BB4100

Salut Fred66, j'ai entendu parler de cet accident, je suis de tout coeur avec toi. J'espère que ça ne m'arrivera jamais... Bon courage pour la suite!

Notre futur bien aimé président à déja la réponse: c'est génétique mdrmdr

Question pour un champion : Qui suis-je ? Issu d'une famille hongroise qui a collaboré avec le régime Nazi durant la guerre (vraies archives de la "Stasi") et qui a fuit la Hongrie pour éviter le jugement pour collaboration. Dans ma jeunesse je participe à des manifestations contre les étudiants grévistes à la solde d'un mouvement qualifié de "révisionniste" (Ordre Nouveau). Je ne peux pas être le candidat de la «rupture» ou de la «nouveauté»... La politique j'y suis rentré sous Giscard ! Il y a 30 ans ! J'ai été ministre, député, maire, président de Conseil Général Manipulateur ? Je ne le suis pas ! Quelquefois c'est vrai. Lors de la catastrophe de Tchernobyl j'étais "le" délégué inter-ministériel au nucléaire, qui a mis en place une campagne d'information ou de "désinformation" sur le nuage de Tchernobyl = STOPPÉ net aux frontières de la France. J'ai toutefois pris soin de ne pas faire apparaître cet épisode de ma vie politique dans ma biographie officielle sur le site Internet du ministère de l'Intérieur. Ministre de l'économie durant une partie du gouvernement Raffarin, j'ai défendu la rigueur et la baisse des dépenses publiques en profitant de la décentralisation de Jean-Pierre..."Oh le con ... trahir n'est pas mon problème, seul le résultat compte " . J'ai réalisé l'ouverture du capital d'EDF-GDF et me suis engagé à ce que jamais ces entreprises ne soient privatisées devant les député(e) représentants du peuple à l'Assemblée Nationale... ... Mais... comment dire oui... j'ai renié cet engagement en 2006 et voté pour une privatisation de GDF et la fusion avec Suez, mais attendez, trop d'ami (e)s de l'UMP voulaient voir la coupe du monde de football en Allemagne billets offerts par Suez..., alors je peux mentir un peu... Ministre de l'Intérieur depuis 2002, j'ai mis en place de nombreuses lois liberticides et j'ai réussi à faire exploser l'insécurité (ce qui à permis à LE PEN d'être au second tour...) je profite. (+ 8 % environ d'augmentation d'atteintes aux personnes. La baisse n'est dûe en grande partie qu'à la baisse du vol de voitures, mieux protégées par les constructeurs). Je suis indirectement responsable du déclenchement de la révolte des banlieues en 2005 par ma politique répressive et des propos qui auraient été insultants envers les jeunes habitants de ces banlieues ? FAUX enfin ... bon... oui j'ai affirmé que les policiers n'étaient pas en cause... bon un enregistrement prouve le contraire et alors ? Ils sont mis en Examen ? No Comment.. J'ai mis en place la loi CESEDA qui organise l'immigration choisie au profit des capitalistes et j'ai mené la chasse des enfants les expulsant, avec parfois des séparations... c'est pas grave, ce sont des étrangers : Portugais, Espagnol... quoi ? Non pas cela... des gens du continent Africain... (Avant d'aller chercher les étrangers dans les écoles comme mardi 20/03, les policiers allaient les cueillir aux distributions du Restos du coeur comme à Bastille fin janvier). J'ai fait obtenir la Légion d'Honneur à un de mes amis qui se trouve être un maire d'extrême-droite ayant été condamné à plusieurs reprises pour incitation à la haine raciale. Mais bon, il n’a pas mis le bras droit en avant et fait " Zig Nico". D'ailleurs mon plus proche conseiller politique, "Patrick Devedjian", est l'un des membres fondateurs d'Occident (avec Roger Holeindre conseiller à la sécurité de Le Pen et ancien de l'OAS), ancien groupe d'extrême-droite terroriste et antisémite. (Gérard Longuet, autre conseiller proche en était également. Ce mouvement a été interdit par les gouvernements de De Gaulle, Pompidou et VGE). En parlant du borgne, je lui ai piqué un de ses slogans « la France tu l'aimes ou tu la quittes ». Manger dans l'assiette pourrie du voisin je m'en fous, seul le résultat compte. D'ailleurs je peux me vanter d'avoir la sympathie de l'électorat du Front National (sondage TNS Sofres). Je suis un fervent partisan des États-Unis, de George Bush et les néo-conservateurs américains m'apprécient beaucoup (soutien écrit). Je suis pour la guerre en Irak et je suis venu apporter mon soutien à mon ami Georges Bush. Je me suis fait photographier lui serrant la main (photo qui rappelle la sinistre poignée de main entre Pétain et Hitler) et, pour paraître plus grand, j'ai fait modifier cette photo ! Lors de l'affaire Clearstream, j'étais au courant dès le début que mon nom était présent dans les listings, liste que j'ai eue en main propre...mais j'ai laissé faire dans le but d'apparaître comme une victime, cela gagne de la sympathie dans l'Audimat. J'ai déclaré que je souhaitais voir «pendus à un crochet de boucher» ceux qui ont mis mon nom sur les listings. Bon, une phrase empruntée à une "référence" : Hitler qui lui aussi voulait voir «pendus à un crochet de boucher» ceux qui ont organisé l'attentat manqué contre lui... ceci est aussi véridique que le reste ! Il y a quelque mois, avide de prestance, j'ai dévoilé à la T.V qu'une opération d'arrestation de terroristes allait avoir lieu, ainsi j'ai risqué de faire échouer cette arrestation et mettre la vie des fonctionnaires de la DST et du RAID en danger... Oui ! le peuple doit être soumis par les radars, certains perdent travail, argent, mais enfin la rentrée fiscale est trop importante... Mais bon prince "totalitaire" je vais modifier très légèrement le statut (pour les plus riches d'entre vous...), pas les routiers ! Ainsi ils pourront racheter un peu plus facilement leurs points perdus, argent comptant bien sûr!... Un mendiant te remercie-t-il autant si tu lui donnes 50 centimes que 200 ? ?? Lors d'une visite "électorale" en Corse, à vos frais pauvres contribuables, j'ai utilisé pour moi le seul hélicoptère de l'île. Et Chirac l'a fait aussi.... Cependant un enfant s'est gravement blessé le même jour en randonnée et il est mort (information de Corse matin), il n'a pas pu être emmené aux urgences à temps, j'avais l'hélicoptère de disponible : une vie, pour un peu plus d'arrogance ... facture 1 000 € HT/par heure. Je suis, je suis...

