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mikishor

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À propos de mikishor

  • Rang
    Ice
  • Date de naissance 14/05/1969

Infos Personnelles

  • Ville
    Mayenne
  • Hobbies
    les locomotives

Infos Métier

  • Entreprise
    Santé au Travail Mayenne (SATM53); au passé: Centre Hospitalier Nord Mayenne; entre 2007-2014: Comission de Surêté des Transports, Pascani, Roumanie
  • Service
    médecin collaborateur santé au travail; médecin psychiatre
  • Métier & Lieu
    médecin collaborateur santé au travail + médecin psychiatre

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    mihai tetraru

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  1. Les X 72500 entrent tantôt en service en Roumani, au changement d'horaires des trains (donc dimanche, 09 décembre). Il s'agit de la même entreprise ferroviaire privée voyageurs qui avait jadis acheté les X 4500 et les X 4700. Mais une petite question: les X 72500 sont bien les rames automotrices surnommées "aspirateurs"? Puisqu'aparemment mes amis de Roumanie m'ont dit qu'elles sont assez silencieuses, donc il sont très contents.
  2. Et bien des situations paradoxales, ou les voitures sont "prioritaires" - figurez-vous, j'en ai vu en Roumanie... Sur certains lignes ou c'est connu que les chauffeurs sont connus à faire n'importe quoi et ou il y a plutôt des passages à niveau sans barrières - l'administration a décidé de "protéger" ces passages avec des limitations permanentes de vitesse prévues avec l'équivalent du "crocodile" - à 20km/h, juste pour la portion de voie qui traverse les passages, afin qu'en cas de quelqu'un qui franchit sans s'assurer les trains peuvent freiner...
  3. Merci beaucoup Jackv
  4. Merci beaucoup, messieurs, pour ces précisions!
  5. Bonjour; Je vous pose une question qui me "hante" depuis longtemps: la production d'air comprimé chez les locomotives à vapeurs. Les collègues roumains (ceux qui étatient plus agés) me parlaient d'une "pompe à air" qui produisait de l'air comprimé pour les freins. Pourtant j'ai du mal à comprendre: pompe d'air? Je sais qu'il y a des pompes pour liquides, pour air? Et surtout comment peut-elle fournir de l'air comprimé disons à 10bar? Puisu'un compresseur effectivement possède, soit un piston, soit une sorte de turbine qui aspire l'air et le pousse dans un réservoir. Mais une pompe d'air? Ils m'ont dit (d'ailleurs on entend dans les films) que le bruit qu'on entendait quand les trains étaient à l'arrêt dans des gares - un bruit sacadé - c'était effectivement ça - la pompe. Mais alors: elle se mettait en marche uniquement quand la locomotive était arrêtée dans les gares? Merci d'avance pour les explications.
  6. Bon, ça arrive, mais c'est assez rare, surtout depuis qu'ils ont fait beaucoup de changements de matériel... Avant, dans les années '89 - '90 c'était assez souvent, mais maintenant je vous dit: chaque année il y en a quand même une période de 10 - 12 jours avec des températures de moins 7, moins 10 même et pourtant...pas de problèmes de givre pour la caténaire des tram... le problème est la neige, quand elle est trop abondante, mais pas le givre...
  7. Vous devrez voir le givre des pays de l'Est! Ce que vous avez ici en France ce n'est rien... Et pourtant les trams (toujours en 750 V) continuent à circuler... Bon, il y en a des petites flammes, c'est un peu normal... Mais entre la panique à la première petite difficulté et la prudence il y en a une différence...
  8. mikishor

    matériel roulant belge en Pays-de-la-Loire?

    Et ça sera à partit du nouveau tableau horaires de décembre 2018 où à, partir de l'autre - décembre 2019?
  9. Bonjour, Début octobre au niveau du triage d'Angers St. Serge, j'ai aperçu un convoi de voitures "type Corail" (je dis "type" puisque j'ai l'impression qu'elles ne sont pas fabriquées en France), avec 2 locomotives belges (de type 18, je crois). Ils étaient garés à côté de la plateforme destinée aux échanges intermodale (qui n'est plus desservie). Les locomotives étaient dé attelées et un autre jour j'ai remarqué une 72000 en train d'être attelée au convoi. Est-ce qu'il s'agit d'un train spécial belge qui a circuler ces jours-là en Pays-de-la-Loire?
  10. mikishor

    Maintenance X72500

    Simplement je veux dire qu'après beaucoup d'années d'exploitation en France et d'autres en Roumanie elles ne sont plus toutes jeunes. Ça se voit sur la manière dont elles démarrent maintenant ou comment elles attaquent une rampe etc. Elles ont étaient construites dans les années '60, et encore elles ont été exploitées en Roumanie depuis 2009, quand elles ont été rachetées...
  11. mikishor

    Maintenance X72500

    En fait je ne sais pas si les X72500 on de l'amiante ou pas mais pour l'entreprise ferroviaire privée de Roumanie ou je suppose qu'elles iront elle seront un grand changement. Je viens juste de rentrer de mes vacances dans mon pays d'origine (Roumanie) et j'ai constaté que les X4500 et X4700 physiquement elles sont EPUISEES!
  12. Tiens, je ne suis pas au courant de cette nouvelle! Et loi qui prétend être de Roumanie... Donc ça y est - un autre "contingent" de rames automotrices ont été rachetées par une autre entreprise ferroviaire privée de Roumanie (comme jadis les X4500 et X4700)! Mais vous ne savez pas peut-être de quelle entreprise il s'agit? Quand aux X4500 et X4700 elles avaient été rachetées par une entreprise privée qui au début a eu comme nom commercial "Keolis"... Curieux, n'est-ce pas? Bon, maintenant elle s'appelle "Regio Calatori" (en traduction: Regio Voyageurs) et est ll'une des entreprises ferroviaires privées de voyageurs de Roumanie qui est assez critiquée - puisque jusqu'à présent elle n'a rien réinvesti...
  13. mikishor

    Votre Up Et Votre Down

    Je suis désolé, prenez soin de vous!
  14. mikishor

    Stadler Eurodual bimode Diesel/électrique

    Donc elle peut circuler en 1500V continu, mais aussi en alternatif (25kV 50Hz)? Et pour la, partie Diesel - je suppose que le moteur Diesel entraine une génératrice et qu'à la fin ce sont les même moteurs de tractions électriques!
  15. mikishor

    Reportage en Chine

    Les rames à grande vitesse type CRH, certains d'entre eux, sont-elles issues des rames allemandes type ICE Velaro? Et ensuite les locomotives éléctriques doubles sont-elles issues des Alsthom PRIMA?
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