienne ligne est la continuité de l'ancienne ligne : Sillé-le-Guillaume - Segrie-Vernie

- Fresnay-sur-Sarthe - La Hutte-Coulombiers mise en service le 8 mai 1881.

Gare de Chérancé (PK 6) en mai 2012

A gauche direction Mamers et Mortagne-au-Perche.

A droite direction La Hutte-Coulombiers et Sillé-le-Guillaume.

L'ancienne halle à marchandises.

Modifié 1 juin 201213 ans par IGS4

Tu nous aura bien fait découvrir la Sarthe

Sans plus tarder, la suite :

:Smiley_05: IGS 4 je m'incline devant tant de culture et de géographie ferroviaire !

Modifié 1 juin 201213 ans par Z2N Tuning

Champagne Ardennes ?

Ce n'est pas en Champagne-Ardennes.

IGS 4 je m'incline devant tant de culture et de géographie ferroviaire !

Ohhhh oui,

merci a lui de nous faire partager toutes ses connaissances !!!!!

Ce n'est pas en Champagne-Ardennes.

Loiret ????

Ligne de Sens a Montargis ?

Pas dans le Loiret ni sur Sens Montargis

Essonne ???

Pas le 91 non plus

Ca me fait penser vaguement à Orgères-en-Beauce, donc dans le 28, sur la ligne Chartres - Voves - Orléans...

C'est bien Orgères en Beauce

Je voulais prendre le BV en photo mais il a disparu

À toi Chartrain

Je laisse la main.

je prend :

Salut !

Ligne 4 ?

Troyes ?

Salut !

Ligne 4 ?

Troyes ?

Salut roukmoute,

L4 oui, Troyes non !!!

Romilly-sur-Seine, à proximité immédiate du pont de la D164

Si c'est bon, je passe.

Modifié 1 juin 201213 ans par AlexSBB

C'est bien Orgères en Beauce

Je voulais prendre le BV en photo mais il a disparu

Voves - Orgères-en-Beauce - Patay (26,700 km)

Mise en service par la Compagnie du PO : le 28 octobre 1872.

Cette ligne connut une exploitation militaire en 1889.

Fermeture au service voyageurs : le 16 février 1942.

En gare de Voves cette ancienne ligne avait son origine à proximité du Poste B.

Point culminant : PK 29 + 500 situé entre Voves (PK 25) et Fains-la-Folie (PK 31 + 500).

Gare d'Orgères-en-Beauce (PK 40 + 800)

Aquarelle ELAMBERT CPTRAIN (Mai 1994).

Wagons étalons pour le réglage des bascules.

Source de ma citation (commentaires et photos)

La gare d'Orgères-en-Beauce, fatiguée par les ans et les visiteurs (fevr. 2008):

A noter que cette gare a été rasée début 2010. C'est donc une photo d'archives que vous voyez.

C'est bien triste d'avoir rasé cette petite gare. On la voit encore sur le street-view de Google Map, depuis la PN

Merci encore IGS4 pour tous ces détails et ces belles photos d'archives :cool:

Modifié 1 juin 201213 ans par geant vert

Romilly-sur-Seine, à proximité immédiate du pont de la D164

Si c'est bon, je passe.

C'est bien Romilly oui !!!! :Smiley_05:

Je prends. Avec encore une gare.

Perigord ?