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Non mais l'empathie ok, pour autant celui celle qui choisit délibérément de passer sous le tain ou sous un bus, on ne peut pas au nom de l'empathie résumer les choses en disant que le train/bus à heurté celui ci (celle là). suffit dire de dire que tel ou telle s'est jeté sous le train point barre. Après que l'on fasse preuve d'empathie pour les gens qui en arrivent là(le suicide) c'est autre chose...mais inverser les rôle pour de simples questions de tournure journalistique, ça en dit long sur la société.... ça revient à dire que le suicide n'existe pas in fine.....et ça dénote d'un rapport à la mort qui les années passant s'est fortement dégradé. Pour autant c'est la vie .....et la mort fait partie du processus de l'existence, qu'elle soit soudaine, voulue ou pas.... alors pour al compréhension de chacun je préfère la formule x s'est jeté sous le train le bus....que le train/bus a heurté....X. quand un individu se balance à la rivière ou à la mer on écrit pas la mer à pris machin la rivière a pris machin....on dit bien machin s'est noyé....!! bon fin de l'exercice....de composition - -sémentique...
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Les autoroutes ferroviaires
capelanbrest a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Pas faut tout ça...faut juste aller au bout de son commentaire en le précisant....aprés entre nous si le français lambda lors des consultations ne fait pas l'éffort d'aller dans ce sens...à qui en vouloir ? C'est là où je voulais t'ammener.... Nos verts n'ont rien de comparable avec leurs pendants d'Allemagne....donc peut être faudra t'il qu'ils balaient devant leur porte afin de devenir crédibles en tant que gouvernants et de ce fait remporter des éléctions significatives..... ça commence comme ça et dieu sait qu'il ya encore du boulot....! c'est bien triste mais réalité est là. -
Les autoroutes ferroviaires
capelanbrest a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Mais on ne aps laisser dire des trucs pareils.....!!! Qui sont els groupes de pression ? les lobbys que représentent les lobbys ? des intérêts ...! Il est donc normal ou à tout le moins pas étonnants que ces lobbys tentent de négocier leurs intérêts...personnellement ça ne me choque pas sinon les lobbys n'auraient aps leiu d'être y compris dans les pays qui soient disaint ont été plus clairvoyant que par chez nous.....! Ceux que je trouve nauséabonds ce sont éffectivement les politiques et les législateurs qui ont succombé au chant des sirénes....convaincus par les lobbys. c'est trés différent intellectuellement de ce que tu affirmes. Enfin on sait tous que la notion d'intérêt général est à géométrie variable en fonction des cultures....(rien à voir entre des cultures Italie France par exemple et Norvége Danemark . tu ne peux donc pas prétendre à changer le monde ....hélas peut être mais concrétement c 'est ainsi. Et tu ne peux pas non plus avancer des trucs qui ne tiennetn pas la route (ou le fer ) non plus . si c 'était aussi simple que ta description......ça se saurait.! -
Bon Anniversaire le Budd....
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Je ne crois pas , si tu le permets, que le propre des marins soit de naviguer en trouble.... Les marins sont bien souvent des gens vertueux(sans doute comme les 3 quarts des gens) . Savoir naviguer en trouble, au sens marin du terme est un exercice de haut vol si on veut ramener, biens et personnes, à bon port.... (je sais, je joue avec les mots et j'ai parfaitement compris le sens de tes propos, c 'était juste pour rebondir....... ). je voulais pas que le trouble s'installe dans les esprits......
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Pour être plus clair dans mon propos....le "suicidé" ne se fait aps heureté par le tain du fait du St Esprit......il est bien allé à la "rencontre" du train ça n'est aps l'inverse qui s'est produit non ?
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
Territoire de l'ex RDA ? y a du métrique visiblement.... -
Les autoroutes ferroviaires
capelanbrest a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Je n'ai aps besoin lorsqu'il s'agit d'hamonistion européenne de déclinaison à la française.... juste besoin des mêmes régles dans le pool des pays relevant de l'Union Européenne.... C'est sur que c'est d'avantage réalisable lorsque l'on est 8 voir 12 autour de la table que lorsque l'on est 27.... mais moi j'ai jamais dit OUI à l'Euope telle que l'on nous la présente aujourd'hui....j'ai dit ok pour l'Europe des années 60/70....made in Jean Monet et consort.. Donc l'éco taxe à la française..... Cette façon de toujours vouloir réinventer le fil à couper le beurre made in France.... typiquement franco françaie....en nous pondant des usines à gaz . -
Certes mais ne dit on pas que l'écrin, fait pour beaucoup ? Allons ne cédons pas à l'auto flagellation....
