AGC
-
Compteur de contenus
89 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par AGC
-
-
Bonjour à tous
Je me permets de poser la question ici mais en ce moment il y a pas mal de 27000 grises qui sont utilisés par FRET vous en connaissez la raison ? Es ce que c'est en rapport des 27000 FRET qui passent en rénovation ?
-
Bonjour habitant sur la RD du Rhône et à 100m de la voie les trains de marchandises sont moins fréquents le jour mais d'autant plus la nuit mais je n'y fais même plus attention. C'est pas dérangeant pour ma part de plus les habitations ont l'obligation d'avoir le double vitrage. Et j'arrive même à dormir la nuit fenêtre ouverte sans que ça me perturbe.
-
Bonjour
Apparemment 6 BB27000 vont être loués par DB Cargo France à Akiem
-
Le 14/06/2023 à 12:55, TGV_13 a dit :
Margrethe Vestager: «Fret SNCF a subi pendant une longue période des pertes annuelles très importantes couvertes par l’État au détriment des concurrents»
Réservé aux abonnés.
Avis de la modération : si cet article est réservé aux abonnés, on ne peut pas le mettre en entier à disposition de tous... image supprimée.
-
Merci beaucoup pour la réponse
-
Merci pour cette belle photo, j'avoue que j'ai hâte de pouvoir voir rouler cette bête sur nos rails français sans qu'elle soit en acheminement. J'avais cru lire qu'elles devaient être homologué chez nous et que captrain allait en faire rouler. C'est toujours d'actualité ?
-
Bonjour à tous,
N'étant pas de la région parisienne je me posais une question. Es ce que la signalisation ferroviaire sur le RER parti RATP était différente de celle de la SNCF ? Si oui où es ce que je pourrais trouver des documents voir des photos qui en parlent car je n'ai rien trouvé jusqu'à présent. C'est de la curiosité de ma part pour enrichir mes connaissances du monde ferroviaire. Si cela avait déjà été évoqué veuillez m'en excuser.
Merci d'avance.
-
Bonjour
Je viens de voir un reportage sur YouTube fait par aiguillage ils parlent des générations de trains à grande vitesse.
Pour la SNCF il y a 4 générations
TGV Sud Est
TGV Atlantique
TGV Duplex
TGV M
Pour Alstom c'est 5 générations
TGV Sud Est
TGV Atlantique
TGV Duplex
AGV
TGV M
Voilà si ca peut apporter certaines réponses
-
Le 20/01/2023 à 17:02, Colargol a dit :
L'attente est d'un an à compter de la date de refus.
Merci beaucoup. Ça me laissera le temps de me préparer cette fois ci correctement.
-
Salut j'avais trouvé sympa de faire ce MOOC et j'ai appris pas mal de chose. Je l'avais validé en vue d'une postulation.
Malheureusement j'ai échoué aux tests psychotechniques par manque de remise à niveau de ma part. Le jour où j'ai postulé dans les 20 min on m'a envoyé les tests psy à faire dans un délai de 3 à 4 jours et avec mon poste actuel impossible de me préparer correctement. Tampis je retenterais plus tard. D'ailleurs vous savez combien de temps je dois attendre pour pouvoir re-postuler svp ?
-
Salut à tous
Petite question concernant les 27000 qui d'après ce que j'ai compris ont commencés à rentrer en Opérateur Mi-Vie.
Je crois que c'est les Ateliers Quatres Marres qui s'occupent des travaux non ? Il m a semblé avoir aperçu dans un reportage concernant des corails une 27000 nue en arrière plan.
Ma question surtout c'était de savoir si vous savez si des modifications vont être apportés à ces machines comme par exemple ETCS ou autres.
Pour celle qui sont concernés par FRET es ce qu elles vont recevoir une livrée Fantôme comme à l'époque sur les autres séries ?
Merci d'avance
-
Je pense qu'il y a de toute façon de forte chance qu'elles partent à l'étranger. Il n'y a qu à voir les 36000, 27000 et 37000 Akiem qui sont partis en bon nombres couler des jours heureux.
-
-
il y a 18 minutes, assouan a dit :
De la rame entière ? J’ai du mal à y croire…
Il me semblait que niveau extérieur la rame était tellement propre qu'elle faisait neuve.
-
1
-
-
Le pire dans tout ça il y avait eu un magnifique travail de remise en état de la rame entière pour qu'elle finisse à la ferraille. Une pensée à ceux qui avaient bossés dessus .
-
1
-
-
Merci pour cette photo j'adore ces machines, j'ai vu effectivement sur Facebook une petite photo où on aperçoit une euro4000 en livrée Captrain. J'espère la voir en vraie
-
1
-
-
J'avais cru lire aussi que certaines générations de Duplex n'étaient pas compatibles avec d'autres. Ah moins que c'était une information erronée qui avait été donnée.
-
Je viens de croiser la rame en attente de départ sur le faisceau de Sibelin avec une 7200 il me semble qui avait les panto baissés et wagon raccord a son crochet.
-
1
-
-
Il y a 6 heures, Pascal 45 a dit :
Merci de ces précisions et réponses ...
... certains n'ont pas l'habitude de le faire !
Effectivement la prochaine fois je marquerais entièrement. Je pensais qu'il y avait un lexique et je ne fais pas partie de la maison SNCF non plus 😉
-
1
-
-
Bonjour
Photo de Hervé Gast sur Facebook
La rame aurait été acheminé cette nuit a TLG et repartirait aujourd'hui en fin de journée apparemment. Si éventuellement vous avez des informations sur l'acheminement s'il vous plaît pour voir si elle passe sur RD ou RG je suis preneur. Merci d'avance.
-
3
-
2
-
-
Merci beaucoup pour la réponse
-
Bonjour
Je voulais vous demander si des 36000 ont été repeintes aux couleurs d'akiem comme sur l'image qui provient du Site d'akiem ?. A savoir perte de la couleur rouge.
-
Le 12/06/2020 à 11:44, jeanchristophe a dit :
Sur les ondes de Radio Ballast, il se dirait que VFLI deviendrait Captrain France dans les mois qui viennent...
dernière étape avant l’absorption de FRET SNCF SOS ... ?
Bonjour à tous
Je voulais savoir si vous aviez eu plus d'informations concernant cette éventuelle rumeur ?
-
Ce n'est pas pour dire Modulaire ?
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Bonjour à tous,
Petite question es ce que le programme de rénovation des 27000 est toujours en cours ou es ce qu'il a été stoppé ?
Vu que normalement certaines d'entres elles vont être vendu à la concurrence et qu'en plus FRET disparaît pour une nouvelle société.
Merci d'avance bonne journée à tous