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Aviator12

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Messages publiés par Aviator12

    Trimestres d’apprentissage

    dans Brin de causette

    Publication:

    il y a 3 minutes, fabrice a dit :

    Ou est quand ?

    Parce que cela a son importance

     

    Deja tu as obligatoirement sur tes fiches de payes, l'organisme aupres duquel est versé les cotisation

    J’ai fais mon apprentissage de 2010 à 2013 et j’étais rattaché à la CPRP SNCF. Sauf que sur mon relevé CNAV, cette période n’est pas marqué 

    il y a 8 minutes, jackv a dit :

    tu as tes fiches de paie pour cette période  ? rapproche toi de la CNAV avec..

    Oui oui j’ai tous ce qu’il faut, je dois appeler la CNAV ou c’est la CPR qui gère ceci ?

    Trimestres d’apprentissage

    dans Brin de causette

    Publication:

    il y a 17 minutes, jackv a dit :

     

    déjà ton relevé de carrière de la CNAV pourrait te donner des infos

    Merci pour ta réponse, mon relevé CNAV ne m’indique rien sur cette période de 3 ans... y a des infos avant l’apprentissage et après l’apprenrissage ...

    indemnité de déplacement

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Le 08/11/2017 à 07:59, Pascal 45 a dit :

    Bonjour,

    Tu as aussi d'autres sujets qui parlent des déplacements, ... ils sont ici :

    http://www.cheminots.net/forum/topic/39295-indemnité-de-déplacement-en-formation/

    http://www.cheminots.net/forum/topic/40943-allocation-de-déplacement-majorée/

    http://www.cheminots.net/forum/topic/40850-frais-de-repas/

     

    Merci pour ces infos. C’est quoi la différence entre l’allocations normale et majorées ?

    CIF domaine électrique

    dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers

    Publication:

    Salut T56,

    Tu peux utiliser ton compteur "CIF" pour prendre des cours d’elec dans un établissement type AFPA (en fonction du nombre d’heures cumulés dans ton CIF) bien sûr mais je pense que tu le sais déjà :).

    Pour ce qui est du retour terrain, je suis actuellement aussi en reconversion interne pour un poste d’operateur SEG après 7 ans dans le transport ^^. Que veux-tu savoir exactement sur les différents métiers "Électrique" ?

    indemnité de déplacement

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Je déterre ce sujet !

    je dois partir en formation en début d’annee 2018 hors régions. Est-il plus avantageux de réserver soit même son logement ou c’est mieux de laisser la boîte le réserver pour moi ? J’ai cru comprendre dans le RH0131 indemnité de déplacement que lorsque la boîte nous nourri et loge, elle nous facture 9/10eme du déplacement ...

    Litige mutation

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    Bonjour à tous,

    J’ai formulé une demande de mutation pour changer de service qui a été accepté par ma hiérarchie il y a deux mois. Aujourd’hui j’ai trouvé un nouveau poste mais ma direction refuse de me laisser partir sans aucun motif... j’ai pourtant bien la lettre qui stipule que je suis libre à partir de t-elle date... quel recours puis-je avoir ? 

    Merci pour votre aide 

    Opérateur SE INFRAPOLE et INFRALOG

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication:

    il y a 5 minutes, Pascal 45 a dit :

    Bonjour,

    Voir ce sujet :

    http://www.cheminots.net/forum/topic/38156-infralog-infrapole-ura/

     

    Merci pour ta réponse rapide. 

    Cependant je cherche à savoir les différences dans le métier d'opérateur SE. J'ai postulé au SE de l'INFRALOG mais dans l'annonce il est écrit "maintenance des installations de signalisation" et "travaux de création et modif". À l'INFRAPOLE il est écrit pareil... 

    • J'adore 1

    Renseignement Opérateur Caténaire

    dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers

    Publication: · Modifié par Aviator12

     

    il y a 34 minutes, fabrice a déclaré:

    Salut

     

    En général, de jour, mais il est courant de faire des nuits ( plus ou moins nombreuses suivant ton lieu d'affectation)

    Les astreintes,  ( en dehors de tes heures de service, tu es au service de l'entreprise en cas d'incident et peut-être appelé à n'importe quelle heure)

    Pour les contraintes, travail dehors en tout temps ( pour moi s'est aussi un avantage vu)  et l'astreinte ( donc logement proche ou véhicule conseillé)

    Pour les primes, enfin indemnités ,

    - Nuit

    - éventuellement dimanche et fetes

    - déplacement ( enfin le repas car tu es amené à manger ta gamelle dans le camion là où se trouve le chantier )

    - astreintes

     

    Possibilité d'évolution, ouvrier, chef d'équipe, contrôleur caténaire, DPX

     

    Maintenant, en 20 ans, y a des choses qui ont certainement changer

     

     

    Merci Fabrice pour ta réponse :).

    je suis aussi d'accord pour dire que bosser dehors est un avantage car c'est ma situation actuelle et ça me plait bien. 

    Quand tu es en astreinte tu utilises ton véhicule perso ou tu disposes d'une camionnette ?

     

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