capelanbrest
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Messages publiés par capelanbrest
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Il y a 10 heures , jackv a déclaré:
une chose certaine les banquises rétrécissent, et il y a bien longtemps que je n'ai pas vu d'hiver comme dans les années 50/60
En même temps qu'est ce que l'échelle humaine en terme de métérologie ?
Nos grands parents et sans doute nos arrières grands parents diaisnet déja la même chose...."on a jamais vu".
C'était sans compter sur l'absence de véritables statistiques avant le début du 20 éme siécle et une mémoire de moineau !
De toute façons avant c 'était en général toujours "plus" quelques choses.....
plus froid
plus chaud
plus mieux
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Il y a 8 heures , Greg4546 a déclaré:
Finalement, le téléphérique de Brest, installé par Poma, et exploité par keolis, via Bibus, n'aura pas longtemps reprit du service. En effet, après 20 minutes d'exploitation, des dysfonctionnements de câble aérien ont été détectés. Aucune nouvelle de remise en service à été communiquée.
@capelanbrest, la presse locale va se délecter et sortir des articles "aux petits oignons".
Et pourtant si :
CitationBrest. Le téléphérique repart, s'arrête, et puis reprend
...
Le téléphérique de Brest a été arrêté pendant une demie-heure ce jeudi, date de sa remise en service…© Béatrice LE GRAND
Le téléphérique de Brest a de nouveau été stoppé ce jeudi vers 17 h, alors qu'il avait été remis en service à 14 h. Le problème a été réparé vers 17 h 15.
Comme on dit, quand ça veut pas ...ça veut pas !
un ancien président de la république a dit : les ennuis ça vole toujours en escadrille.....pas faux sur Brest en ce moment :
Kéolis se tape une gréve tous les week end.....commerçants et opposition montent au créneau...!
Le téléphérique fait des siennes....
La méga médiathèque des capucins qui sera inaugurée ce week end se met en gréve pour dimanche, alors qu'une porte ouverte est organisée ce week end....
Pas simple pour la majorité municipale.....qui en interne souffre en plus de dissensions...en lien avec l'actualité politique nationale.
Quant aux médias locaux, ils tournent plutôt en dérision les avatars du téléphérique.....histoires de botter en touche et de ne pas foutre le feu avec leur principal client qu'est la collectivité...
voila Greg4546 tu sais (à peu prés tout).
bon séjour en Cornouailles.
signé : un ami du Léon !!
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Il y a 6 heures , jackv a déclaré:
de neige.... mais il parait que cela réchauffe aussi..
il parait il parait....il paraitrait surtout que l'on fait bien dire ce que l'on veut aux fameuses prévisons en fonction d'intérêts du moment à court et moyen terme....
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Il y a 3 heures , Fabr a déclaré:
Peu ou prou l'idée du Nantes Chateaubriant....
..apparement, les opposants vont utiliser toutes les ficelles, voilà qui risque d"alourdir la note, par des mesures compensatoires supplementaires....
se foutent de l'interêt commun, juste tirer un max de la situation....
Fabrice
je sais que je vais te provoquer mais que vaut l'intérêt commun, lorsque des gens ont acheté une baraque un terrain proche de la voie ferrée inactive et que l'agent immobilier a vendu l'idée que le train, c 'était terminé depuis 40 ans ?
Personne n'est tout blanc dans ce genre de situations et l’intérêt commun comme l’intérêt perso ont le droit d'avoir leurs défenseurs....
Après c'est aux politiques de se positionner et au mieux de faire parler les urnes.....puisqu'ils ont été élus pour représenter les intérêts de leurs administrés.
Mais bon c'est trop difficile sans doute de mouiller la chemise pour de la soit disant démocratie participative dont soit disant les citoyens rêvent et appellent de leur vœux.?
Éternelle ambivalence bien franchouillarde.....
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Sur 31/12/2016 at 13:33 , DIDIERD a déclaré:
Du froid et de la neige en hiver il n'y a plus de saisons !!
Tout comme la canicule en été
sans doute mais lorsque tu habites une région ultra temperée...tout ce givre est pour nous une vision inhabituelle.
et pour tout dire rien que de la regarder....ça me glace....!
