C'est bien de tourner cela en dérision mais tu oublies une chose, c'est que chaque tache que les autres services demandent à la traction doit être facturée à ces derniers et payée à la traction, donc quand ce n'est pas prévu en roulement ou que la journée n'est pas modifiée pour le conducteur, c'est que cette demande n'a pas été faite dans les règles de l'art. C'est la direction qui met en place les règles.

+1 avec Aigle.

On va raviver la guéguerre roulants-sédentaires, mais ça dépend AUSSI de la façon dont c'est demandé... C'est clair que si tu essaies de faire péter des galons ( bien pâlichons à la SNCF de tout façon ), ça ne marchera pas...

Ceci dit, il y a des têtes de c*ns partout, merci de ne pas généraliser. Et surtout d'appliquer au Fret ce que tu constates dans ta gare... Ce n'est pas ( plus ) franchement le même monde.

Modifié 6 décembre 200717 ans par Roukmoute

+1 avec Aigle.

On va raviver la guéguerre roulants-sédentaires, mais ça dépend AUSSI de la façon dont c'est demandé... C'est clair que si tu essaies de faire péter des galons ( bien pâlichons à la SNCF de tout façon ), ça ne marchera pas...

Ceci dit, il y a des têtes de c*ns partout, merci de ne pas généraliser. Et surtout d'appliquer au Fret ce que tu constates dans ta gare... Ce n'est pas ( plus ) franchement le même monde.

C'est clair,

certain aujourd'hui sont devenus des tete de c*ns, mais pkoi ???

Qd tu te fais entuber quelques paires de fois, tu ne laisses plus rien passer, et tu joues je reglement a 100%.

Mais comme le dit Roukmoute, il ne faut pas generaliser, il y a aussi chez Fret des personnes qui oeuvrent au bon fonctionnement, et ne sont pas a quelques minutes pres..

C'est bien de tourner cela en dérision mais tu oublies une chose, c'est que chaque tache que les autres services demandent à la traction doit être facturée à ces derniers et payée à la traction, donc quand ce n'est pas prévu en roulement ou que la journée n'est pas modifiée pour le conducteur, c'est que cette demande n'a pas été faite dans les règles de l'art. C'est la direction qui met en place les règles.

Quand on veut faire rouler un train, on demande un sillon à RFF qui sera facturé à l'entreprise et on trouve cela normal. Et bien au sein de notre entreprise, c'est la même chose entre service et je suis surpris qu'en tant que chef, tu ne le saches pas

Bah le problème sera bientôt réglé ,si ça continue comme ça le domaine traction disparaitra et fera parti intégrante de l'activitée en question.... ("on pourra te demander ce que tu veux alors...." )...