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bastien C.

[Dossier Métier] : Régulateur sous-stations

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Citea c'est des appartements et tu as un prix avec la SNCF. En plus la SNCF te paye un forfait tout les jours donc ne t'inquite pas pour l'argent. il y a d'autre Hotel des collègues étaient au resid'Hotel , c toi qui vois.

Pour les cours je ne les ai pas en format informatique. Mais te fais pas de souci pour sa, tu as des rappels en électricité, des cours sur les départs tractions , les groupes tractions , il y a un gros effort a fournir mais sa se fait bien si tu es motive

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Bonsoir,

Je sais qu'en France parler revenu est mission impossible mais là je suis dubitatif....

Je viens d'avoir un entretien pour un emploi de régulateur, niveau E soit agent de maîtrise et on me propose 1400/1500 net par mois.

Quand je vois la formation et les responsabilités je suis surpris.....

Pourriez-vous me dire si cela correspond à la réalité ?

Cordialement

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Bonjour

Parlez-vous du métier de Régulateur (des circulations) ou du Régulateur Sous-station (pour l'alimentation électrique) ?

Edit Roukmoute : titre édité après précision. controleursncf

Le salaire indiqué 1400/1500 euros net par mois me paraît réaliste en début de carrière.

Ce sera toutefois un peu plus si vous êtes sur un rythme en 3x8 ou si vous travaillez les dimanches et fêtes. Mais cela dépend de votre affectation.

Par contre si vous parlez du métier de Régulateur (des circulations), c'est surprenant. En embauche externe sous statut d'attaché TS (ce qui correspondrait à un poste de qualification E à terme), vous commencerez par apprendre à tenir des postes d'aiguillage. Ce n'est qu'ensuite que vous serez dirigé vers le métier de Régulateur (ou d'Agent-circulation dans un poste d'aiguillage) en fonction des besoins.

Cordialement

Modifié par Roukmoute

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C'est le salaire que l'on t'as annoncé, que tu sois régulateur sous station, transport ou autre, ça ne change rien, c'est qualif E, une grille et voila. Sur quel région? Je suis sur Rennes en régul sous station, si t'as besoin d'infos...40 ans, un statut particulier, quand à l'expérience, pas grand chose à attendre de ce coté là...

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Quand je vois la formation et les responsabilités je suis surpris.....

...Par rapport à tout ce qu'on peut entendre sur ces nantis de cheminots. :rolleyes:

PS : je vais préciser le titre du sujet. controleursncf

PS 2 qui n'a rien à voir : tiens, le retour de flakyjo ! :)

Modifié par Roukmoute

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C'est le salaire que l'on t'as annoncé, que tu sois régulateur sous station, transport ou autre, ça ne change rien, c'est qualif E, une grille et voila. Sur quel région? Je suis sur Rennes en régul sous station, si t'as besoin d'infos...40 ans, un statut particulier, quand à l'expérience, pas grand chose à attendre de ce coté là...

Il y a (ou avait) quand même une petite différence sur le code prime. De mémoire les RSS devaient être au code prime matériel (??), alors que les régulateurs transport sont au code prime transport.

Mais certes, on est en plein mouvement de convergence de codes primes ;)

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Je finis mon CIF dans 2 semaines Roukmoute :)

Ah ben écoute ravi alors chris35, nous allons être amené à travailler ensemble dans ce cas. Tu es de Rennes même? oui filière matériel, mais établissement Infra.