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Les autoroutes ferroviaires
capelanbrest a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Lorsque l'on te lit, on a l'impression que tu prends els gens pour des perdreaux de 6 semaines....et encore je formule éléguament.... D'abord c 'est qui le on dans ta phrase : c'est dans porte monaie qu'on prend l'argent ? Ensuite qui a mené la bronca contre l'écotaxe ? Qui a fait le montage technique/logistique de cette ecotaxe ? le même on qui prend l'argent ? Enfin vu que le ON a été tour à tour de droite puis de gauche, le citoyen lambda là dedans ne peut on pas considérér qu'il s'est fait enfler ? En admettant que l'écotaxe ait fonctionné, qu'est ce qui permet de dire que le produit de la taxe serait allé véritablement aux infrastructures ferroviaires et/ou fluviales ? Les plus âges de ce coin de discussion, se souviendront de la genèse de la vignette automobile et du discours qui l'entoura lors de sa création...... La seule vertu de cette vignette c 'est que c 'est le trésor public qui faisait rentrer l'argent dans les caisse de l’État et non une société quelconque, qui plus est extra nationale ! Je n'ai rien contre le fait que des sociétés de service Européennes officient en France loin de là .....mais quant il s'agit de collecter des taxes pour l’État la moindre de choses c'est de le faire "en famille" et à des coûts acceptables. L'impôt (car au final c 'est de ça qu'il s'agissait, puisque c 'était pour les caisses de l’État), fait partie des affaires régaliennes d'un État qui n'a pas à choisir une entreprise étrangére de surcroit, pour collecter sa dîme, en s'en mettant substantiellement plein les fouilles au passage, prestation de service oblige ! Sur ce coup là l'externalisation de la prestation fût dés le départ un handicap majeur pour faire accepter une taxe dont personne ne pouvait garantir qu'elle servirait véritablement la cause avancée.... On en revient à la genèse de la vignette automobile..... Alors tu comprendras que, les explications du pourquoi du comment et tous les discours qui vont avec, ceux que tu prends pour des perdreaux de 6 semaines, s'en fichent quelque peu.... Les usines à gaz en général si elles voient le jour, sont en général vouées à tomber rapidement en désuétude.....sauf que in fine , c 'est le contribuable quelques soient ses convictions qui banquent invariablement la construction de la dite usine, son démantèlement mais également les dédits..... Pour en revenir à l'ECOTAXE elle ne peut être que le fruit d'un travail, d'une coopération et d'une harmonisation européenne en l'état actuel . Nous ne sommes plus dans la France du général de Gaulle il y a 60 ans époque où la vignette automobile vit le jour....et dont le produit était (soit disant) destiné à nos anciens.. ....et qui n'en virent jamais la couleur !!! Et je reste convaincu que pas une ligne de chemin de fer n'aurait vu son entretien ou son développement avec les seuls produits de cette "Écotaxe à Gaz sans garantie". Tout le restant c 'est du blablabla.... désolé. Allez revenons à ce que l'on appelle pompeusement "autoroutes ferroviaires".....un truc qui ne parvient pas à décoller et qui à mon sens sous sa forme actuelle ne décollera jamais....mais bon ça mon point de vue, vu de l'extérieur....!! -
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capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
je sais j'ai lu tout ça dernièremetn dans une revue automobile...d'où mes remarques. voila tout ! -
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capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
Bah zut alors je croyais que le monde de l'argent pleurait, que les masses populaires n'avaient plus un radis que le chômage était galopant..... nous mentirait on ? Qui va acheter toutes ces bagnoles neuves ? ah oui c'est vrai la France est le pays des bas de laine...j'avais oublié ! où avais je la tête ? -
Parvis de St Quentin (02) - travaux 2016-2017
capelanbrest a répondu à michael02 situé dans Photos ferroviaires
C'est trés actuel mais ça reste trés minéral...tout ce béton lavé et ces dalles de je ne sais quoi..... Bonjour l'entretien pour garder ça net...... -
Moi j'aurai tendance à dire que, dans le cadre d'un suicide, c 'est bien le suicidé qui heurte le train et non l'inverse..... ; Faut tout de même pas inverser le sens des choses....
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En gros se serait un suicide ? si tel est le cas ....difficle d'incriminer qui que se soit ... ceci dit c 'est moche.