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Mais quelle froidure...quelle froidure....trés joli....mais quelle froidure !!!
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Il y a 6 heures , jackv a déclaré:
comme certain autres pays dirigés par de soit disant démocrates..
Jamais prétendu le contraire....
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Il y a 5 heures , Fabr a déclaré:
Clairs, les Saoud ..????.....
..laisse moi..
Fabrice
Oui chez eux les réglessont claires : c'est comme ça et pas autrement peu impporte ce qu'en pense la population.(c'était le sens de mon propos).
bref les populations savent à quoi s'en tenir dans cette monarchie dictature de droit "divin".....c'est hélas pas joyeux du tout pour toute une part de la population !
Pour en revenir à nos populistes nationaux, c'est que malgré leurs chansons leurs promesses ronflantes ils n'auront ni les moyens ni même le loisir de les mettre en oeuvre au lendemain de leur éventuelle hypothétique éléction....(enfin espérons le avec un minimum de confiance en nos instituions).
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Il y a 8 heures , km315 a déclaré:
La certitude était des trains remplis entre Etang et Autun le Lundi avec les Internes des lycées, empilés dans un X73500
Les autres jours et heures , c'est bien vide. De plus depuis décembre 2016 , c'est tout en bus TER ... ( suite a des problèmes d'infrastructure, excuse annoncée...)
Heuresuement que des locaux sont là pour revenir à la réalité du terrain.....
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il y a 24 minutes, jackv a déclaré:
surtout qu'en plus il y a meme un sapin de Noël ,il me semble , au fond..
oui mais bon il y aurait eu, un lit de caviar que ça n'aurait pas été assez... !!
des travaux ce sont des travaux...et il ne faut pas que ça coute plus cher en déco, amménagements etc...que le projet en lui même.
et puis une gare reste une gare...un lieu pour prendre un train....et accéssoirement pour flaner et faire des achats le jour où les travaux seront terminés ....
en attendant ça reste un embarcadére comme on disait autrefois ....
curieusment els gens sont moins regardant lorsqu'ils vont au Leclerc ou au Carrouf du coin, alors qu'ils se font entuber à longueur d'année...sans même s'en rendre compte et avec le sourire aux lévres....
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Il y a 2 heures , aldo500 a déclaré:
Un seul niveau et pas de bimode, donc.
et aucune possiblité de faire des pénétrations avec les pays vosins...genre Allemagne Italie Suisse......
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Il y a 4 heures , alain33 a déclaré:
Je savais qu'il y avait des travaux en cours pour moderniser la gare, mais je suis un peu déçu du résultat !
Bah en m^me temps ce sont des travaux......ça coute donc on en va non plus faire des chantiers "palace".....
une fois encore les gens : jamais contents !!!
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Il y a 1 heure , cc27001 a déclaré:
La dynastie Wahhabite d’Arabie Saoudite comme exemple du populisme, c'est vraiment de l'humour de banquier : déconnecté des réalités, motivé par le pognon.
bah oui tu crois quoi ?
eux au moins, ils le disent clairement, il ne s'emerdent pas avec du "vivre ensemble" de la "bienveillance" des tournues de phrases ou des éffets de manche vides de sens etc (bref toutes les expressions à la mode en ce moment chez nous).
moi ce que j'aime chez mes adversaires c'est lorsque leurs intentions sont claires comme ça, je sais à quoi m'en tenir.....ce qui est loin d'être le cas des populistes héxabonaux, que j'entends actuellement dans le paf héxagonal......
c'est à croire que la population restera bête toute sa vie pour croire à de tels propos......!!!
Alors que l'on donne du pain et des jeux...le vulgum pequm en aura pour son argent....
(enfin croit il !!)
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Il y a 7 heures , Mak a déclaré:
Merci de me traiter de menteur !
J'ai pris un train à Bercy en AGC jusqu'è Avallon (occupation moyenne) correspondance à Avallon pour Arroux en 73500, 4 personnes au départ à Avallon dont deux sont rapidement descendues, j'ai donc fait une centaine de km dans un train vide et j'ai été d'autant plus surpris de l'affluence pour la dernière dizaine de kms.
Mais cette affluence a une certaine logique de Avallon à Autun le train traverse un désert...
