roger57

Bonjour, J'écris en tant que lecteur occasionnel du forum. J'ai lu sur le forum que Planonyme était mis à l'écart du forum. Je n'ai rien lu de lui qui mérite ce traitement, sauf erreur de ma part; peut-être, est-il possible que le comité des modérateurs et des administrateurs re-éxamine ultérieurement cette situation. Le temps arrange bien des choses, Bonne journée,

Bonjour, Hier, je devais prendre un train en Alsace vers 18h30; une personne m'a dit à un moment donné qu'elle avait entendu que des trains allaient être arrêtés en raison du mauvais temps. Heureusement, Il n'en a rien été; j'ai donc pu finir mon trajet. J'ai commencé ma carrière à la SNCF dans les années 80; je suis aussi de cet avis que c'était mieux avant. Dire ça, c'est souvent être vu comme quelqu'un de passéiste. Je pense moi, que le progrès technique n'est pas la panacée; ça peut limiter les erreurs mais c'est au détriment d'autre chose. A force de robotisation, le travail peut perdre de son sens. Dans le temps, dans le cadre du travail, on posait la question à un être humain, quelqu'un qui vit, qui respire, ... Maintenant, bien souvent, on fait un mail ou on pose une question à un robot; ensuite, on reçoit une réponse en retour par mail... Je n'écris pas beaucoup mais j'ai eu envie de donner mon point de vue sur le " c'était mieux avant " Bonne journée,

Bonjour, Il me semble que l'accès au groupe des " Cadres " n'est plus seulement tributaire de l'obtention de la PR 4. J'étais à la qualification E et mon N+2 m'avait inscrit au vivier. J'ai passé une demi-journée d'épreuves à Paris; les résultats de ces épreuves étaient analysées par une commission qui donnait un avis quant au passage au statut de Cadre. Moi-même, j'ai passé ces épreuves en 2015 et je n'ai pas été retenu. Je n'étais pas assez préparé à ces épreuves et je n'ai plus voulu par la suite retenter ces épreuves. Voilà ce que je peux dire quant au passage de la qualif E à la qualif F, Je vous souhaite une bonne journée,