julius

même si tu vois les 5 ans comme long , pour ma part, cela ne m'a pas trop déranger ( même si forcement un peu les boules ) car l'important était d'avoir était reclassé vers un poste/filière que j'apprécie maintenant je me suis dit que l'entité qui m'a récupéré avait du "racheté" cette argent investi par l'établissement qui m'a laché sur les 5-6 ans, cela doit être le laps de temps d'attaché opérateur + le déroulé vers le B1 6

parce qu'à l'époque, j'ai eu le soucis de reclassement de mémoire, la médecine du travail m'a mis INAPTE SECURITE ( donc impossible de rester sur un poste de sécurité ) mais j'étais déjà commissionner

même si dans mon cas, je ne suis pas passé par la case Alternance, à l'époque, j'ai cru aussi à ce déroulement "rapide" mais vu que j'ai été harceler en formation ( et bien sur, c'est la faute du harcelé qui ne s’intègre pas au groupe ), j'ai eu un reclassement moins de 2 an après mon embauche je suis rester Attaché Opérateur longtemps au final, je suis resté 5 ( ou 6 ) ans sur la position B 1 5

Keolis = filiale sncf , il me semble petite question sur l'ouverture comment cela se passeras pour les lignes cogérés ? ( comme le RER A et B avec parti snc et ratp )

pourquoi notre employeur l'installe sur les pc professionnel ? regarde ton firefox, tu verras un icone ABP ( ou se rapprochant )

à vous de savoir si vous désirez surfer avec ou sans pub si vous en avez marre des pub, essayer UBlock Origin si vous désirer donner sa chance à un site, vous pouvez le rajouter à la liste blanche pour qu'il puisse diffuser ses pub pour le calendrier, c'est bien le même

je ne suis pas abonné non plus mais en utilisant un {hum-hum}, tu bypass le paywall du site

Nous vous dévoilons le calendrier prévisionnel et les lignes de trains, de tramway ou de RER concernées par l’ouverture à la concurrence des transports en Ile-de-France. Avec de premiers basculements possibles en 2023 et 2025. Qui fera rouler vos trains de banlieue à l'avenir ? Pour la première fois depuis plus de 80 ans, cela pourrait ne plus être la SNCF. Et ce dès 2023. Le processus d'ouverture à la concurrence des transports suit son cours en Ile-de-France. Demandée par l'Europe, appliquée par la France notamment lors de la réforme de la SNCF de 2018, la fin du monopole de l'opé

ne faudrait il pas se tourner vers les postes en direction qui doivent pouvoir s'aménager en télétravail ? après, il faut pouvoir travailler sur un pc toute la journée

après REX sur ce mode de gestion, je pense que la situation seras transposable sur le RER D RER D partie Sud : terminus à STADE DE FRANCE retournement dans le petit triage de SAINT DENIS RER D partie Nord : terminus à MAISON ALFORT - ALFORTVILLE retournement après Maison Alfort, à la place de cette Halle désafecté

je pense qu'il ne faut pas confondre les 2 cas les soignants était , en quelque sorte, réquisitionné ou ceux ci se portait volontaire pour aider leur collègue débordé ici, il y a un mensonge par omission pour ne pas être mis en arrêt maladie et ne pas perdre ces EVS bien que je ne connaisse pas le travail des contrôleurs, est ce à celui ci de mentir pour ne pas perdre ces EVS ou à son chef de se débrouiller pour trouver un remplaçant en cas de suspicion du covid ? edit : il faut voir si l'article est bien tourné as t'on forcé les agents

Selon nos informations, des contrôleurs de la compagnie ferroviaire continuent d’aller travailler alors qu’ils sont porteurs du virus. Ils agissent ainsi pour ne pas perdre une partie de leur rémunération. A la fin du mois d’août, quatre cheminots du réseau Ouigo, le TGV low cost de la SNCF, on été contaminés par le coronavirus. AFP/JOEL SAGET Par Vincent Vérier Le 28 septembre 2020 à 19h39, modifié le 28 septembre 2020 à 23h00 Le sujet est tabou et hautement explosif. Des contrôleurs de la SNCF cachent leur contamination au Covid-19 afin

service IMMO ( administratif ) de base, je n'ai pas de prime ( hormis la prime de travail ) on verras d'ici la semaine prochaine si il y a une baisse sur le net

bonjour, hormis les 5 jours de repos imposé, quel est le statut des agents ( pas en télé travail ) pour la sncf ? seras t'on payer normalement ? ( je ne parle pas des divers primes perdu à cause du confinement ) merci

je voulais dire que la région s'attendant à avoir des rentrer d'argent avec les nouveaux transporteurs, seras frustré de ne pas avoir l'argent attendu ( l'image politique va en prendre un coup ) frustration 1er : pas de rentrer d'argent avec le transporteur frustration 2 : conserver la sncf car les nouveaux transporteur la snoberont ( garder un transporteur qu'elle a dénigrer par le passé )