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Recrutement ECR
capelanbrest a répondu à Recrutement ECR situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
je pense que si y a des traces et ben y a des traces..... Ensuite à voir la concentration sans doute ou l'envoi des prélévement en labo.....à moins que sans le dire on déclare que vous n'êtes pas éligible tout simplement....avec une explication un peu floue mais suffisemment claire pour être comprise.... Faudrit qu'un médecin d'un établissement nous éclaire..... (si c'est éclairable publiquement bien sur) -
Recrutement ECR
capelanbrest a répondu à Recrutement ECR situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Autrement dit aux futures recrues...évitez le petit joint au moins huit jours avant ....! -
ça chie en bretagne et plus particulièrement dans le Finistére..... Eco taxe : dont un a eu une main arrachée.... http://www.letelegramme.fr/ig/generales/regions/bretagne/ecotaxe-pont-de-buis-les-gendarmes-mobiles-sont-en-route-26-10-2013-2282683.php Coup de Poing à Morlaix...contre le centre des impôts.... http://www.letelegramme.fr/ig/generales/regions/finistere/ecotaxe-morlaix-operation-coup-de-poing-des-agriculteurs-au-centre-des-impots-26-10-2013-2282655.php http://www.cheminots.net/forum/uploads/post-10288-0-01656900-1382816298.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/post-10288-0-16606600-1382816390.jpg
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Prenez-vous le train de nuit ?
capelanbrest a répondu à Cyril83 situé dans Des histoires de trains...
la finalité d'une entreprise n' ajamais été de répondre à tous les besoins...ou alors se serait nouveau..... la finalité d'une entreprise est bien de répondre à certains besoins surtout ceux qui lui permettent de gagner sa vie le mieux possible.....et il me semble qu'sncf est sur cette voie là depuis que c 'est devenu un EPIC..... alors c 'est sur que certains besoins ne l'interessent absolument pas au jour d'aujourd'hui.....il suffit de regarder ce qui se pratique dans l'entreprise depuis 20 ans... le seul défaut que l'on pourait oposer à SNCF, c'est de faire les choses sans jamais les avouer ouvertement entretenant soigneusement le flou artisitique par une politique commerciale "adaptée aux circonstances".... comme quoi chacun peut avoir une lecture différente..... -
Convention TET: de la poudre aux yeux ?
capelanbrest a répondu à Train-Corail situé dans Actualité ferroviaire générale
je m'en souviens aussi comme les fameux trains au départ de St Lazare pour un dimanche à la mer......à prix discount ! tout ça c 'était avant la LGV vers le grand sud et Marseille à 3 h de paris avec possibilité grace au fameux yield de trouver 3 mois à l'avance des billets à 29€..... à ce prix là le peuple préfére sans doute s'offrir un coup d'oeil sur la Méditerranée et regarder les bateaux en suçant des glaces à l'eau.....que d'aller à Dieppe en ayant une chance sur deux de se prendre une saucée..... seule constante là dedans : à Marseille ou Dieppe ils sucent toujours des glaces à l'eau en regardant les bateaux..... fin du mode humour (noir) :Smiley_39: -
tu as oublié l'autre égérie des années 60..... Catherine Langeais... sans doute la plus populaire des speakrines françaises des années 60/70......pas pour son look, reconnaissable entre mille, mais pour ce qu'elle représentait avec son mari....http://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre_Sabbagh pionniers de la tv moderne dans une France qui découvrait les premiers journaux télévisés....au ledemain de la guerre en 1949. Des mythes ces gens là !
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Pas tout à fait quand même..... sur fr5 hormis les reportages directement puisés aux states et commentés avec un ton à la c****(superstructures par exemple) les magazines dit de société sont plutôt pas mal foutus et aprfois bien dérangeant pour la "ménagére de - de 50 ans"..... idem sur ARTE où en plus notamment lors des infos onoffre un regard européen bien plus vaste sur des sujets à peine abordés sur nos chaines nationales..... TF1 M6 etc collent à la réalité de ce que veulent entendre leurs cibles de téléspectateurs.....c'est à dire le français moyen qui n'en rien à foutre de ses voisins et ne pensent qu'à son égo..... ça se comprend vu que leurs revenus viennent des pages pub dont la cible est justement ces gens là..... Quant à FR2 et FR3, ils font un mixte des deux, pas toujours trés réussi dureste.....et ne vont jamais bien loin dans les sujets, en évitant souvent (voir toujours) de poser les questions qui fachent et surtout en apportant aucune solution aucunes propositions...en se bornant à constater les choses...... Capital ou Complément d'enquête sont également spécialistes en la matière....on dénonce mais jamais de parade, jamais le pourquoi du commnt sur le fond......afin de ne jamais se mettre à dos d'éventuels annonceurs....!
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week end prolongé===> viaduc
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Ah la faille et son influence sous jacente.....
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Hormis le style et la forme....je crois bien qu'il n'y aurait aps eu grosse diférence.....au final! mais bon patientons encore un peu....on verr aprés les municipales....
