ADC01
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il y a une heure, CGO a dit :
Selon certains économistes le manque de productivité crée de l'inflation et de la pauvreté.
Evidemment, d'autres économistes disent exactement le contraire et tu es certainement d'accord avec eux !
Question de point de vue donc !😄
La, on n'est absolument pas dans la productivite. Et en passant, des emplois non qualifiés payés au rabais, cela ne crée pas de la pauvreté au passage ? Ose aller dire le contraire à tous les smicards qui tirent le diable par la queue tous les mois.
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Il y a 1 heure, CGO a dit :
Un HLP c'est une ou deux engins moteurs circulant seuls, au-delà ça devient un train de machines (TM)
Ou plus précisément "un HLP, c'est une ou deux machines pouvant dans dans les cas prévus par les règlements, remorquer un ou deux véhicules".
Définition trouvée dans le Référentiel conducteur de ligne chapitre 0 TT-00510
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il y a 7 minutes, CGO a dit :
Tu te places du point de vue du cheminot et c'est ton droit, je me place du coté du voyageur.
C'est pas un avis de cheminot mais de quelqu'un qui se soucis de la paupérisation de son prochain, je préfère tout simplement un emploi rémunérateur qu'un boulot payé au lance pierre pour les autres.
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il y a 15 minutes, CGO a dit :
C'est ton point de vue !
Ce n'est pas mon point de vue, c'est une réalité, tu es pour remplacer un emploi de haute technicité bien rémunéré par un emploi pratiquement sans qualification payé au SMIC, vive le progrès social.
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il y a 4 minutes, CGO a dit :
on a encore le droit de se demander, si on est juste en présence d'incompétence ou s'il y a autre chose, ce sera à la justice de l'établir.
Oui, TU es en droit de TE demander mais pas d'étaler ton interrogation en public.
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il y a 2 minutes, novembre 95 a dit :
" le statut de Coop permet à un petit groupe avec une toute petite mise de fonds de prendre le pouvoir, de s'octroyer des salaires royaux
Attention, les de dirigeants ne sont pas octroyé des salaires faramineux tous seuls, cela a été soumis au vote et approuvé par les sociétaires, sur ce coup, ces derniers ne doivent pas venir pleuter.
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il y a 3 minutes, SOLEIL91220 a dit :
Merci pour vos réponses. Par contre vous ne m'avez pas répondu à la question si l'on doit aller chercher nos billets en gare. Bonne soirée à tous
Non, E billet ou billet à imprimer chez soi
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il y a 2 minutes, SOLEIL91220 a dit :
Auparavent, oui il y a peut-être longtemps 😀 on avait les prix sur un tableau par mois
Jamais vu ce tableau.
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il y a 1 minute, SOLEIL91220 a dit :
Y a t'il un site spécialement pour les agents et ayant droit SNCF ? Merci de vos réponses
Non.
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Il y a 19 heures, Arnaud68800 a dit :
Par contre, le pigeon de l'histoire est Grand Est, qui a donné la plus importante (ou une des plus importantes) subvention provenant d'une collectivité locale, après qu'on lui ait fait miroiter une ligne Thionville - Grenoble ou Saint-Étienne (je ne sais plus laquelle des deux villes était proposée)
Les deux, voir carte ci jointe.
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il y a 22 minutes, Chabo37 a dit :
j’aimerais savoir si cette circulation est bien considérer comme un haut le pied.
Non, dans le souvenir que j'ai quand j'en ai acheminé dans ma jeunesse, MA ou ME100 mais depuis le temps, cela a certainement évolué.
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il y a 20 minutes, CGO a dit :
En revanche le niveau de formation est bien moins élevé que celui d'un conducteur, donc un emploi peu qualifié de début de carrière, (ou par des étudiants saisonniers) et des remplacements faciles en cas d'absence inopinée par d'autres agents ?
Donc nivellement par le bas et tu approuves !!!!
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il y a 30 minutes, nicolas80100 a dit :
Ça fait un peu désordre pour un président de CG , comment expliquer ça à ses administrés.
Parce que tu as déjà vu un élu rendre des comptes à ses administrés sur l'utilisation de fonds publics ? Moi, jamais
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il y a 1 minute, Laroche a dit :
Le plus simple est maintenant de fermer ce fil.
