Fabien55

Merci pour ces explication ! Si je comprend bien , il aura un manque de rames sur l'est si les réseaux font les Bruxelles-Marseilles ? Des POS seront en remplacement ?

C'est officiel ! C'est belle et bien la CAF qui remporte le marché ! Adieux Corails et rames tractées !

Bonjour amis du rail ! La ligne 1 permet d'observer diverses livrées sur le 26000 ! Il faut en profiter car la série risque de subir des radiations sévères cette année (comme pour la 26192) ! Concernant les TER VDM aucuns changements en vue ! La rénov des corail devait être effectuées en août mais aucune voiture n'a changée ! Le programme est tombé à l'eau ??? Affaire à suivre ....

Tiens une 7200 Réversible en MUX radiée ! En effet depuis le 18 décembre 2018 - elle appartenait à la STF Bour. - F.C. Quelqu'un sait pourquoi ? Fin de son potentiel kilométrique ?

La chance ! Elles ont toutes des vers chez moi ! Tu peut en mettre dans un TER en direction de Bar-le-Duc car mon stock de confiture est au plus bas ..?

Merci pour ces précisions ! Ils devraient commander des rames chez Simens car vu comment les voitures de nuit du Russe sont réussites ....

Merci pour ces précisions ! Ils devraient commander des rames chez Simens car vu comment les voitures de nuit du Russe sont réussites ....

Juste une petite question concernant les rames ! Ce sera des rames tractées /réversibles ou des autorails type AGC Coradia ? Car il est possible que la région Grand Est remplace ces corails d'ici 2025 également !

Pour info : toutes les machines ont des petits soucis de jeunesse ! Que ce soit des BB 15000 jusqu'aux Coradias Liners ! Quand on voit ce qu'à donné la série des 15000 ça vaut le coup d'endurer quelques pannes.

Surtout quand on est vieux .... et qu'on peut prendre le TGV 1 ère sans soucis ! Le train de nuit c'est plutôt pour des jeunes ou des familles avec enfants !

Bonjour ! Je n'ai pas trouvé d'endroit pour ce lien . Comme cela touche directement les Corail IC , veuillez trouver ci-joint une coupure de presse sur le futur matériel IC https://www.bfmtv.com/economie/la-sncf-pourrait-choisir-un-fournisseur-espagnol-pour-ses-nouveaux-trains-intercites-1749017.html

J'ai surtout l'impression que la volonté de la remise en place du train de nuit est une volontés chez certains mais chez d'autres ce n'est pas du tout le cas ....

J'ai parlé trop vite ! La concurrence c'est mal ! https://www.bienpublic.com/cote-d-or/2019/08/10/train-thello-en-panne-480-voyageurs-bloques-a-la-gare-de-dijon

Flixtrains pour le Paris-Nice et Thello va ajouter un train supplémentaire avant même la mise en concurrence ! Les autrichiens ne vont pas tarder pour faire des liaisons partout en Europe !

Elle doit effectuer des liaison IC ou TER avec les 22200 ! Elle a encore un léger potentiel !