julius

bonjour, dans le cadre d'un futur voyage au japon, je souhaiterais savoir si il existe encore des accords internationaux ? ( avec le shinkanshen japonais ) si le cas, ou dois je faire la demande ? merci

bonjour, ce jour, j'ai reçu un SMS qui semble être issu d'une campagne de fishing je sais que cela est en lien avec une épargne d'entreprise mais la question que je me pose quel est la différence entre NATIXIS INTEREPARGNE et AMUNDI ( hormis qu'il s'agit de 2 sociétés différents ) ? est ce le même produit proposé par la société ou 2 chose distincte ? ( de natixis, cela est parti chez AMundi ) merci

screen envoyés par mp dans l'un des screen, on peux voir un mail d'une personne directe ( pas juste la boite générique ) pour au besoin lui envoyés un mail

bonjour, au boulot, j'ai reçu un mail de la société pour indiqué que la base de données du forum a été corrompu êtiez vous au courant ? merci

https://www.youtube.com/watch?v=SkBPrFgWBE4 la dernière video de Nota Bene sur l'histoire du rail

même si tu vois les 5 ans comme long , pour ma part, cela ne m'a pas trop déranger ( même si forcement un peu les boules ) car l'important était d'avoir était reclassé vers un poste/filière que j'apprécie maintenant je me suis dit que l'entité qui m'a récupéré avait du "racheté" cette argent investi par l'établissement qui m'a laché sur les 5-6 ans, cela doit être le laps de temps d'attaché opérateur + le déroulé vers le B1 6

parce qu'à l'époque, j'ai eu le soucis de reclassement de mémoire, la médecine du travail m'a mis INAPTE SECURITE ( donc impossible de rester sur un poste de sécurité ) mais j'étais déjà commissionner

même si dans mon cas, je ne suis pas passé par la case Alternance, à l'époque, j'ai cru aussi à ce déroulement "rapide" mais vu que j'ai été harceler en formation ( et bien sur, c'est la faute du harcelé qui ne s’intègre pas au groupe ), j'ai eu un reclassement moins de 2 an après mon embauche je suis rester Attaché Opérateur longtemps au final, je suis resté 5 ( ou 6 ) ans sur la position B 1 5

Keolis = filiale sncf , il me semble petite question sur l'ouverture comment cela se passeras pour les lignes cogérés ? ( comme le RER A et B avec parti snc et ratp )

pourquoi notre employeur l'installe sur les pc professionnel ? regarde ton firefox, tu verras un icone ABP ( ou se rapprochant )

à vous de savoir si vous désirez surfer avec ou sans pub si vous en avez marre des pub, essayer UBlock Origin si vous désirer donner sa chance à un site, vous pouvez le rajouter à la liste blanche pour qu'il puisse diffuser ses pub pour le calendrier, c'est bien le même

je ne suis pas abonné non plus mais en utilisant un {hum-hum}, tu bypass le paywall du site

Nous vous dévoilons le calendrier prévisionnel et les lignes de trains, de tramway ou de RER concernées par l’ouverture à la concurrence des transports en Ile-de-France. Avec de premiers basculements possibles en 2023 et 2025. Qui fera rouler vos trains de banlieue à l'avenir ? Pour la première fois depuis plus de 80 ans, cela pourrait ne plus être la SNCF. Et ce dès 2023. Le processus d'ouverture à la concurrence des transports suit son cours en Ile-de-France. Demandée par l'Europe, appliquée par la France notamment lors de la réforme de la SNCF de 2018, la fin du monopole de l'opérateur public historique va se concrétiser en région parisienne dans les prochains mois. suite du sujet

ne faudrait il pas se tourner vers les postes en direction qui doivent pouvoir s'aménager en télétravail ? après, il faut pouvoir travailler sur un pc toute la journée

après REX sur ce mode de gestion, je pense que la situation seras transposable sur le RER D RER D partie Sud : terminus à STADE DE FRANCE retournement dans le petit triage de SAINT DENIS RER D partie Nord : terminus à MAISON ALFORT - ALFORTVILLE retournement après Maison Alfort, à la place de cette Halle désafecté