BB4100

menu de resto chinois => chien

UP: bonne soirée avec mon frangin et des copines UP2: je suis un champion de la crème anglaise pascontent

---- sujet d'origine de asct-tr modéré ----

port => perle (le port de la perle est bien connu...)

Friends => serie

N'oublie pas non plus Valence TGV desservie aussi par les TER Valence Grenoble.

Salut! concernant les offres et le ventes, je n'aurais que deux reproches à formuler: - les temps d'attente aux guichets qui sont extrèmement longs (il y a toujours un client qui veut faire un voyage très long, sans savoir par où passer, ni à quel tarif il a droit). Peut être qu'un guichet de plus par gare serait utile. - pour faire un trajet, le site internet ou les bornes ne proposent pas tous les trajets, ou alors certains trains ne sont pas vendables. Je prépare toujours mes voyages avec Riho en notant les n° de train et il m'arrive parfois de prendre deux billet pour un seul trajet puisque il m'est impossible d'en retirer un seul avec le trajet complet (je ne parle pas des billets composés lorsqu'il y a 2 changements ou plus). Il faut ajouter à ça certaines relations qui sont automatiquement proposées en autocar, alors qu'en attendant 5 minutes de plus à la correspondance on aurait un train finalement plus rapide. En plus, en utilisant cette méthode, j'arrive à trouver de horaires plus intéressants que ceux proposés par le site ou l'automate et ces voyages sont moins chers (pour qui paye son billet au tarif normal). Je trouve que ce n'est pas correct de la part de la SNCF de ne pas proposer l'intégralité des possibilités pour voyager, je suis sûr que plus de monde prendrait le train

Salut! il s'agit du Collectif pour le Développement du Rail en Comminges (CDRC), dont le président est M. Puente, le sympathique maire de Salles et Pratviel (un vrai passionné de trains). J'ai été un des membres fondateurs et vice-secrétaire, mais je ne suis plus assez présent là bas pour aller aux réunions. Cette association à pour but de réunir les usager, élus et cheminots de la ligne de Toulouse à Tarbes mais aussi de Montréjeau à Luchon afin de discuter auprès de la SNCF de l'évolution des dessertes (marchandises et voyageurs) et de l'avenir des lignes. L'association souligne d'ailleurs l'incongruité du projet de cadencement des dessertes de Toulouse à Boussens à l'horizon 2012 alors qu'un prolongement de la desserte jusqu'à Montréjeau permettrait de desservir St Gaudens et ses environs (30 000 habitants au bas mot), Montréjeau le val d'Aran et la vallée de Luchon. De plus, Montréjeau possède un vaste faisceau de voies permettant le stockage de rames. Associé à ça, un desserte régulière de Luchon avec des correspondances bien calculées à Montréjeau pourrait relancer l'activité de la ligne.

noir => minorité visible

Bons baisers de Bruges Deux tueurs à gages sont envoyés à Bruges par leur "employeur" après une mission qui ne s'est pas déroulée comme prévu. Tourné dans la jolie ville belge, ce film anglais à l'humour caustique mérite une bonne place dans les coups de coeur de l'année. Etre tueur à gage n'est pas de tout repos!

Bah! au contraire, je leur trouve beaucoup de charme. Ils ont encore des infrastructures à l'ancienne Bon, c'est vrai, les visages en carton pâte, ça le fait moins...

Très bon anniversaire Zoreglube et bien sûr à tous les natifs de ce jour! lapleunicheuse

Un véritable retour aux sources!!! Cette caténaire a été mise en service en 1917 par la compagnie du Midi (ligne Lannemezan - Arreau). lapleunicheuse

Il est des noms qui reviennent souvent lorsqu'on parle de TTX En tous cas, quel bon boulot, j'ai déja eu l'occasion d'avoir ces modèles sous les yeux, c'est du très beau! cestachier

J'ai oublié mon APN, donc pas de photo du coffre... C'est rigolo, quand je remène à 0, il n'y a que le manipulateur qui arrive vraiment à 0... je ne touche que très rarement de ces machines, mais ça se solde en général par une intervention sur le graduateur. Il y a un mois, c'était une UM qui faisait n'importe quoi lapleunicheuse

Nez => Sphinx

Salut, ce projet s'apprente beaucoup aux short lines américaines. Peut être que ce modèle est l'unique solution pour éviter la fermeture de dizaines de lignes. En tous cas, je vous souhaite bon courage dans les démarches okok

Troye => Aube

gigot => ficelle

Je prendrai mon APN demain. La machine devrait encore être là.

Salut! Alors que j'allais couper la batterie dans une BB 25500 à cabine longue, j'y ai vu un coffre fort, fixé au bas de l'armoire à appreillages. Il y a marqué "Equipement de protection du personnel PAC". Qu'y a-t-il là dedans? Il s'agit d'une machine de Montrouge.

Martinique => Rhum

Méa Culpa pourtant, j'en connais des Miramassiens, j'espère qu'ils ne m'en tiendront pas trop rigueur... j'ai aussi oublié Montluçon... Il faut dire qu'actuellement les dépôts mythiques sont aussi les dépôts miteux, à l'exception de 3 ou 4. La politique du tout automoteur est radicale et sans pitié. Bientôt, seuls Fret et Infra auront encore des locomotives (si les Prima peuvent être considérées comme des locomotives... )

pink panther => diamant

Y aura-t-il un espace libre pour indiquer son pseudo sur le porte clés?