TGV_13

@Raider9564 Je pense que tu voulais dire 750 plutôt. La 720 deviendra peut-être 798 ou 740 ?

Quel drame...

D'après le très fiable TSO, les dernières Dasye aux remorques originelles seront prochainement transformées en OuiGo TANGO : Il s'agira des seules Dasye restantes non recomposées.

Un reportage ici : https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/eurotunnel-comment-expliquer-laccident-93553049.html

Depuis le 1er octobre, les travaux de déboisement pour la construction de la future ligne à grande vitesse qui doit relier Bordeaux à Toulouse sont perturbés par ses opposants. https://www.lefigaro.fr/bordeaux/le-carnage-s-accelere-sur-la-future-lgv-bordeaux-toulouse-les-opposants-bloquent-les-travaux-de-deboisement-20261012

Une voiture a foncé sur la rame 16, dernière PSE conservée sur le triage de Villeneuve Saint-Georges : LinkedInTGV & Patrimoine ferroviaire français 🇫🇷 Total sout...TGV & Patrimoine ferroviaire français 🇫🇷 Total soutien aux équipes qui concourent à entretenir avec passion cette rame TGV Paris Sud-Est (PSE) historique, après cet accident vraiment triste et très

Cap sur le Var pour cette UM de moteurs asynchrones! Sur la mission !nOui 6153 du dimanche 4 octobre :

Fidèles à l'axe Sud-Est, l'âge des Néo-Duplex aux remorques Dasye originelles commencent à se faire ressentir ! Empruntée hier entre Marseille et Paris sur la mission !nOui 6120 :

Contrairement à l'imaginaire public, les grosses boites (distributeurs, pétroliers, banques, etc) viennent de temps à autre en soutien les unes aux autres, en dépit de la féroce concurrence qu'elles se livrent.

Bientôt la fin de saison pour le Lyria provençal ! Emprunté ce samedi 26/09 au départ de la cité phocéenne et fréquenté par une large majorité de voyageurs helvètes :

Alstom a annoncé mercredi une première commande pour ses nouvelles locomotives destinées notamment à déplacer les wagons dans les gares de triage, qui seront fabriquées à Belfort. La partie ferme de la commande, signée avec le loueur allemand de matériel ferroviaire Northrail, représente «un peu moins» de 100 millions d'euros, indique Alstom. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/alstom-decroche-un-premier-contrat-pour-ses-nouvelles-locomotives-fabriquees-sur-son-site-de-belfort-20260923

Trenitalia va réduire son offre début 2027 en raison d'opérations de maintenance sur ses rames françaises : https://www.laprovence.com/article/societe/67308421071586/ligne-a-grande-vitesse-paris-marseille-trenitalia-va-reduire-son-offre-en-2027

Leur sursis aura été de courte durée.

Il semblerait que la cause soit volontaire, puisqu'un rail aurait été mis en travers de la voie.

Les intersecteurs ont statistiquement le plus de retard.