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Les autoroutes ferroviaires
capelanbrest a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
vu le rapport de force, je dirais l'inverse...en matière de logistique et de commercialisation. -
Donc c 'est comme si il n'avait rien fait.... un cadrage budgétaire c 'est du blabla tanque ça n'est pas inscrit et qu'il n'y aucune obligation devant la loi le peuple de le respecter......et aucune sanction pour qui ne respecterait pas ses engagements.... Sorti du blablabla nos institutions ne fonctionnent pas ainsi alors hormis du vent......à quoi bon pour le politique s'engager sur un terrain glissant. Tant que l'électeur continuera à reconduire des élus qui ne respectent pas leurs promesses ou qui ont défaillis les politiquues n'auront aucune raison de le faire et surtout de rendre des comptes....
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capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
Ne vous étripez aps les gars, cette décision et l'info qui va avec est déja passé dans antres des médias....au niveau -3. Laissons passer les éléctions et nous verrons alors si les rames ont bien été commandées, budgétées et lancées en fabrication...où si cela n'était qu'n ballon de baudruche opportiniste en période éléctorale.... Moi j'aurais tendance à penser que la deuxiéme explication risque d'être la bonne.....mais ça n'engage que moi. Verdict dans quelques mois... -
ah oui ? suffisait de apsser un jour d'orage, parfois à l'heure du déjeuner ou du diner...par exemple! C'étaite en tous cas valable pour l'Italie dans les années 60/70 que ce soit côté français ou côté italien.... On ne palera pas des jours de grande course cycliste ou de match de foot....que els gabelous passaient leur temps à écouter transistor collé à l'oreille...pour le plus grand bonheur de ceux qui ramenaient clopes ou spiritueux... voir menues économies en petites coupures. Encore une fois depuis la fin du dernier conflit mondial...le passage des frontières était quasiement un jeu d'enfant.....on ne dira pas la même chose en période d'occupation où traverser la frontière illégalement pouvait se solder par une balle dans la peau ....pour qui ne se soumettait pas aux régles en vigueur. idem pour ceux qui tentaient de passer le rideau de fer.... Alors ils veulent quoi le FN? un rideau de fer et des patrouilles de vopos surveillant les frontières la balle engagée dans le chargeur ? Ou tenter de faire croire à qui veut l'entendre que surveiller une frontière en respectant à minima droits de l'homme et simultanément démocratie, n'est qu'un jeu d'enfant et ne coutera rien ? Si demain les clandestins ne passent plus via les fourgonettes et autres conteneurs.....ils retouveront vite les chemins de biquettes à flancs de montagne, les cols et autres forêts épaisses.....avec l'aide des populations souvent moins obtues que les politiques aux idées démago...
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Permets moi de penser que ce ne sont en aucun cas les raisons pour lesquel SNCF a créer Ouibus.... à sens c 'est d'avantage pour exister face à une concurence qui se serait emparé d'un marché nouvellement libéralisé(celui de l'autocar). créer sa propre concurence pour justifier son propre retrait sur certaines lignes largement préssenties et imposer ce mode de transport. (Lyon Bordeau). Quant aux corails relmis en route on verra avec let emps ce qu'ils deviendront....une fois leur durée de vie atteinte. par sur qu'SNCF ait du "Coradia" à y investir.....
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Ouf je suis rassuré car pas concerné... il n'empêche que lorsque j'entends certaines remarques dans les couloirs, sur les marché ou au bistrot du coin je me dis que tout de même l'inconcience est reine au roayaume des "simples"....
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Un airbus A380 au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.
capelanbrest a répondu à michael02 situé dans Brin de causette
C'est encore pire....deux industriels qui se plantent.!! -
Tu parles de qui ?
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Les frontiéres ne peuvent être en grandes partie étanches que lorsque l'état de guerre est déclaré......car la législation alors en vigueur permet et tout et l'inconcevable dans une democratie. Tout le restant c 'est de la pipe, du populisme et du mesnonge..... et dans les années 60 ou 80 passer une frontière en loussede n' a jamais relevé de l'impossible loin de là....à minima pour tous ceux qui savaient être un tant soit peu observateurs et curieux...dans nos pays. On ne saurait comparer avec l'époque du mur de fer, de la démarcation dans la france occupée où tout était permis pour ceux qui légiféraient et étaient détenteur du pouvoir absolu. on oubliera aps de citer les républiques populaires de l'Est..... Si c 'est ça que les gens veulent se sera sans moi....