Aviator12
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il y a 19 minutes, Pascal 45 a dit :
Pekly 891 ... pour info :
https://www.bowenfr.com/Capteurs-et-Mesure/Systeme-de-Mesure-24-12-produit-en.html
Merci =)
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Bonjour,
je suis à la recherche d’un pekly 891 SNCF en bon état. Merci de me contacter en MP si vous êtes vendeur.
Merci d’avance
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il y a 3 minutes, fabrice a dit :
Ou est quand ?
Parce que cela a son importance
Deja tu as obligatoirement sur tes fiches de payes, l'organisme aupres duquel est versé les cotisation
J’ai fais mon apprentissage de 2010 à 2013 et j’étais rattaché à la CPRP SNCF. Sauf que sur mon relevé CNAV, cette période n’est pas marqué
il y a 8 minutes, jackv a dit :tu as tes fiches de paie pour cette période ? rapproche toi de la CNAV avec..
Oui oui j’ai tous ce qu’il faut, je dois appeler la CNAV ou c’est la CPR qui gère ceci ?
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il y a 17 minutes, jackv a dit :
déjà ton relevé de carrière de la CNAV pourrait te donner des infos
Merci pour ta réponse, mon relevé CNAV ne m’indique rien sur cette période de 3 ans... y a des infos avant l’apprentissage et après l’apprenrissage ...
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Bonjour à tous,
j’ai effectué un apprentissage au sein de la sncf (12 trimestres), est-ce que ces trimestres compte pour le régime générale ou régime spécial CPRP ? Je précise je ne n’étais pas dans une école SNCF.
Merci à tous
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il y a 16 minutes, Pascal 45 a dit :
Normales = dans ta région administrative
Majorées = hors région administrative au bout d'un certain nombre de jours
Merci
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Le 08/11/2017 à 07:59, Pascal 45 a dit :
Bonjour,
Tu as aussi d'autres sujets qui parlent des déplacements, ... ils sont ici :
http://www.cheminots.net/forum/topic/39295-indemnité-de-déplacement-en-formation/
http://www.cheminots.net/forum/topic/40943-allocation-de-déplacement-majorée/
http://www.cheminots.net/forum/topic/40850-frais-de-repas/
Merci pour ces infos. C’est quoi la différence entre l’allocations normale et majorées ?
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Salut T56,
Tu peux utiliser ton compteur "CIF" pour prendre des cours d’elec dans un établissement type AFPA (en fonction du nombre d’heures cumulés dans ton CIF) bien sûr mais je pense que tu le sais déjà :).
Pour ce qui est du retour terrain, je suis actuellement aussi en reconversion interne pour un poste d’operateur SEG après 7 ans dans le transport ^^. Que veux-tu savoir exactement sur les différents métiers "Électrique" ?
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Je déterre ce sujet !
je dois partir en formation en début d’annee 2018 hors régions. Est-il plus avantageux de réserver soit même son logement ou c’est mieux de laisser la boîte le réserver pour moi ? J’ai cru comprendre dans le RH0131 indemnité de déplacement que lorsque la boîte nous nourri et loge, elle nous facture 9/10eme du déplacement ...
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il y a 6 minutes, Pascal 45 a dit :
Bonjour,
Un dossier métier est ouvert ici :
http://www.cheminots.net/forum/topic/6654-dossier-métier-opérateur-maintenance-voie-signalisation/
Merci ! Tu bossais au SE avant ?
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Bonjour,
je cherche des infos sur les métiers d’operateur SE ==> temps de formation, modules, lieu de formation en école, salaires...
y a t’il des agents SE dans le coin ?
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Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit :
Un appel téléphonique à ton RH devrait te donner la réponse ...
Justement c’est le RH qui me bloque ...
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Bonjour à tous,
J’ai formulé une demande de mutation pour changer de service qui a été accepté par ma hiérarchie il y a deux mois. Aujourd’hui j’ai trouvé un nouveau poste mais ma direction refuse de me laisser partir sans aucun motif... j’ai pourtant bien la lettre qui stipule que je suis libre à partir de t-elle date... quel recours puis-je avoir ?
Merci pour votre aide
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il y a une heure, ADC01 a dit :
Le boulot est le même, seul la dénomination administrative de l’établissement change
Je te remercie.
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il y a 5 minutes, Pascal 45 a dit :
Merci pour ta réponse rapide.
Cependant je cherche à savoir les différences dans le métier d'opérateur SE. J'ai postulé au SE de l'INFRALOG mais dans l'annonce il est écrit "maintenance des installations de signalisation" et "travaux de création et modif". À l'INFRAPOLE il est écrit pareil...
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Bonjour,
quelqu'un pourrait m'expliquer les différences dans le métier d'opérateur SE à l'infrapole et à l'infralog RÉGIONAL ?
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Il y a 4 heures, Roukmoute a dit :
Salut !
Article 25 du RH0131 : non.
(Je t'invite à le consulter si tu penses faire partie des exceptions, car il y en a, forcément)
Par ailleurs, sais-tu où je peux trouver la définition exacte d'une journée "Z" dans nos référentiels RH ?
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Merci je vais aller voir cela !
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Bonjour à tous,
je déterre ce sujet datant de 2011
concernant la prime de travail, savez-vous si les journées "Z" ou "Dispo" sont primable ? J'ai entendu dire que non et d'autres oui...
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il y a 5 minutes, fabrice a déclaré:
en 1988 2 mois, puis 2 autres petites répartis sur 3 ans
Ok merci beaucoup
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il y a 4 minutes, fabrice a déclaré:
Vous sortez en équipe
Donc, quand je dis voiture perso, c'est pour aller de chez toi à ton équipe quelque soit l'heure d'appel pour partir avec le camion
D'accord super je te remercie pour les infos !
Petite derniere, la formation de base pour devenir Operateur caténaire dur combien de temps ?
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il y a 34 minutes, fabrice a déclaré:
Salut
En général, de jour, mais il est courant de faire des nuits ( plus ou moins nombreuses suivant ton lieu d'affectation)
Les astreintes, ( en dehors de tes heures de service, tu es au service de l'entreprise en cas d'incident et peut-être appelé à n'importe quelle heure)
Pour les contraintes, travail dehors en tout temps ( pour moi s'est aussi un avantage vu) et l'astreinte ( donc logement proche ou véhicule conseillé)
Pour les primes, enfin indemnités ,
- Nuit
- éventuellement dimanche et fetes
- déplacement ( enfin le repas car tu es amené à manger ta gamelle dans le camion là où se trouve le chantier )
- astreintes
Possibilité d'évolution, ouvrier, chef d'équipe, contrôleur caténaire, DPX
Maintenant, en 20 ans, y a des choses qui ont certainement changer
Merci Fabrice pour ta réponse :).
je suis aussi d'accord pour dire que bosser dehors est un avantage car c'est ma situation actuelle et ça me plait bien.
Quand tu es en astreinte tu utilises ton véhicule perso ou tu disposes d'une camionnette ?
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Merci pour l'info je me contenterais donc de passer par mon navigateur internet.
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Bonjour à tous,
je cherche des infos concernant le métier d'opérateur caténaire. Les horaires (journée, 2x8, 3x8...), les contraintes et avantages liés au métier ainsi que les diverses "primes" spécifique à ce métier et les possibilités d'évolution. Je possède un BAC ÉLECTRO.
Si quelqu'un pourrait me renseigner ça serait super !
Merci
Pekly 891
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Je relance le sujet si quelqu’un possède un pekly SNCF en bon état je suis acheteur.
cordialement