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Même principe que les ristournes pour les péages des entrants en SLO.

Personne n'a jamais demandé à EDF de ventre du TotalEnergies... absurde !

Les concurrents de la SNCF en France demandent que leurs billets de train soient proposés à la vente sur l’application dédiée de l’opérateur ferroviaire historique, SNCF Connect, au nom d’une concurrence équitable. La demande a été rejetée par SNCF Voyageurs. L'ARAF, de son côté, devrait rendre une décision de sagesse. https://www.nicematin.com/societe/transports/les-concurrents-de-la-sncf-en-france-veulent-etre-commercialises-sur-sncf-connect-mais-ce-n-est-pas-gagne-10675050

La taille de la cheville.

J'ai envie de dire : logique ?

Règne une espèce de suspicion douteuse assez nauséabonde je dois dire... et pourtant je ne suis pas cheminot.

Cette question s'applique à n'importe quel corps privé sous contrôle de l'autorité publique... on a tous une idée de la réponse !

Dans la continuité de l’accord commercial actuellement en vigueur pour la période 2023-2027 sur l’offre TGV Lyria, le partenariat entre CFF et SNCF Voyageurs a été prolongé jusqu’en 2032 en présence de Vincent Ducrot, CEO des CFF, et Jean Castex, Président Directeur Général du Groupe SNCF. Les deux sociétés assurent ainsi l'avenir du lien établi de longue date entre la Suisse et la France et s’engagent à étudier diverses opportunités de développement entre la Suisse, la France et l’Europe. https://news.sbb.ch/fr/medias/article/140383/sncf-voyageurs-et-les-cff-renouvellent-leur-partenariat

Alstom remporte un nouveau contrat à €915M à Belgrade : https://www.boursorama.com/bourse/actualites/alstom-remporte-un-contrat-de-915-mlns-pour-le-metro-de-belgrade-8aa089e3debce91f920597c09ef628b5

SNCF Voyageurs annonce la nomination de Karine Dussert-Sarthe comme directrice TGV-INTERCITÉS, membre du comité exécutif de SNCF Voyageurs. Elle prendra ses fonctions au 18 mai 2026, date à laquelle Alain Krakovitch est nommé directeur du Matériel et Xavier Ouin directeur de la Sécurité, également membres du comité exécutif de SNCF Voyageurs.

Les photos sont impressionnantes. Le camion transportait des mobil home.

C'est assez fréquent tout de même.

@capelanbrest un autre exemple : https://www.lefigaro.fr/flash-eco/jusqu-a-11-milliards-de-dollars-en-2026-united-airlines-reduit-ses-capacites-craignant-un-surcout-de-kerosene-20260321 Jusqu'à 150$ le baril, l'économie va tenir, même plusieurs années. Les scénarios "dégradés" n'ont pas osé aller au-delà.

Quand les gens critiquent la SNCF, ça va pas. Quand des passionnés guettent le lancement commercial d'un nouveau train, ça va pas non plus. Mais bizarrement, c'est toujours pour les mêmes que ça ne va pas...

Ah, et les contrats (ni les conventions de Groupe ou autres) ne sont pas faits pour évoluer ?