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Il y a une gare perdue dans la foret entre Reignier et Annemasse, je crois qu'il y avait un évitement avant.

Bonjour, c'est la gare de Monnetier Mornex......

et entre Monnetier et Annemasse, il y avait la halte d'Etrembieres...

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Bonjour, c'est la gare de Monnetier Mornex......

et entre Monnetier et Annemasse, il y avait la halte d'Etrembieres...

Il y a d'ailleurs une pancarte "Etrembières" là où les lignes de La Roche et de Bellegarde se séparent.

helpsoso

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Ca fait bizarre quand même le BAL, bon c'est sur c'est plus souple que les toles, mais quand on se tapait le privé à ses débuts c'était très :(okok maintenant çà va (mieux) okok

Le sémaphore de St Cergues, maintenant il n'y a même plus le mat.

C'était gratiné tout de même !

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C'était gratiné tout de même !

Beaucoup de béchamelle !

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Il y a d'ailleurs une pancarte "Etrembières" là où les lignes de La Roche et de Bellegarde se séparent.

okok

oui, cette pancarte sert de repère pour les vitesses limites de certaines catégories de trains.....

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oui, cette pancarte sert de repère pour les vitesses limites de certaines catégories de trains.....

Côté Bellegarde il y a une pancarte R, je crois que le pont sur l'Arve est limité à 80.

okok

a+

Modifié par cc6572

  • 5 années plus tard...
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Bonjour, c'est la gare de Monnetier Mornex......

et entre Monnetier et Annemasse, il y avait la halte d'Etrembieres...

Photo de la gare de Monnetier-Mornex en 1970 :

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http://img174.imageshack.us/img174/6373/dsc050567wm.jpg

n'empêche qu'heureusement que la fourgonnette est protégée par un carré

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http://img174.images...dsc050567wm.jpg

n'empêche qu'heureusement que la fourgonnette est protégée par un carré

mais peut être pas de l'autre sens de circulation ?

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Elle l'est très certainement......

Ou alors c'est un nouveau système qui permet de protéger un véhicule bloqué sur un PN. :jesuisdehors:

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