Ah enfin nous y voici...éffectivement c'est un joli désert rural...bien sympa et bien buccolique mais un désert démographiquement tout de même.....
ceci explique sans doute la faible fréquentation des trains sur cet axe...depuis que les populations ont comme tous les français moyens ont une bagnole....
bah oui les gens de cette campagne à défaut de prendre les trains déja à l'époque interminablement lents, ne vont plus dans la capitale régionale en Micheline et encore moins dans les foires (qui existent encore) en Micheline.
J'emploie volontairement le terme de Micheline car à l'époque des Picasso ou des Somua les temps de parcours étaitent équivalents au chouya prés, à ceux de tes vénérés 73500
à l'heure de la bagnole acéssible à quasiment tous, du covoiturage.....comment le train aurait il pu avoir une chance avec des marches comparables à celles déja en vigueur à l'époque du PLM....? (regarde l'historique des horaires et des temps de parcours depuis les années 40 et tu comprendras...).
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Il y a 10 heures , Fabr a déclaré:
.ça fait tout de même bizarre d'observer nos voisins utiliser une technique, celui des gares de triage, devenue "obsolète" par chez nous....
..je me dis, ou alors nous sommes les plus intelligents des Européens en avance sur notre "temps", ayant compris que le camion tout puissant est l'alpha et l'omega de la logistique des marchandises...
..ou bien carrement dans le peloton de queue des gros ringards, pour rester correct, se foutant des autres, comme de l'avenir...
..et non, je ne vis pas grâce à des subsides Russes....puisque la critique du systéme Liberal, de ses excés, desormais, se voit affublée d'un enième allié.....
Fabrice
Fabrice , Fabrice....si seulement tout était blanc ou noir comme tu semble le revendiquer ce serait bien simple...
Hélas tout n'est que nuances de gris dans cette affaire.......et els naunces c 'est ce qui est le plus diffcicile à discenrner et à combattre ou encenser.
Ne nous dis pas que tu es un lapereau de 6 semaines ......perso je ne te croirais pas !
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Bon et au final quid des débats de la plénière des PDL ?
Ouverture possible ou pas à la concurence....ou alors simple effet de manche pour faire monter la pression en vue des présidentielles ?
sans doute un peu de ....me semble t'il vu de la région d'a côté....
c'est sur que le conseil régional PDL étant désormais orienté à droite toute , faut pas s'attendre à autre choses.... !!!
le Retailleau doit jubiler !
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Il y a 1 heure , ADC01 a déclaré:
Mak est reste pas mal de temps en arriere niveau chemin de fer.
et moi de mon temps c'était vraiment pas folichon l'étoile autunoise.....dés lors que els gens ont accédé à l'automobile et que l'autoroute A6 a été contruite.....!
3h15 pour faire pairs autun en bagnole contre 5h et quelues par le train dans les années 75/80......alors la lithanie des "michelines" de l'époque et des gares (et autres haltes)...je m'en souviens comme ci c 'était hier.....
les week end...et els jorus de marchés y avfait un peu de monde, mais le restant de l'année...c'était le spectacle des corbeaux "morvandiaux"...surtout l'hiver.
(et que l'on ne nous dise pas que Paris Autun Etang c 'était mieux en 1950 ou en 1939.....ma grand mére grande adepte du train depuis les années 20, nous a toujours dit que
c 'était une expédition....)..
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il y a 8 minutes, jackv a déclaré:
mais bien souvent au niveau cout au bout de 15 à 20 ans cela t'a couté le meme prix .....maison en ville + chère ou maison en dehors moins chère + transport journalier....avec la fatigue et la perte de temps dans les transports.. en plus
on est complétemetn d'accord...sans paler des 2 bagnoles quasi obligatoires, de l'organisation pour les activités des gosses jamais aux mêmes heures....etc etc etc...
perso pour rien au monde je n'aurais voulu d'une barraque en carton pâtes dans un lotissement avec 300 m² de terrain et vue plongeante sur les voisins leurs gosses, leurs engueulades ou leur barbecues partys du samedi soir.....(je carricature....mais pas tant que cela si j'en juge par ce que je vois chez des amis "rurbains"....).
