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Trenitalia France, filiale du groupe ferroviaire public italien FS, a annoncé vendredi une commande de 19 trains à grande vitesse au constructeur japonais Hitachi pour "environ deux milliards d'euros". Les trains seront exploités sur le marché français au départ de Paris, où Trenitalia assure déjà des liaisons Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Milan, ainsi que sur la liaison Paris-Londres, dont le transporteur a "confirmé" vendredi l'ouverture "en 2029", dans un communiqué. https://www.boursorama.com/actualite-economique/actualites/trenitalia-commande-19-trains-a-hitachi-et-confirme-l-ouverture-d-un-paris-londres-en-2029-466fba9b00b3d89291c542ac635c1101

Cette fois ci c'est en sens opposé, avec le TGV !nOui 6177, direction Nice et la côte d'Azur !

On sent la frustration...

Quels que soient la compagnie et le motif, les retards ne plaisent à personne.

A destination de Toulon par le TGV !nOui 6153, en cette veille de chassé-croisé estival ! Lors du rebroussement à Marseille :

J'étais à PLY cette après-midi, je peux facilement te lister le nombre de TGV SNCF retardés... à ce petit jeu on n'a pas fini, surtout vu les évènements particulièrement impactants de cet été.

A destination de Paris gare de Lyon par le TGV !nOui 6116, avec la première DASYE Océane qui circule depuis presque trois ans déjà : Et juste en face une UM plus âgée se préparant à rejoindre Lille et Bruxelles :

Les résultats financiers de la stratégie conduite par Christophe FANICHET et ses équipes à la tête de la SA Voyageurs : Il a correctement exécuté ce qui lui était demandé, comme souligné par @Laroche, que je citais.

En cela les résultats de C. FANICHET sont plutôt remarquables !

Huit mois après son arrivée à la tête de la SNCF, Jean Castex remplace Christophe Fanichet à la direction de SNCF Voyageurs et enterre son plan « Destination 2030 », ouvrant une nouvelle phase de transformation du groupe. Le tandem appelé à lui succéder illustre la nouvelle organisation voulue par la direction. Laurent Trevisani, actuel directeur général délégué stratégie et finances de la SNCF, présidera le conseil d'administration de SNCF Voyageurs, tandis que Jean-Aimé Mougenot, aujourd'hui directeur TER délégué, deviendra directeur général de la filiale. Jean Castex remplace Christophe Fanichet à la tête de SNC...Huit mois après son arrivée à la tête de la SNCF, Jean Castex remplace Christophe Fanichet à la direction de SNCF Voyageurs et enterre son plan « Destination 2030 », ouvrant une nouvelle phase de tran

La légende est donc vraie ! https://www.lefigaro.fr/conjoncture/la-gare-de-pau-fermee-aux-voyageurs-ce-samedi-en-raison-d-une-greve-20260718

Voici le TGV !nOui 6188 de ce samedi... dont il s'agissait, pour son conducteur François, du dernier train. Bonne retraite !

Le PDG de la SNCF Jean Castex a défendu jeudi la desserte des gares petites et moyennes sur les grands axes ferroviaires, face à une concurrence qui pourrait être tentée de les délaisser. Jean Castex s'exprimait lors d'un débat sur la régulation des anciens monopoles aux Rencontres économiques d'Aix-en-Provence. «Si vous desservez Paris-Bordeaux directement, sans vous arrêter, c'est rentable. Si vous commencez à vous arrêter dans les villes intermédiaires, ça l'est beaucoup moins», a-t-il expliqué. https://www.lefigaro.fr/flash-eco/concurrence-ferroviaire-jean-castex-defend-les-petites-gares-sur-les-grands-axes-20260702

La SNCF dessert moins de gares à cause de la concurrence ? Le régulateur inflige un sérieux revers à la compagnie en démontant son argument phare. https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/la-sncf-dessert-moins-de-gares-a-cause-de-la-concurrence-le-regulateur-inflige-un-serieux-revers-a-la-compagnie-en-demontant-son-argument-phare_AV-202606290436.html

Dommage, le lien est KO.