Pas encore, attendons la décision finale du tribunal de commerce le 15 avril
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il y a 9 minutes, CGO a dit :
Les dirigeants de Railcoop ont intérêt à tout avoir fait dans les règles
Je me fais pas de soucis pour les dirigeants et créateurs de Railcoop, vu leurs pedigrees, ce ne sont pas des amateurs
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il y a 6 minutes, CGO a dit :
Le problème de Railcoop c'est qu'ils ne se sont pas contentés de plumer de simples péquins de 50 ou 100 €, mais aussi des collectivités locales de plusieurs centaines de K€.
Je ne dirais pas que les sociétaires se sont fait plumer, car quand on investit dans une entreprise quelle qu'elle soit, il faut être conscient qu'il y a des risque de perdre tout ou partie de son investissement.
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il y a 46 minutes, Tatole60 a dit :
Les collègues viennent de partir en formation. Plus de complète. La chambre d’hôtel est payée directement par l’UO. Le repas du midi et du soir sont pris en charge.
Cela ne m'étonne pas que cela finisse ainsi.
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il y a 12 minutes, Arnaud68800 a dit :
Et est-ce que quelqu'un pense à ceux qui ont reçu des bons d'achat Railcoop à Noël ? 🤣
Oui, mais en fait d'après ce que j'avais lu, il me semble que cela ne touche pas grand monde vu que cette opération a été, à l'image du reste, un grand flop.
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il y a 43 minutes, CGO a dit :
Donc c'est quoi le problème ?
Tu le sais très bien, tout le monde le répète assez souvent.
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il y a 42 minutes, CGO a dit :
quand ça plait pas à ADC01, il demande que son contradicteur soit censuré ?
Je ne demande rien du tout, la modération est assez grande pour savoir ce qu'elle a à faire
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il y a 10 minutes, CGO a dit :
1 tu ne lis pas mon message (on parlait du DLR de Londres et non pas des navettes en général)
2 Redescends sur terre. : pas très sympa pour moi !😒
Donc je reformule Likorn a écrit :
"À ma connaissance, la dernière fois que je suis allé a Londres, il y avait du personnel à bord. mais pas de conduite ."
Je confirme ce qu'a dit Likorn, les rames du DLR sont bien automatiques ET il y a bien un agent à bord ambulant, qui supervise la montée des voyageurs en station et qui donne le départ avec une clé amovible !Donc il fait " ding ding" comme nos ASCT, sauf que le conducteur est, lui ,un robot !
Bonne journée !
Tu vas gagner des vacances, je le sens bien à insister.
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il y a 24 minutes, Laroche a dit :
Ni d"infos sur l'acheteur (nom et montant) de ces deux objets technologiques de haute valeur. 🤣
Cet acheteur n'aura pas de mal à en trouver d'autres s'il est vraiment intéressé par ces engins.
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il y a 2 minutes, Cyril83 a dit :
"C'est la faute aux autres", énième et sans doute ultime épisode. De profundis.
Et pas un mot sur les éventuels investisseurs, espagnols ou autres dans ce texte. Et en parlant de mauvaise foi à propos de ACC M, Railcoop devrait plutôt faire profil bas car en la matière, cette entreprise se pose là
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il y a une heure, CGO a dit :
On va reformuler, (et ma démonstration est valable que l'on soit pour ou contre ce genre de navettes !)
En 2017, on annonce que les navettes seront testées en conditions réelles
7 ans plus tard personne n'a eu le courage de les tester ni à Vincennes, ni à Trifouillis les Oies où le risque politique était inexistant.
Donc aujourd'hui on est toujours pas capable de dire c'est de la daube le test à échoué
ou
Ca fonctionne bien et ça peut être une solution de mobilité en milieu rural
Donc ça fait partie des règles du jeu !Oui mais tes règles du jeu, ne fonctionnent pas, elles sont moisies et elles ont un sérieux besoin de dépoussiérage !
Zzzzon,zzon,zzon.Les navettes autonomes, le grand retour par CGO et Mak. Ce feuilleton fait mieux que Dallas et plus belle la vie réunis.
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Les photos de trains du jour
dans Photos ferroviaires
Publication:
Il y a foule sur la ligne V