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UP: les grenouilles recommencent à chanter UP2: débarassé de plein de choses! DOWN: plus que 3 jours de vacances...

C'est sûr, les dirigeants regardent les profits dégageables à court terme. La dégradation du service sur du plus long terme n'est absolument pas prise en compte. Et dès que tout deviendra bancal, il faudra faire appel à "l'Etat Providence" qu'ils sont en train de dénigrer! Celà dit, certains tireront leur épingle du jeu et fileront avec la caisse tandis que les autres n'auront plus que leurs yeux pour pleurer.

Justement, si c'est porteur, ça attire les convoitises et comme les convoiteurs et les décideurs vont maintenant de paire...

Sans oublier non plus "le Meilleur de mondes" d'Aldous Huxley...

Ca fait bien peur de lire tout ça. On dirait que la VIème république pourrait avoir des relents de IIIème Reich

La SNCF est une entreprise qui fait beaucoup d'envieux... le transport ferroviaire est plus que jamais un vecteur de croissance énorme que certains aimeraient bien avoir entre leurs mains. Officiellement, tout va très bien, on contruit des TGV pour que les clients aillent plus vite, sur le terrain on laisse des régions entières se faire asphixier par la route car trop éloignées des grands axes donc pas assez rentables et en secret, on se partage le gateau de façon à se garder chacun une part bien juteuse. Le dernier barrage est celui des cheminots qui bien intégrés à l'entreprise (et heureusement) comprennent ce qu'il ce passe et ne laissent pas (trop) faire. Seulement, on monte la population contre les cheminots pour légitimiser le démantèlement complet d'une organisation bien rodée et efficace afin d'en garder chacun un bout. Bilan si tout ce passe comme "ils" veulent: un petit comité se partage la part du lion et engrange les bénéfice pendant que 63,99 millions de français se sont bien fait bai*** une fois de plus et se demandent pourquoi ils n'ont pas réfléchi plus tôt. okok

Je reformule: y avait il une prescription technique d'intallation? nonmais

Je suis désolé, la seule fois que je suis par là dans ce sens, c'était en roupillant au fond d'une Z2 un lendemain de cuite... donc les signaux, ce jour là, je n'en avais pas grand chose à faire . Mais je referai cette ligne dans de meilleures conditions, promis okok

Bonsoir, la SNCF ne sera pas complètement privatisée, tout ce qui n'est pas assez rentable restera public, le reste sera redistribué aux copains des dirigeant avec une compensation pour service rendu...

Quand tu vois les précautions prises pour l'inscription, ton n° de CP ne risque pas d'aller se balader partout sur le web okok

Aucune idée. Krug est une société qui implante des petites éoliennes, basée près de Toulouse (et vive le 31 )

Les petites éoliennes victimes collatérales des ZDE (Zone de Développement Éolien) ! Dans son incapacité à comprendre la différence entre une petite éolienne (1,5 à 5m de diamètre) installée chez un particulier pour son utilisation propre, et une grande centrale éolienne de plusieurs mégawatts (30m de diamètre minimum), le Gouvernement mis en place ces deux systèmes de production d'énergie dans le même sac. En conséquence, à partir du 14 juillet 2007, les DRIRE ne délivreront plus de Certificat ouvrant droit à l'obligation d'achat pour les petite éoliennes hors ZDE (Zones de Développement de l'Eolien). Ce certificat est une condition indispensable pour pouvoir raccorder une petite éolienne au réseau électrique public. Les petites éoliennes ne bénéficient pas d'un tarif d'achat de l'énergie subventionné comme c'est le cas pour les grandes. Elles sont généralement raccordées dans le cadre de l'arrêté du 13 mars 2002 fixant les conditions d'achat pour toute installation de production d'énergie de moins de 36kVA. Cet arrêté stipule que l'énergie est alors achetée par le distributeur au prix auquel il la vent sur place. En résumé, l'énergie produite par l'éolienne est revendue au prix auquel le particulier achète la sienne au réseau. Faute d'obtention du certificat de la DRIRE, le raccordement physique au réseau n'étant plus possible, il reste deux possibilités à un particulier qui souhaiterait acquérir une éolienne : 1. Ne pas l'acquérir faute de pouvoir valoriser sa production 2. Brancher illégalement l'éolienne au réseau Rappelons que l'arrêté du 13 mars 2002 a été mis en place pour pouvoir faire rentrer dans un cadre légal des installations clandestines qui pouvaient s'avérer dangereuses. Il a permis une mise en conformité des installations afin qu'elles respectent des règles de sécurité de base et qu'elles puissent être identifiées. Cette démarche est complètement remise en cause par les ZDE. C'est un grand pas en arrière.En tant que professionnels du secteur, nous avons toujours cherché à garantir le respect de la législation en matière de raccordement au réseau afin de veiller à la sécurité de nos clients et des usagers du réseau. Aujourd'hui, nous voyons notre activité condamnée et le risque de voir les installations clandestines se multiplier. Nous suggérons pour y remédier de définir les petites éoliennes comme celles ne dépassant pas 36kVA (environ 15m de diamètre) et de les extraire du projet de loi sur les ZDE. Ces éoliennes sont destinées à être utilisées près de l'habitation et ont un impact inexistant sur le grand paysage. Elles représentent également de fortes possibilités de développement industriel pour la France. Merci de nous apporter votre soutien en signant la pétition jointe. Nous prévoyons une action auprès des candidats à l'élection présidentielle ainsi qu'une interpellation de l'Europe si nous obtenons assez de signatures. http://www.krugwind.com/petition/index.html

