capelanbrest

c'est bien ce que je pensais...y'en a qui ne fument pas que la clope ou la moquette.....ils fument aussi des pieds ! au s'cour ...sauve qui peut.....mais idéal pour avoir de la place autour de soit..... :Smiley_39: :Smiley_39:

va raconter ça aux compagnies de taxis, que ceux ci soit individuels, collectifs ou de grande remise..... :Smiley_41:

Et puis de toutes façons cheminot ou client lambda on ne mets ses pieds "chaussés" sur le siége d'en face..... Une parceque c 'est interdit par le réglement deux parceque celui ou celle qui s'assoira avec un vêtement clair risque fort de voir ses fesses viréer du "blanc immaculé" au "blanc maculé de saleté".....c'est ellement évident ! simple respect des autres....! c'est tout aussi valable dans le bus le métro le tram etc.... Pour moi la contravention est méritée, l'appartenance à une entreprise ne dispense pas ses salariés d'en observer les réglements sinon ça s'appelle des "passes droits"! Enfin précision, une contravention pour les pieds chaussés sur un siége s'applique dés lors que c 'est constaté....même si le "contrevenant" les retire à la première injonction...ne pas obtempérer pourrait même agraver la chose..... ça me fait toujours rire ou plutôt grincer des dents... ces gens qui poussent des cris d'orfraie alors qu'ils sont en faute....! pascontent

En même temps est on obligé de parcourir une piste cyclable à tonbereau ouvert ? Une piste cyclable n'est aps un anneau de vitesse ni un vélodrome..... je suis un adepte du vélo au quotidien...et je peux t'assurer que certains fondus rendent les pistes cyclables parfois bien dangereuses.....tant ils se croient seuls sur cet espace....

J'ai suivi l'aventure Arénaways sur le site italien ...mais je n'ai plus donné d'infos ici, car visiblement ça n'interesse personne.... Pourtant ces aventures mériteraient d'être d'avantage suivi tout comme celle de l'AGV avec ITALO..... dans notre pays où les dogmes sont tout puissant..... TGV par ci TGV par là....mais il n'y a pas que ça qui puisse fonctionner....et de ce point de vue j'ai comme dans l'idée que nos cousins "d'outre alpes" vont nous donner trés bientôt une leçon ferroviaire.... Une chose est sure, lors de mon prochain déplacment en italie je teste Italo....entre Milan et Rome histoire d'ena voir le coeur net....

c'est quoi le nuancier NCS ? Un équivalent des nuancier RAL ou Pantone ?

c'est sure que sur un forum corporatiste et un peu engagé tout de même....c'est à mon avis pas là qu'il faille chercher...mais bon si Tram a des convictions.... :Smiley_41:

Quelle déballage post mortem...et surtout quel intérêt d'en faire la pub....! Bon ça fait vendre.....comme la légende de lady die ou la vie de Monroe.... :Smiley_39: :Smiley_39:

c 'était à prendre au troisième degré..... évidemment que la pointe est demandée et qu'avec des prix de marché, c'est quand la demande est forte que ça coute le plus cher....(suis pas idiot). Aprés faut voir commen s'articulent les horaires amont aval.....sont ils pratiques ? sinon inévitablement les périodes chargées seront toujours plus demandées....et comme des horraires (l'offre) ça s'organise.....pour surtout ne pas canibaliser les tranches lucratives....le tour est joué....! Bref...!

oui come tu dis l'état des routes....l'âge du capaitaine etc.... Pour l'instant il convient d'attendre le résultat de l'enquête en cours.... tout le reste n'est que suputations du café du commerce.....à moins que certains aient accés au dossier...auquel cas je m'incline...! :Smiley_13:

Oup's mais vu la façon dont tu nous en parlait...je epnsais que c 'était déja fait....! Comme quoi faut jamais faire les choses sur l'instant de la colére....

sauf que les clients s'entêtent à vouloir réserver et voyager dans les trains qui potentiellement seront bondés..... cherchez l'erreur.... Au final sncf à raison...coté rentabilité de ce gerne de circulations..... :Smiley_39: :Smiley_39:

Comme quoi toutes ces revues qui croient tout savoir et en fait ne savent rien du tout....ça existe toujours....et ça se vend...! quel mépris des lecteurs....! suis quasiement sur qu'un siimple coup de fil ou un mail à CFR aurait permi de publier des chiffres exacts....mais bon encore faut il se donner la peine de le faire..... :Smiley_39: :Smiley_39:

Donc c 'était une "gentille expulsion".... Aprés de là à jouer au chevalier blanc pour toute une communauté, à titre personnel....je doute que ta demande aboutisse à quelques choses de concret.... l'idée est louable mais fortement incertaine....et le courrier risque fort de terminer sa vie au classuer 22..... :Smiley_39:

Un petit pdf qui devrait clarifier la prise en charge des frais de transport par l'employeur.... les limites du systéme et de multiples renvois vers les textes appropriés.... http://www.bibus.fr/...es/file/loi.pdf http://www.bibus.fr/wpFichiers/1/1/Ressources/file/decret1.pdf la pub du réseau de transport en commun de commauté urbaine de brest http://www.bibus.fr/1/218.aspx

Oui mais les banques c 'est pour des raisons d'Etat...... :Smiley_39: :Smiley_39:

principe de base du commerce : la demande augmente....on diminue l'offre et on engrange la marge(dans le cas présent les taxes).... C'est drôle cette façon qu'on certains de toujours sous estimer les capacités de l'Etat à s'adapter à tous ces méthodes autrefois chasse gardée des commerçants..... :Smiley_39:

ben disons qu'avec l'Europe on ne fait plus vraiment les choses comme autrefois et donc comme on veut..... Enfin je dis ça et je ne dis rien....quand on veut trouver de l'argent on peut en trouver suffit de chercher.... :Smiley_16:

as tu lu mon message ? n'ai je pas parler de cas particulier au regard de la fonction du rang etc dans l'entreprise....ou l'administration (cas des profs qui enseignent en cycle supérieur ou en établissement spécialisé.... ce que tu dis est surement vrai pour un ingénieur sup ou un commercial hors paire dont l'entreprise ne peut se passer.... mais quelle entreprise embauchera un petit cadre lamda, un agent de maitrise ou pire encore un ouvrier habitant lyon et travaillant à paris ? de ce fait ce type de remboursement dommicile travail selon la loi devient marginal....et relativment peu fréquent....non ? dans les faits cela représentera epsylon voir nada par rapport à la pratique courante....

désormais pour faire "genre" ou "style" comme disent les jeunes..., lorsque j'iari au petit coin je crierai à qui veut l'entendre : "J'vais chez Jean Louis" ....!.... :Smiley_39: :Smiley_39:

"Jusque boutiste".....c'est comme ça que l'on dit ? Ton cliché est trop gros pour être crédible et surtout trop simpliste....désolé....mais bon ...! (ceci dit je respecte totalement ton point de vue, même si je ne le paratge pas ....) :Smiley_16:

Sur le fond tu a sans doute raison....mais l'implication du peuple ou de l'usager lambda j'y crois beaucoup moins.... le peuple est djéaj incapable de défendre ses conditions de travail et il est en plus trés individualiste..... alors avant que ça bouge... bref fin de digression

Et tu as le droit d'y croire bien entendu...tous les avis étant pertinents... Pour ma part, même si parfois je rêve, sans être aigri, je men tiens au pragmatisme....et comme toi j'éméts une opinion....mais divergente... ainsi va la dméocratie...et la liberté d'expression...d'autant que ton idiée et la miéne se défendent.... :Smiley_04:

mais tout ça c'est comme enfoncer les portes ouvertes....c'est valable dans toutes les corporations, tous les corps de métiers, qu'ils soient constitués ou non ! (lol) bref ça ne fait pas avancer le débat..... :Smiley_39: Désolé Tram21, j'aime bien te "chiner" un peu, vu que tu donnes le bâton pour te faire battre...! :Smiley_39: :Smiley_39:

c'est sur que de l'argent il y en a...mais, c'est oublier le lobying de certains....et au final c'est le contribuable qui paye comme tu dis....sauf que dans le moment plus ça va et moins le contribuable il peut payer et ça n'est pas avec 3 millions de chômeurs que ça va s'arranger... Bref, quand l'argent manque, il me semble impératif d'optimiser ce qui existe, de tendre vers le sans faute de l'existant, plutôt que de s'éparpiller à droite et à gauche à de seules fins éléctoralistes.... c'est juste un constat et une conclusion aprés 50 ans de vie dans notre pays....! J'ajouterai une lapalissade : choisir c 'est quelque part renoncer(surtout lorsque les tiroirs sont vides, enfin d'aprés ce que l'on nous dit).... alors si l'on dispose de X en terme de budget, faut il rouvrir une ligne ou faire en sorte qu'une autre complétement saturée, se donne les moyens d'assurer les services que l'on attend d'elle.... Rapellons in fine, que l'époque où l'on pouvait faire tourner la planche à billets pour financer ça et ça... est dernière nous....!