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Il y a 9 heures , Mak a déclaré:
Oui ...
Enfin, la rentabilité socio-économique est un critère très flou et très variable !
- Est rentable, socio-économiquement, le minibus "promène mamies" style traverse de Charonne à Paris avec 2 mamies à bord
- N'est pas rentable, socio-économiquement, l'autorail EAS entre Etang sur Arroux et Autun où on voyage tout le temps debout à cause de l'affluence...
Mouai tout dépend de quoi on parle et de ce que l'on veut (politiquement j'entends et souvnet du pourquoi et par qui on a été élu)...
Pourquoi est on débout entre Etang et Autun ? chose récente car autrefois j'ai aucn souvneir d'avoir voyagé debout.....sur cette ligne qui passait devant chez ma grand mére.
je parle de la période 60/80 époque ou Autn était encore une étoile ferroviaire...de campagne certe, mais bien une étoile ferroviaire ....!
Quant au mini bus avec des mamies ......influentes et bien garnies niveau portefeuille ça peut également rapporter pas focément directement mais indirectement grace aux contributions générées (taxes impôts fonciers panier moyens dans les commerces etc.....)
là encore les réponses sont à géométries variables....
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Il y a 8 heures , jackv a déclaré:
Oui comme souvent il faut le beurre et l'argent du beurre habiter proche de la campagne pour le prix des constructions et un certain confort mais avoir des transports pas chers et aussi fréquents qu en centre ville..
Et au final payer des impôts qui sont en deça.....de ce que l'on peut payer en ville.
sans parler des km desfiscalisés pour approcher la gare...tout cela se calcule....!
Aprés à chacun de choisir son mode d'habitat .....la ville dortoire....où sans bagnole tu crêves......
où la vraie ville d'importance avec ses comodités et ses nuisances.
la réponse et le choix ne sont pas universels et peuvent varier à chaque étape de la vie (de l'adolescence à la retraite) et enfonction de la csp de référence à laquelle on appartient....
autant de facteurs à prendre en compte ....
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Il y a 7 heures , Mak a déclaré:
Des termes ronflants, des propositions génériques mais aucunes véritables solutions sur les moyens
Désolé l'UTP dresse un constat très bien étayé et fait des propositions concrètes : remettre en place l'écotaxe, ne pas mettre en péril l'équilibre économique des EF par des augmentations de péages, etc.
On est très loin d'un comité Théodule, en revanche aucune argumentation de ta part pour ta descente en flammes de propositions censées et cohérentes...
J'ai toujours eu par habitude de me méfier de l'UTP qui quoi qu'on en dise ne voit que ses propres intérêts au travers de ses propositions....
On peut toujours émmettre 1000 solutions pour favoriser tels ou tels.....sauf qu'il faut dire comment on finance et surtout quel coût pour les ressources humaines.......
Si les solutions msies en avant par UTP étaient aussi cartésiennes et éfficaces que tu le prétends comment se fait il que gouvernements et personnels politiques ne poussent pas d'avantage à la roue pour qu'elles soient adoptées.....?
Cette fois c 'est toi qui va nous expliquer......
les unions corporatistes (entres autres celles des transporteurs) ne sont ni des philantropes ni des grands penseurs universels.....et avec leur propositions ce qu'ils voient c'est leurs intérêts et rien d'autre.....et désolé si on n'est pas des lapins de 6 semaines....!!
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il y a 14 minutes, Greg4546 a déclaré:
... et un navigateur qui réalisé un nouveau record du tour du monde de la voile en solitaire : Thomas Coville
@Capelan, étais-tu présent avec cette foule en liesse pour accueillir le nouveau recordman, sur la rade ?
of course...sous un beau soleil levant....bizarre tout de m^me pour la cité du ponat ...d'être sous le soleil levant .... ^^
Belle ambiance....joli temps....pas mal pour un lundi...au boulot !!
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Il y a 4 heures , x58 a déclaré:
Il y a eu une réunion publique le 5 décembre au cinéma de Ballancourt. La salle était pleine, soit 350 personnes environ.
Le directeur de la ligne D y a présenté le projet SA2019, essentiellement terminus Juvisy pour la branche de Malesherbes et passage aux Regio 2N dès 2019.
