ADC01
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il y a une heure, Chabo37 a dit :
Bonjour,
j’aimerais savoir si le fep entre dans la capacité de freinage du train, merci
Pour être précis, c'est la commande de frein qui est électro pneumatique, ce qui réduit le temps de mise en action du frein notamment pour les trains longs. Le FEP ne change pas la puissance de freinage.
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il y a 27 minutes, Pascal 45 a dit :
... Fep ? ... quesako ...
Frein Électro Pneumatique
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20 % et non 15 pour être précis.
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il y a 16 minutes, Pascal 45 a dit :
En cherchant bien sur le net, on peut encore trouver des livres d'occasions ...
Mais à quel prix !!!!! Hallucinant !
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Alors qu'on peut le trouver à prix raisonnable
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il y a 18 minutes, Chabo37 a dit :
Pourquoi sur les automoteurs on ne réalise pas l’étanchéité cp
Parce qu'avec tout ce qui est alimenté par la CP vu la longueur d'une rame automotrice, l'étanchéité serait forcément hors tolérance
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Il y a 11 heures, Cyril83 a dit :
Pris note, cet article est plus récent que celui qui me donnait une autre infos
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il y a 5 minutes, Cyril83 a dit :
La situation est différente entre Bordeaux, qui à ma connaissance n'a pas investi un centime et c'est à son honneur, et Lyon, qui a mis quelque chose comme 100 000 euros répartis entre la ville et la métropole.
Seule la métropole de Lyon a acheté des part de Railcoop, pas la ville de Lyon
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Bonne fêtes aux Patrick et bon anniv à Mini Pois.
C'est aussi l'anniv de la revoyure de Montpellier
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il y a 2 minutes, capelanbrest a dit :
qui pourra demander un redressement ?
Pour l'administration fiscale c'est 3 ans plus l'exercice en cours soit 4 ans ...😉
Il doit être largement dans les clous puisque la notification de la SNCF date dd février 2023, s'il a réagit de suite auprès de l'administration fiscale
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il y a 10 minutes, Pascal 45 a dit :
Soit il a déclaré ces sommes et payé et là, je ne sais pas ce qui se passera
Là, cela va être un sacré sacs de nœud notamment au delà du délai de 3 ans
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il y a 13 minutes, Pascal 45 a dit :
Il y aura aussi les problèmes d'impôts ...
Soit il n'a pas déclaré ces sommes, et le fisc lui fera un joli rappel avec je pense des pénalités ...
Les impôts ont forcément été payé puisque c'est prélevé à la source, difficile de ne pas déclarer ces sommes puisque c'est l'employeur qui les déclarent au fisc.
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à l’instant, fabrice a dit :
Bah, il fallait s'en douter, non ?, perso, après le signalement, et en attendant qu'ils me le réclament, je l'aurais placé
La SNCF, dès qu'il s'agit d'une histoire d'argent finit toujours par se manifester, il ne faut pas trop futfute pour penser que cela allait passer à l'as
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il y a 31 minutes, Pascal 45 a dit :
Dans la partie accessible de l'article, on peu lire ceci:
CitationRailcoop a connu un développement fulgurant,
Je ne vois pas où il est ce développement fulgurant ?
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Moitié sud ?
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travaux de remplacement d'une passerelle, on dirait ?
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Ile de France ?
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il y a 1 minute, christrainss a dit :
Bonjour à toi, c’est de quel pays ton diplôme?
Y'a de l'écho, on dirait
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il y a 3 minutes, capelanbrest a dit :
et surtout un élu qui commence à ce justifier....devant un micro
Et qui accuse Bordeaux et Lyon, ne pas avoir participer à ce naufrage, la SNCF en prend aussi pour son grade.
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Une question toute bête, pourquoi je pas avoir fait une demande d'équivalence de ton diplôme étranger dès son obtention ? Ma fille a lancé le processus le jour même de l'obtention avec l'attestation de réussite.
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Je n'en sais rien
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il y a 3 minutes, mustang94 a dit :
pour que je puisse les récupéré a l'étranger et faire la reconnaissance en France
Attention, la reconnaissance d'un diplôme étranger en France est assez compliquée et peut demander jusqu'à 3 mois, une de mes fille a été confronté à cette démarche, demande faite le 08 septembre, reconnaissance obtenue le 18 novembre et c'est un diplôme de l'UE.
PS: Pas la peine d'écrire en majuscule, on n'est pas sourd
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il y a 16 minutes, TGV_13 a dit :
autant voire large dès le début !
Je ne vois pas en quoi ce sera large, en prenant les chiffres cités plus en avant plus les rames en maintenance, ce sera tout juste short
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Il y a 15 heures, TER200 a dit :
Il en faut à minima 3 pour Lille, 5 pour Strasbourg et 5 pour Lyon, plus les réserves
C'est quoi une réserve ? Je ne suis pas sur qu'une boite aussi petite s'amuse à prévoir une réserve sur chacune de ses relations, vu le prix que cela coute.
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il y a 24 minutes, assouan a dit :
Visible depuis la D704 ?
J'allais poser la question, grrr.
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Infolignes
dans Incidents et perturbations en France
Publication:
Oui au final, combien de banlieusard ont été affecté par cet incident ? Plusieurs dizaine de milliers, certainement. cela ne réduit en rien les désagrément subies par les voyeurs de la région Centre mais ce ne sont pas les seuls qui ont été bloqués.