SATANAS Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 Ceux qui ont fait du fret connaissent ce genre de moment et notre horloge interne nous rappelle de temps en temps que la nuit est faite pour dormir. Et la VA est la pour nous le rappeler.... D'ailleurs un aux abrutis (qui ne sont jamais trop fatigué) qui on bloqué les sièges des 22200 en position droite....(impossible de le plier...). Je me demande si avec nouveau siège pour manchot on peut le mettre en "grand confort" maintenant ? Je me pose des questions,bien que je ne touche presque plus cet engin lol.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clAss66 Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 bonjour à tous, grande surprise cette nuit à trappes, inédit et inquiétant, un train tiré par ecr était arrété au triage de trappes avec un class 66, quel ne fut pas ma surprise lorsque j'ai aperçu les deux agents qui dormaient dans la loc vers 00h30, et oui c'est fait les"willy betz" du rail sont en france! merci l'europe chapeau si ils étaient en rhr! ils ont bien du courage et j'éspère qu'ils ont payés en conséquence lol!!!! a bientot C’est vraiment pitoyable de tel message, c’est du grand guignolesque. Je ne réponds pas souvent au post sur le forum mais qu’est ce que je peux lire comme conneries par contre, c’est atroce !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je suis tout retourné nonmais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ____ Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 (modifié) C'est vraiment pitoyable de tel message, c'est du grand guignolesque. Je ne réponds pas souvent au post sur le forum mais qu'est ce que je peux lire comme conneries par contre, c'est atroce !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je suis tout retourné Moi je ne comprends pas que quelqu'un puisse rester sur un forum où il y en a autant. Tu dois t'ennuyer dans la vie. Je trouve ta réaction plutôt affligeante. Modifié 5 septembre 2007 par ____ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clAss66 Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 Moi je ne comprends pas que quelqu'un puisse rester sur un forum où il y en a autant. Tu dois t'ennuyer dans la vie. Je trouve ta réaction plutôt affligeante. Aussi affligeante que ta réponse. A ce rythme c’est sur que l’on va faire avancer le Schmilblick. Pour te répondre, je reste sur ce forum pour trouver une lueur d’intelligence que je n’ai pas trouvé jusqu'à présent mais je garde espoir. Un remerciement appuyé au provocateur tom pour avoir mis le feu dans le forum. nonmais Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ____ Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 Aussi affligeante que ta réponse. A ce rythme c'est sur que l'on va faire avancer le Schmilblick. Pour te répondre, je reste sur ce forum pour trouver une lueur d'intelligence que je n'ai pas trouvé jusqu'à présent mais je garde espoir. Un remerciement appuyé au provocateur tom pour avoir mis le feu dans le forum. Le provocateur c'est toi maintenant et tom s'est excusé. C'est pas la peine d'en rajouter. Maintenant si tu veux trouver un forum intelligent, au hasard: http://www.ecr-marseille.tk/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clAss66 Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 Le provocateur c'est toi maintenant et tom s'est excusé. C'est pas la peine d'en rajouter. Maintenant si tu veux trouver un forum intelligent, au hasard: http://www.ecr-marseille.tk/ Tu as raison on va en rester la. Et pour le forum intelligent, merci mais je n’ai pas besoin de pub. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
windson Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 Parceque tu appelle ça comment avoir mis en musique de fond une musique SNCF sur un site concurent? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité ____ Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 Parceque tu appelle ça comment avoir mis en musique de fond une musique SNCF sur un site concurent? Quelqu'un qui a bon goût pour une fois. On arrête là. C'est hors sujet. Tout message ne concernant pas le sujet initial sera supprimé sans préavis, merci de votre compréhension. Tu peux ouvrir un nouveau sujet sur la musique de fond de la SNCF, sans problème, si tu veux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
katamiaw Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 Quel conducteur n'a jamais dormi sur une loc ? Probablement ceux sur Paris qui ne font que du Voyageur ? Pour ma part, la nuit il me suffit d'un arrêt de 20 minutes pour taper un roupillon, alors imaginez lors d'un arrêt de 2 ou 3 heures... Ca ne me choque pas que les collègues d'ECR fassent de même... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SATANAS Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 Au moins comme ça ils se reposent, par contre en formation ils ont une option "photo" apparemment ...d'après leur Blog.... lotrela Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TroTroRigolo Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 Au moins comme ça ils se reposent, par contre en formation ils ont une option "photo" apparemment ...d'après leur Blog.... Il me semble que cela c'est aussi fait sur PSL.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
citroeniste Publication: 5 septembre 2007 Partager Publication: 5 septembre 2007 Quel conducteur n'a jamais dormi sur une loc ? Probablement ceux sur Paris qui ne font que du Voyageur ? Pour ma part, la nuit il me suffit d'un arrêt de 20 minutes pour taper un roupillon, alors imaginez lors d'un arrêt de 2 ou 3 heures... Ca ne me choque pas que les collègues d'ECR fassent de même... à la banlieue aussi on trouve des momens pour piquer des ptits somm' (bon pas plus de 15 min apres ne PC ou quand on est en avance sur un W lotrela Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SATANAS Publication: 6 septembre 2007 Partager Publication: 6 septembre 2007 Il me semble que cela c'est aussi fait sur PSL.... T'as l'adresse ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TroTroRigolo Publication: 6 septembre 2007 Partager Publication: 6 septembre 2007 T'as l'adresse ? Je ne l'ai pas gardé c'etait il y a un an ou deux , une fomation TB qui avait fait aussi un blog surtout photo Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