La salle a été unanimement très hostile, très agressive, au point que Stéphane Beaudet, VP de la région délégué aux transports, a pris la parole à la fin de la réunion, mais n'a pas réussi à calmer l'assistance.
Le message de la salle était clair, on se fout des nouveaux trains, nous avons besoin d'aller à Paris.
Depuis, il y a eu 2 motions hostiles adoptées par le conseil municipal de Mennecy et le conseil communautaire de la CCVE. J'y ai fait ajouté les références au schéma directeur adopté en juillet 2009 et qui visait un terminus à Paris Bercy à partir de 2015, plus des études dès 2009 pour installer une nouvelle régulation permettant l'intervalle de 3 minutes sur le tronçon VSG - Chatelet dès 2015.
Les 2 motions citent aussi le PDUIF de 2014 qui explique que le RER assure la liaison continue entre la grande couronne et Paris.
Depuis, j'ai rouvert aussi le SDRIF qui, en 2013, dessine le réseau régional et où, pour la première fois depuis le premier document planificateur de la région parisienne en 1965, la branche de Malesherbes est entièrement representée dans ce réseau régional.
Nous, les riverains de la branche de Malesherbes, soulevons un enjeu autrement plus important que l'achat de 5 Regio 2N supplémentaires pour cette branche. Nous revendiquons notre appartenance à la région et le respect des engagements pris par la région en 2009, 2013 et 2014 avec, respectivement, le schéma directeur de la ligne D, le SDRIF et le PDUIF.
Ce sont des engagements de la région, organisatrice des transports et principale contributrice financière. Il faut que les cheminots le rappellent, car SNCF est acculée dans des positions intenables avec l'augmentation du trafic.
Avec 3% de croissance annuelle, il faudrait avoir aussi 3% de trains et 3% de conducteurs en plus chaque année, et toute la logistique pour maintenir les trains, recruter et former les conducteurs. On en prend pas le chemin.
L'organisation de la gare de lyon ne permettra pas d'accueillir ce trafic supplémentaire en 2020. Voir l'étude faite par le CGEDD en 2013.
Alors, les Regio 2N, cela tient du pipeau et sert de diversion pour ne pas aborder les vraies questions, dont les réponses sont nécessaires pour savoir comment nous irons au travail, au lycée ou à l'universtité dans quelques années.Moi je pense qu'il faudrait avant tout se tourner vers le nouvel exécutif régional.....le stiff et sncf ou RATP ne feront que ce qu'on leur demandera de faire, si bien sur c 'est techniquement/humainement réalisable....
par ailleurs si tous les projets d dessertes étaient gravés dans le marbre ça se saurait...
Donc votre exposé est interessant certes, mais effectivement c 'est en comité de ligne qu'il faut en débattre et surtout avec ceux que vous avez élus à la tête de la région.....
Tout le reste (un matériel plutôt qu'un autre) ça reste du détail...la cerise sur le gâteau comme vous semblez du reste le signifier...et pour el coup perso je vous comprends.
On ne décide pas d'habiter dans telle out elle commune parceque la gare est desservie par des région 2 N ou des trains corail, mais bien au vu (entre autres) du nombre de liaisons possibles et envisageables et raisonnablement abordables budgétairement parlant pour aller chaque jour gagner sa croute, mener ses études.....etc etc...
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Projet réouverture voyageurs "Orléans-Chateauneuf sur Loire"
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
ne devrait ON pas ? qui ON ?
les élus ?
l'entreprise ferroviaire ?
et au fait, qui a proposé ce tram train Nantes et Chateaubriand et dans quel(s) but (s)?
Quant à Orléans Châteauneuf .....si c 'est comme pour Orléans Chartres...ca va prendre encore un certain temps voir un temps certain.....il n'y a pas vraiment d'enjeux économiques, ni de probléme de "banlieue périurbaine dense et incirculable automobilement" à ce jour (ni prévu à moyen terme si j'en juge par les cartes démographiques... )
le tram train pourrait être une solution pour châteauneuf, si tant est qu'il soit compatible avec le réseau tram orléanais....car 27 km en milieu périrubain/rural ça reste dans les cordes d'un tram train connecté à la ville mére...