Merci Encartram Juste un détail, quelle était la logique d'implantation? (si logique il y avait) J'en ai vu en pleine ligne déja...

Bonjour, j'ai eu plusieurs fois l'occasion de remarque un éclair métallique installé dans les caténaires. Les caténaires Midi en sont remplies, mais j'ai aussi vu un tel éclair sur une photo ancienne de Paris Nord. Que signifie cet éclair?

Salut, j'ai mis plus de 500 km puisque Saint-Gaudens - Paris en représente environ 800. Mais pas de soucis, je vais déménager, en attendant de redescendre en province

Joyeux Anniversaire Sin et PEPE!!!!!!

Entre autres entasser la misère dans des clapiers, loin de tous les beaux quartiers résidentiels et ne se rendre compte qu'elle existe une fois l'an lorsque ces miséreux font entendre leur ras-le-bol. Il est plus facile d'être heureux en étant cadre dans une grende entreprise et habiter un pavillon avec un jardin que de trimer à l'usine (pour les plus chanceux) et de vivre dans un T3 de 45m². Donc si en plus ce derniers se voient demander de faire des efforts par les premier pour que ceux ci gagnent encore plus, ça finit par péter un jour ou l'autre. Le problème peut s'exprimer de plusieurs manières, comme on l'a encore vu récemment, mais en remeontant aux racines, il s'agit toujours de la même chose. Comment promettre la sécurité quand on ne promet pas d'avoir de quoi vivre décemment sans se tuer à la tâche? C'est impossible! Il ya bien sûr une politique répressive à mettre en eoeuvre pour limiter les dégats actuels, mais elle doit absolument être accompagnée d'une politique préventive efficace pour éviter tout recommencement. Le bâton ne marche plus passé un certain degré de désespoir. il serait temps de s'en rendre compte. En plus si l'on nous à dit que génétiquement on était conçu pour être délinquant, comment envisager un avenir sereinement?

Yahouuu, c'est "mon" 72147, celui sur lequel j'ai fait un AR Paris Mulhouse nonmais

Tu ne gagnais que 4800€ net par mois??? à mon avis tu t'es fait arnaquer de ce côté là nonmais

controleursncf

Tolérance zéro certes, mais il ne faut pas non plus traiter de la même manière un voleur de pommes et un trafiquant de drogue. Et surtout éviter de juger à le tête du client.

J'aimerais connaitre le pourcentage de jeunes déliquants sur le nombre de jeunes en France. De plus, ces violences sont le résultat d'une politique d'abandon durant presque 30 ans. Ce n'est pas en 2 ans que tout va s'arranger et surtout pas en criminalisant le moindre acte d'incivilité. Il y a 30 ans de dégats à réparer, il faudrait essayer de penser un jour à un projet politique à long terme.

Je ne serais pas si affirmatif que toi... Il va falloir se serrer les coudes et en plus d'avoir le gouvernementy contre nous, on aura aussi plus de la moitié des français à qui on aura bien expliqué que s'ils sont malheureux, c'est parce que les cheminots ne le sont pas et qu'il faut tout faire pour abolir ce privlège.

Patience... okok

mdrmdr