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mikishor

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À propos de mikishor

  • Rang
    Ice
  • Date de naissance 14/05/1969

Infos Personnelles

  • Ville
    Mayenne
  • Hobbies
    les locomotives

Infos Métier

  • Entreprise
    Santé au Travail Mayenne (SATM53); au passé: Centre Hospitalier Nord Mayenne; entre 2007-2014: Comission de Surêté des Transports, Pascani, Roumanie
  • Service
    médecin collaborateur santé au travail; médecin psychiatre
  • Métier & Lieu
    médecin collaborateur santé au travail + médecin psychiatre

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  • Skype
    mihai tetraru

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  1. mikishor

    matériel roulant belge en Pays-de-la-Loire?

    Et ça sera à partit du nouveau tableau horaires de décembre 2018 où à, partir de l'autre - décembre 2019?
  2. Bonjour, Début octobre au niveau du triage d'Angers St. Serge, j'ai aperçu un convoi de voitures "type Corail" (je dis "type" puisque j'ai l'impression qu'elles ne sont pas fabriquées en France), avec 2 locomotives belges (de type 18, je crois). Ils étaient garés à côté de la plateforme destinée aux échanges intermodale (qui n'est plus desservie). Les locomotives étaient dé attelées et un autre jour j'ai remarqué une 72000 en train d'être attelée au convoi. Est-ce qu'il s'agit d'un train spécial belge qui a circuler ces jours-là en Pays-de-la-Loire?
  3. mikishor

    Maintenance X72500

    Simplement je veux dire qu'après beaucoup d'années d'exploitation en France et d'autres en Roumanie elles ne sont plus toutes jeunes. Ça se voit sur la manière dont elles démarrent maintenant ou comment elles attaquent une rampe etc. Elles ont étaient construites dans les années '60, et encore elles ont été exploitées en Roumanie depuis 2009, quand elles ont été rachetées...
  4. mikishor

    Maintenance X72500

    En fait je ne sais pas si les X72500 on de l'amiante ou pas mais pour l'entreprise ferroviaire privée de Roumanie ou je suppose qu'elles iront elle seront un grand changement. Je viens juste de rentrer de mes vacances dans mon pays d'origine (Roumanie) et j'ai constaté que les X4500 et X4700 physiquement elles sont EPUISEES!
  5. Tiens, je ne suis pas au courant de cette nouvelle! Et loi qui prétend être de Roumanie... Donc ça y est - un autre "contingent" de rames automotrices ont été rachetées par une autre entreprise ferroviaire privée de Roumanie (comme jadis les X4500 et X4700)! Mais vous ne savez pas peut-être de quelle entreprise il s'agit? Quand aux X4500 et X4700 elles avaient été rachetées par une entreprise privée qui au début a eu comme nom commercial "Keolis"... Curieux, n'est-ce pas? Bon, maintenant elle s'appelle "Regio Calatori" (en traduction: Regio Voyageurs) et est ll'une des entreprises ferroviaires privées de voyageurs de Roumanie qui est assez critiquée - puisque jusqu'à présent elle n'a rien réinvesti...
  6. mikishor

    Votre Up Et Votre Down

    Je suis désolé, prenez soin de vous!
  7. mikishor

    Stadler Eurodual bimode Diesel/électrique

    Donc elle peut circuler en 1500V continu, mais aussi en alternatif (25kV 50Hz)? Et pour la, partie Diesel - je suppose que le moteur Diesel entraine une génératrice et qu'à la fin ce sont les même moteurs de tractions électriques!
  8. mikishor

    Reportage en Chine

    Les rames à grande vitesse type CRH, certains d'entre eux, sont-elles issues des rames allemandes type ICE Velaro? Et ensuite les locomotives éléctriques doubles sont-elles issues des Alsthom PRIMA?
  9. mikishor

    Ouganda

    Est-ce que les chinois construisent un réseau ferroviaire "standard" (1435mm) pour Kenya et Ouganda? J'ai entendu cette nouvelle depuis un périodique pour les chemins de fer. Et ce serait une entreprise ferroviaire différente de celle qui exploitait le réseau à 1000mm...
  10. mikishor

    Véhicules routiers sur les voies (Hors P.N.)

    En tous cas ce genre de gens sont des irresponsables... Effectivement ils s'en fichent des autres...
  11. mikishor

    Véhicules routiers sur les voies (Hors P.N.)

    Je n'avais pas cru qu'en France on retrouve ce genre de bêtises! En Roumanie - oh, oui! Et surtout sur les voies avec peu de trafic. Je me rappelle qu'il y avait des voies qui passaient par le centre de certaines communes et d'un côté il y avait la voie ferré et de l'autre côté il y avait le marché. Et alors c'était galère! Et à la fin tous finissait par des jurons. Parfois le conducteur et le contrôleur descendaient et essayer de pousser un peu les (la) voitures surtout que parfois il y a avait pas les freins à main mises!
  12. mikishor

    Suppression d'autocar

    C'est amusant, puisque c'est la première fois que je vois un car annuler pour être remplacé par un train et non à l'invers... Vraiment la vie nous réserve parfois des surprises...
  13. mikishor

    Accident de PN de Millas (66) le 14/12/2017

    C'est toujours comme ça que les gens réagissent...sans trop rationner, en général la culpabilité est lancée vers ce qui leur paraissent le plus simple... Ils préfèrent supprimer ce qui est plus positif et rester avec les éternels voitures... Et c'est aussi par par paresse de l'esprit...
  14. mikishor

    accident PN

    Oui, condoléances pour les familles des personnes décédées...
  15. mikishor

    Ces trains de nuit

    J'aime ce récit que vous avez fait. Ca me rappelle les accompagnements que j'avais fait quand j'étais en Roumanie (ici, en France, du moins dans l'Ouest de la France, il n'y a pas de trains de nuit.) Mais en Roumanie, en 2009 - 2010 - 2011, j'en ai fait quelques uns et c'était intéressant ... quand tout le monde dort, tu vois juste les rails devant toi, illuminées par les phares de la loc....et puis les signaux: vert, vert, quelques fois jaune ou jaune vert...
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