En effet, Sarko n'a encore aucune voix... à mois que ceux qui votent pour lui soient bannis du forum revoltages

J'imagine bien Ibrahima, avec son histoire de pompe à essence (je sors...)

Bien sûr, mais à ce point, c'est carrément pathologique. Il y a plein de fous réputés dangereux en liberté, on l'a bien vu à Virginia Tech lotrela

Les gens on peur de se faire agresser dans la rue par un arbe et de se faire prendre en otage par les cheminots... Elle est belle la France lotrela

Il s'interresse donc bien plus à sa parsonne qu'à la France... revoltages

Ca fait peut tout ça... Il veut coûte que coîute son service minimum, quitte à l'imposer contre l'avis de tous....

SAlut, mon mien est tout le temps allumé, mais comme je sais rarement où il est, je ne réponds pas souvent. Et surtout, le temps de le trouver, de l'attrapper et d'appuyer sur le bouton, le correspondant à raccroché... mdrmdr

UP: je ne me suis pas fait avoir au simu (en plus j'avais le Directeur du CPFT à côté de moi, j'étais un peu tendu ) UP2:matinée à bord d'un BB 26000, que demander de plus?

Regardes bien, la première partie, à 12h54, la bane d'allumés avec leurs pieds photos: y'a moi!!! mdrmdr

A voté! okok

UP: enfin une journée terrain bien comme il faut: le tour de Sibelin aux commandes d'une 26000, ça fait toujours plaisir UP2: ben euh... tout plein de manips sur 26000, ça fait plaisir de voir que j'ai pas perdu la main Courage à toi km 315!