xabel Publication: 8 septembre 2007 Partager Publication: 8 septembre 2007 (modifié) Quel conducteur n'a jamais dormi sur une loc ? Probablement ceux sur Paris qui ne font que du Voyageur ? Pour ma part, la nuit il me suffit d'un arrêt de 20 minutes pour taper un roupillon, alors imaginez lors d'un arrêt de 2 ou 3 heures... Ca ne me choque pas que les collègues d'ECR fassent de même... Bonjour, Il n'y a pas que les mécanos qui dorment. Je suis en 3*8 au matériel, et si je peux m'offrir 20 minutes de sieste certaines nuits, je ne refuse pas. Les aiguilleurs font pareils, les régulateurs, chef de service en gare, agent de formation, chefs de pc. Je ne connais pas un seul agent qui n'a jamais fait une petite sieste la nuit. Il faut être aussi C.. que mon DRH pour mettre une DE a un agent car il a la tête dans les bras pendant que l'on attend une rame. Le corps humain est fait pour dormir la nuit donc.... Par contre, c'est vrai que la question de tom était mal formulé. xav Modifié 8 septembre 2007 par xabel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
David_ETPL_LM Publication: 9 septembre 2007 Partager Publication: 9 septembre 2007 Le corps humain est fait pour dormir la nuit donc.... Je ne suis pas d'accord avec toi. Si l'on dort la nuit c'est parcequ'il est plus simple de vivre quand il fait jour. Par conséquent l'homme à habitué depuis toujours son corps à vivre le jour et dormir la nuit. Maintenant pour être intégré socialement il vaut mieux vivre le jour. Mais on pourrai tout à fait faire l'inverse soit vivre la nuit et dormir le jour, je ne vois pas du tout ou est le problème... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
km315 Publication: 9 septembre 2007 Partager Publication: 9 septembre 2007 Il y a des gens qui sont des oiseaux de nuit ... tu en fait peut etre partie . Mais le metabolisme est fait pour etre calé sur le cycle du jour, pas que celui des humains , egalement celui de tous les animaux . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
seb91 Publication: 9 septembre 2007 Partager Publication: 9 septembre 2007 T'as l'adresse ? Je crois que si tu parles bien de ce blog ci, il doit dater du début d'année. Voici l'adresse : http://crml-sncf.skyrock.com Bonne journée lotrela Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
titisse76 Publication: 17 septembre 2007 Partager Publication: 17 septembre 2007 Je ne suis pas d'accord avec toi. Si l'on dort la nuit c'est parcequ'il est plus simple de vivre quand il fait jour. Par conséquent l'homme à habitué depuis toujours son corps à vivre le jour et dormir la nuit. Maintenant pour être intégré socialement il vaut mieux vivre le jour. Mais on pourrai tout à fait faire l'inverse soit vivre la nuit et dormir le jour, je ne vois pas du tout ou est le problème... Ben ça dépend aussi dans quel pays l'on vit... bigbisous Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
titisse76 Publication: 17 septembre 2007 Partager Publication: 17 septembre 2007 (modifié) Il y a des gens qui sont des oiseaux de nuit ... tu en fait peut etre partie . Mais le metabolisme est fait pour etre calé sur le cycle du jour, pas que celui des humains , egalement celui de tous les animaux . Le métabolisme n'est pas calé sur le cycle du jour mais sur l'alternance jour/nuit. Cependant il est reconnu que ce cycle n'est pas immuable et peut s'adapter à des conditions particulières (à proximité de cercle polaire par exemple). Le cycle circadien, puisqu'il s'appelle comme cela, n'est absolument pas le même chez tous les animaux, puisqu'il en existe des diurnes et des nocturnes. Il en est d'autres également qui hibernent. Modifié 17 septembre 2007 par titisse76 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mot_thomas Publication: 18 septembre 2007 Partager Publication: 18 septembre 2007 Au moins comme ça ils se reposent, par contre en formation ils ont une option "photo" apparemment ...d'après leur Blog.... C'est ou ce blog ? Bonne journée Thomas Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SATANAS Publication: 18 septembre 2007 Partager Publication: 18 septembre 2007 C'est ou ce blog ? Bonne journée Thomas LA : http://www.ecr-marseille.tk/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
citroeniste Publication: 18 septembre 2007 Partager Publication: 18 septembre 2007 LA : http://www.ecr-marseille.tk/ ça marche po cestachier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SATANAS Publication: 18 septembre 2007 Partager Publication: 18 septembre 2007 ça marche po C'est que ça marche plus ou que le site n'est plus hébergé... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Henry59 Publication: 22 septembre 2007 Partager Publication: 22 septembre 2007 Bonjour à toutes et à tous, Lors de nos discussions au niveau européen avec d'autres Organisations syndicales affiliées à ETF (Fédération Européenne des Transports de la CES), nous avons pu constater que les patrons du ferroviaire réfléchissent à ce que pourraient être les missions de conduite dans quelques années, notamment autour des grands corridors. Et leur logique actuelle serait de faire rouler des conducteurs en équipage, dans des matériels adaptés pour permettre de prendre des repos à bord. Des études ont ainsi été engagées pour équiper de nouvelles loco de couchettes et de coins réfectoires. Longs parcours, repos sur l'engin, toute une production ferroviaire qui fait fi de la qualité de vie des salariés du secteur. Il y a là matière à discuter entre nous, en comparant dans nos entreprises respectives les objectifs de développement qu'affichent nos tauliers... Encore une fois, seul ce travail en commun pourra contrer ces tentatives de retour à des conditions de travail et de vie pour le moins moyenageuse... Le Ch'ti... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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