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L'ouverture à la concurrence et les créations de postes

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Bonjour à vous tous.

Je m'excuse par avance si mon post n'est pas au bon endroit. J'ai postulé pour un poste de conducteur sur le secteur Normandie fin décembre 2024. J'ai validé les tests à Paris fin février. Depuis ce jour, je suis toujours en attente que le service RH me contacte. J'ai pris mon mal en patience (après quelques échanges par mail, je dois être contacté fin d'année - début 2026). Ce qui m'inquiète, après une discussion avec un contrôleur en poste, c'est l'ouverture à la concurrence et la perte du marché gagné par la RATTP. Ils sont en train de transférer des conducteurs et des contrôleurs vers la RATP. Ils sont dans le flou total. Ma question est : peuvent-ils remettre en question mon recrutement ?

Bon dimanche à vous.

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  • Bien sur, tant que le contrat de travail n'est pas signé, rien n'est définitif.

  • Il leur faudra bien des conducteurs quoiqu’il arrive, et transfert ou non, la vie continue. Une chose est sûre, si tu es recruté pour être dans le lot remporté par RATP DEV, tu feras aussi partie des

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il y a 23 minutes, Gab50 a dit :

Ma question est : peuvent-ils remettre en question mon recrutement ?

Bien sur, tant que le contrat de travail n'est pas signé, rien n'est définitif.

Publication:

Il leur faudra bien des conducteurs quoiqu’il arrive, et transfert ou non, la vie continue.

Une chose est sûre, si tu es recruté pour être dans le lot remporté par RATP DEV, tu feras aussi partie des transférés. Donc il est possible que tu fasses quelques mois au sein de la sncf, puis ensuite 10 ans chez RATP DEV.

La Normandie étant assez grande, si tu vas ailleurs que sur Caen ça se présentera peut-être différemment.

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Merci pour votre retour.

Encore un sacré sac de nœud.

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Il y a 1 heure, Gab50 a dit :

Merci pour votre retour.

Encore un sacré sac de nœud.

Ce sera bientôt partout ainsi.

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