katamiaw

C'est Typiac à sa demande.

Pourquoi faire autant de grabuge ? Vinces tu es parti de façon à pouvoir t'exprimer librement sur tes opinions sans que ton rôle de modo ne te limite ainsi ça évitera les agressions gratuites pour "cause d'être un modo". Jay17 est devenu modo sur proposition d'un des modos et acceptation des autres. Aprés avoir longuement discuté avec Jay17, il sait le rôle de modo, ce qu'on attend de lui. Enfin, un modo ne modére pas selon que ses opinions. Qu'est-ce que vous allez bien pouvoir dire lorsqu'un modo cheminot non-SNCF sera nomminé (employé VEOLIA, ECR,...) ?

Vinces avait demandé à quitter la modération. Aprés avoir fait des propositions entre modos, on a proposé un poste de modo à Jay17 vu qu'on 2 modos qui sont partis. L'arrivée de Jay17 fait suite à ces 2 départs.

Les modos n'ont pas d'objectifs à atteindre. Vinces a trés bien fait son "travail" de modérateur. Je suis moi aussi étonné de cette réaction... tu peux m'en dire plus par MP ?

Vinces quitte la modération et c'est Jay17 qui rejoint l'équipe du forum. L'équipe d'animation de cheminots.net : Administrateurs: katamiaw et A1AA1A68000 (dit Yaya) Modérateurs: km315, aigleroyal, Audrey, aydeg, Jay17, marcarrick, Nicopasta Ajout au 18/10: Nouveau modo: Nicopasta

okok Je te cite:

Et bien... c'est google... va comprendre.

bmist => 1er et dernier avertissement, on n'insulte pas les modos ici même si on est pas d'accord avec eux. En cas de problèmes avec un modo, tu as 2 administrateurs pour résoudre le problème. Aux Autres => il est temps d'arrêter le HS et les prises de bec sur ce sujet. Merci.

Tout à fait car on s'est fait virer de google. Avec une moyenne de 5 clics par jours sur les pubs "google" un petit malin a fait péter le score la semaine dernière avec plus de 260 clics dans la journée !!!! Du coup aurevoir google qui ne veut pas de ça chez lui...

Tout est possible , tout est réalisable ! Aprés il faut juste avoir le temps de mettre les mains dans le cambouiii... Je vais voir ce qu'il est possible de faire.

Assou, à force de failloter, je vais être obligé de te décerner un titre honorifique lapleunicheuse

Messages mis en invisibles car ça dérape...

Perso j'adore le rubgy, mais faut pas abuser non plus quoi... il va y avoir combien de trains spéciaux mis en place pour ce match ?

Moi je dois changer de TV en cette fin d'année, la mienne en tube cathodique rend l'âme... Si vous avez des conseils (sans faire péter le budget) pour une taille "normale" ?

Interressant même s'il va probablement un peu trop loin, et mélange les sujets et problèmes.

Dés lors que tu remplis les conditions c'est bon... donc en formation CRL c'est bon.

Et via un lecteur de carte sur port USB ?

Tu peux expliquer en quoi consiste cette formation ? Ca ouvre à quels métiers ?

Chef de projet OSMOSE(H/F) Référence de l'offre : BG 2007-5 M Lieu : REGION D'ILE DE FRANCE Date de publication de l'offre : 07/08/2007 Description du poste : La SNCF recherche pour sa Direction du Matériel un Chef de projet pour son projet OSMOSE (Optimisation et Standardisation des Méthodes, Organisations et Systèmes en Etablissement de maintenance). Mission générale : Rattaché au directeur de programme Gestion de Production, vous aurez pour mission générale de piloter le projet de refonte des processus de planification, gestion, pilotage de la production de maintenance, et retour d’expérience technique dans l'ensemble des centres de maintenance des matériels roulants. Ce projet s'appuie sur le déploiement d'un nouveau système d'informations GMAO. Activités principales : - Piloter le projet (qualité, coût, délai) sur l'ensemble du périmètre métier, - Coordonner les évolutions des processus métier et du système d'informations, régler les arbitrages internes, - S’assurer du respect des objectifs et valider l’organisation, - Manager l'équipe métier en central (responsables de processus, gestion des référentiels, équipes pilotes et déploiement) et assurer la cohérence d'ensemble. Profil recherché : Ingénieur (Ecole ou Univ.) avec expérience de 5 ans minimum en gestion de production, Supply Chain et planification, conduite de changement. Une expérience complémentaire en conduite de projets liés à un système d'information est souhaitable. Expérience dans le domaine de la maintenance et des compétences en Méthodes / Qualité sont un plus.

:) Ton va bien, pas de mise à jour en cours !

Ca dépendra de là où tu seras affecté.... A Nimes c'est 4-12 , 12-20 , 20-4

Combien as-tu de fichiers dans ce dossier ?

* Windows NT 3.1 : Août 1993 * Windows NT 3.5 : Septembre 1994 * Windows NT 3.51 : Juin 1995 * Windows NT 4.0 : Août 1996 * Windows 2000 : Février 2000 * Windows XP : Octobre 2001 * Windows XP 64 : Avril 2005 * Windows Vista : novembre 2006 pour les entreprises , 30 janvier 2007 pour le grand public. * Windows Seven : Attendu pour 2010

Seule solution trouvée pour les calmer: ou sinon je les invite 1 semaine ici: bigbisous

A l'époque ils faisaient la maintenant des BB8100, maintenant je ne sais pas exactement ce qu'ils ont comme matériel, probablement du matériel TER et des locs diezel. Béziers est un tout petit dépot !