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Donc tu es impardonnable.....car les anciens francs tu ne les pas connus.....moi non plus dureste sauf dans les paroles de mes grands parents et de mes parents...... :Smiley_41: ah oui j'oubliais j'en ai 53....c'est pour dire !
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au fait c 'est quoi ton âge ? à moins que comme les demoiselles tu refuses de communiquer sur le sujet..... :Smiley_03:
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le prix des billets TGV est il trop cher ?
capelanbrest a répondu à ADC01 situé dans Actualité ferroviaire générale
y a pas à dire t'est vraiment chaffoin ce soir .... -
Oup's le titre fait mal aux yeux...... ne doit on pas plutôt lire : Chateaubriant ? au lieu de mort à Châteaubrillant :Smiley_04: :Smiley_41:
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le prix des billets TGV est il trop cher ?
capelanbrest a répondu à ADC01 situé dans Actualité ferroviaire générale
je te sents particulièrement chaffoin ce soir..... videz vos comptes et mettez les dans la boite à biscuits....au moins pas de ponction ! -
la SNCF pourrait être déficitaire en 2013.
capelanbrest a répondu à ADC01 situé dans Actualité ferroviaire générale
tu sembles bien sur de toi....mais qui sait tu ne sait peut être pas ce que tu perds...... nonmais nonmais -
Plus de 200km/h entre Plouaret et Pleyber Christ
capelanbrest a répondu à Greg4546 situé dans Actualité ferroviaire générale
Zut j'ai balancé l'info ce matin mais sans doute au mauvais endroit..... peut être un modo pourra t'il reclasser mon post au bon endroit ? > -
Travaux Bretagne mars et avril 2013
un sujet a répondu à capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
suite à certains travaux.....la validation de nouvelles zones "200" se poursuit........ en ce moment Plouaret Pleyber Christ (juste aprés Morlaix en allant vers Brest)..... Source Au dela ce Pleyber Christ les 40 km restant pour arriver à Brest se parcoureront à 120 km/h en raison de la configuration de la ligne entre Landivisiau et Landerneau et à 140 entre Landerneau et Brest .... (la ligne longeant la riviére est encaissée....et là seul un shunt permettrait un relévement de vitesse....). -
le prix des billets TGV est il trop cher ?
capelanbrest a répondu à ADC01 situé dans Actualité ferroviaire générale
il est clair qu'il ya des exception et que ton probléme de santé est un facteur discriminant qui ne permet pas de ranger dans le groupe du péquin lambda...... Quand la santé s'en méle il est évident que les choix sont différents et se font en fonction d'impératifs personnels..... si tu avais formulé dés le départ ton soucis de santé raison de tes choix c'eut été plus explicite pour la suite ...du débat. -
on ne fait ici que reprendre le principe de tout contrat de travail incluant des clauses......particulières liées au lieu d'habitation, à des qualifs requises, à des horaires etc etc etc.... celui qui n'accepte pas l'une de ces clauses et si aucunes négo n'est possible n' ad'autre choix que de passer son chemin....ou mentir. mais en cas de pépins se sera la lourde..... c'est pas plus compliqué que ça......entreprise publique ou entrerise de droit privé....un conrtat de travail reste un contrat de travail et dés lors qu'il respecte le droit du travail , (+ accords de branches convention collective etc) il a force de droit vis à vis de celui qui est contactant..... En clair si ça ne convient pas ou plus faut soit : - chercher ailleurs - soit réorienter sa carrière - soit se plier au condition dudit contrat si on se décide de le signer..... :Smiley_39:
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Moi aussi mais seulement les petits clins d'oeil régionaux...parceque le reste...... :Smiley_39:
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je suppose que c 'est de l'humour ? je ne suis pas foot pour un sous......mais je suis plutôt pragmatique, alors résumons : Cette gréve du zéle c 'est du cinéma populiste !!!!! Combien d'emplois derrière tout cela ? les petites mains les autocaristes les cheminots les restaus les bistrots la presse les chaines TV la française des jeux et les bookmakers etc etc etc etc..... je ne donne aps si mois si cette lois était promulguée et son décrets d'application publié, pour que les fiscalistes de tous poils et notamment internationaux trouvent la parade légale à ce ballon de baudruche..... le foot n'oublions pas que l'opium de tout un peuple riches pauvres classes moyennes etc......la FIFA et tout le st frusquin c'est un empire qui a le bras long...... j'ai la conviction que tout cela est un feu de paille et que ceux qui ont planché là dessus n'y croient pas eux mêmes.....alors une gréve d'un soir pour marquer le coup c'est envisageable mais aprés ......tout reprendra comme avant les intérets sont bien trop importants.... (reste à voir comment la loi est boutiquée) si elle est bien faite comme d'habitude la contourner sera un jeu d'enfant pour le monde du foot....je suis prêt à en prendre le pari....
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peuvnet choisir ce qu'elle veulent en terme de facturation à l'usager.....reste qu'au final il faut bien payer la différence entre le prix de revient réel et la facturation à l'usager..... = dotations de l'état + impots..... tu peux retourner le probléme comme tu veux...si tu as un autre scénario suis preneur.....
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à mon avis ils viennet tous des pays bas.......pour ne pas dire de (la) HOLLANDE.......