Il faut bien dépoussiérer les moins connus mais non moins excellents titres!!! C'est ça la culture!

C'est à peu près mon idée aussi,c'est la seule de "gauche" (ahem...) à avoir une (maigre) chance de passer.;.

Le même combat. Mais la Ligne du Causse à en partie été renouvelée il y a peu, alors qu'Arreau possède une caténaire de 1914/15 et une voie de 1920...

UP: reprise de la formation UP2: fini le Formule 1, vive le foyer UP3: demain, on bouge les machines DOWN: finies les vacances :Smiley_29:

Non, c'est un nouveau trafic dû à un nouveau process de fabrication de ciment à partir de laitier (scories). La matière arrive en bateau à Bordeaux où elle est concassée avant de partir chez Lafarge, à Martres Tolosane, en train. Je ne sais pas si la SNCF a cherché à répondre à l'appel d'offre. Ce qui est sûr c'est que privé ou pas, le trafic existe bien et ça c'est un point positif. Il aurait mieux valu pour la ligne que ça passe par Pau et Tarbes, mais c'est un autre problème. Il faut rappeler qua la rampe de Capvern est une aberration. Un profil bien meilleur a été envisagé dans les années 1850 par le vallée de la Neste avec contournement du plateau de Lannemezan, avec un embranchement vers cette ville pour la desserte de la base militaire et avec un possible prolongement vers Auch (commencé mais jamais terminé). Mais Napoléon III qui allait en cure à Capvern les bains a réclamé que la voie ferrée passe par là, quitte à devoir faire avec le relief. On n'aurait certes pas eu les pousses, les trains en essai, mais la SNCF aurait continué à faire passer plus de trains par là, les pousses content cher et ne sont pas "assez rentables"

Je n'ai pas tout à fait le bagage qu'il faut pour traduire ça, mais je comprends que les anglais on fait table rase du passé puisqu'ils veulent faire un essai de réunification du réseau et de l'exploitation en Écosse... en arguant la création d'une nouvelle structure moderne: en gros, le retour à l'avant Tatcher. Peut être que les français devraient regarder un peu ce qu'il s'est passé là bas avant de tout démantibuler!

Véolia a proposé un plan intéressant de transpot ferroviaire: propriétaire de BB 27500, il pouvaient assurer les train de bout en bout sous caténaire via Dax, Pau et Tarbes. Mais voilà, les 27500 ne sont pas aptes à circuler dans les Sud Ouest. "Qu'à cela ne tienne, on va mettre des diesels". Mais c'était en oubliant un détail: la rampe de Capvern dans laquelle les machines ne pouvaient pas remorquer leurs trains. Donc Véolia "Environnement" assure les trains Bordeaux-Boussens en diesel via Toulouse...

Lui on l'attend toujours... (le messin) helpsoso

La privatisation ne se fera pas d'un coup. Les divisions actuelles par activité servent surtout à morceller la boite histoire de vendre les morceaux petit à petit, sans faire de vague. Mais je trouve vraiment étonnant que les dirigeants ne s'inquiètent pas de l'exemple britannique qui est un vrai fiasco. A moins que, là encore, les bénéfices prévus soient établis à court terme et que pour le reste, l'état sera sollicité pour aider à maintenir l'activité à flot, les bénéfices ayant tous été redistribués aux actionnaires et en stock options aux patrons qui auront quitté le navire juste avant de prendre l'eau. Il n'y a pas besoin d'être clairvoyant pour se rendre compte de ce qui nous pend au nez. Il y a un filon bien juteux, jalousement gardé par les cheminots que certains aimeraient bien s'accaparer pour le rendre plus tard, rongé jusqu'à l'os.

Dire qu'il y a un Metzois avec moi en formation et qui a du déménager en urgence en banlieue parisienne avec sa femme... :)

Tu parles de l'histoire de la pompe à essence avec le tuyau dans l'oreille? okok