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Bonjour,

pour l'instant je n'ai eu qu'un entretien téléphonique avec Paris mais le poste est prévu sur rennes.

je ne suis pas certain que ce soit bien passé et nous sommes en désaccord sur le salaire....

je suis actuellement technicien supérieur avec un revenu >2000€ net mais avec une grosse contrainte de mobilité.

je souhaite m'installer définitivement en Bretagne et c'est pour cela que je cherche un emploi mais pas à n'importe quel prix.

depuis combien de temps es-tu RSS ?

y-a-t-il moyen de se joindre directement afin de te poser plusieurs questions ?

merci

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Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici nonmais actuellement titulaire d'un BTS ELECTROTECHNIQUE (obtenu en Juillet 2014) j'ai postuler à un poste de régulateur sous station, j'ai eu au téléphone un RH qui m'a informer que j'allais bientot passer un entretien. J'aimerai donc savoir comment ce passe ces entretien et ces test... et pour ceux qui occupent ce poste j'aimerai savoir quels sont les connaissance a avoir imperativement pour occuper ce poste, la rémuneration en debut de carriere et son évoution. Aussi j'ai 20ans, j'ai fait beaucoup de petit boulot mais aucune experience dans le domaine à part les stages, mon âge et mon manque d'experience peuvent-ils être un handicap pour obtenir ce poste?

Voila j'espere avoir des réponses :Smiley_04:

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Salut,

Pour les tests et autre informations concernant le process de recrutement tu trouveras tous ici

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Pour le reste je serais pas te répondre à part de dire te dire que tous te serras expliquer y comprit les salaires au déroulement de P2

:Smiley_04:

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Et en fessant d'autre recherche a l'aide l'outils "recherche" tu peut aussi trouver ça

Pour le reste je te laisse cherche car je vais te mâcher le travail non plus :Smiley_04:

>

>

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Et en fessant d'autre recherche a l'aide l'outils "recherche" tu peut aussi trouver ça

Pour le reste je te laisse cherche car je vais te mâcher le travail non plus :Smiley_04:

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Merci a toi pour ces infos, mais cetait surtout pour plus de précision sur poste en lui meme. Tu n'est pas RSS je supose?

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Merci a toi pour ces infos, mais cetait surtout pour plus de précision sur poste en lui meme. Tu n'est pas RSS je supose?

Dsl mais moi je vais avoir du mal à te renseigner mais d'autre pourrons le faire je pense.

Sinon moi non je suis en formation CRL

Modifié par pilote13500

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Bonjour,

j'ai 29 ans, un BTS électrotechnique, 6 ans d'expérience.

Après avoir postulé sur le site de la SNCF, Je viens d'être contacté pour avoir un entretien téléphonique avec la cellule de recrutement.

J'ai postulé sur le poste de régulateur de sous station sur Rennes et aimerais avoir des précisions sur le poste en lui-même?

- les missions journalières ? (savoir le déroulement d'une journée basique et exceptionnelle)

- les compétences requises ?

- les horaires de travail ?

- la grille de salaires?

Je vous remercie d'avance pour vos réponses. 

Cordialement Maxime.

 

 

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Bonjour,

 

Le poste de RSS consiste principalement à gérer l'électricité de la caténaire de manière à faire circuler les trains.

 

La journée, plusieurs missions :

- Maintenir la tension sur la caténaire (Refermer disjoncteurs lors de déclenchements)

-Notifier les travaux caténaire (Même si elles sont principalement de nuit)

-Prononcer des autorisation d'interventions ou Retrait De la Conduite des Reseaux aux agents EALE (Maintenance)

-Faire face aux situations dégradées (Coupure d'urgences,...)

 

 

Compétences requises:

-Concentration

-Rigueur (Procédures,...)

-Gestion du stress en cas de situation d'urgence

 

Horaires de travail : 3x8

 

Cordialement

Modifié par damien92

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Merci bcp, 

Dit moi tu es RRS, si oui sur quelle région ?

A tu des informations supplémentaires ou des conseils me donner pour le recrutement.

Je suis plus que motivé par ce poste et cette localisation.  

j'ai actuellement un poste avec beaucoup de mobilité et surtout un bébé d'un an :-)

j'aimerais bien changer tout cela et je m'en donne les moyens

Cordialement maxime

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Il y a 4 heures , Max187 a déclaré:

 

Dit moi tu es RRS, si oui sur quelle région ?

 

non je suis en A A

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Il y a 13 heures , Max187 a déclaré:

C'est quoi A A ? 

 

Et toi Damien tu es RRS ?

Autre activité !!!

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